Δεύτερη Μάχη του Νάρβικ, 13 Απριλίου 1940 - Γερμανικό αντιτορπιλικό στην πυρκαγιά

Δεύτερη Μάχη του Νάρβικ, 13 Απριλίου 1940 - Γερμανικό αντιτορπιλικό στην πυρκαγιά


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Δεύτερη Μάχη του Νάρβικ, 13 Απριλίου 1940 - Γερμανικό αντιτορπιλικό στην πυρκαγιά

Μία από τις εννέα φωτογραφίες της μάχης στο Νάρβικ στις 13 Απριλίου 1940, βγαλμένες από το ξιφίας που συνδέεται με τη βρετανική ναυαρχίδα, HMS Warspite

Η αρχική λεζάντα γράφει: Τα όπλα της σίγησαν και κάηκαν με μανία, το αντιτορπιλικό παρέσυρε όλη τη νύχτα, φωτίζοντας το φιόρδ. Το πρωί βυθίστηκε.

Λήψη από Fleet Air Arm, HMSO, δημοσιευμένο 1943, σ.50


Δεύτερη Μάχη του Νάρβικ, 13 Απριλίου 1940 - Γερμανικό αντιτορπιλικό στη φωτιά - Ιστορία

ΠΕΡΙΛΗΕΙΣ ΕΚΠΟΜΠΗΣ ΠΑΓΚΟΣΜΙΟΥ ΠΟΛΕΜΟΥ 2

GERMAN SURFACE NAVY AT WAR - Capital Ships, Cruisers, Destroyers, Torpedo Boats & amp Commerce Raiders

Κάθε Περίληψη είναι πλήρης από μόνη της. Συνεπώς, οι ίδιες πληροφορίες μπορούν να βρεθούν σε διάφορες σχετικές περιλήψεις

(για περισσότερες πληροφορίες πλοίου, μεταβείτε στην Αρχική σελίδα Naval History και πληκτρολογήστε όνομα στην Αναζήτηση ιστότοπου)

1933 - Ολοκληρώνεται το γερμανικό θωρηκτό τσέπης "Deutschland"

1934 - Ολοκληρώνεται το γερμανικό θωρηκτό τσέπης "Admiral Scheer"

1935 - Βάσει της αγγλο -γερμανικής ναυτικής συμφωνίας, η Γερμανία είχε τη δυνατότητα να κατασκευάσει έναν στόλο επιφανείας έως και το 35% της συνολικής χωρητικότητας της Βρετανίας.

1936 - Ολοκληρώνεται το γερμανικό θωρηκτό τσέπης "Admiral Graf Spee"

1938 - Η Γερμανία καταρτίζει το μεγάλο πρόγραμμα ναυτικού εξοπλισμού, το σχέδιο «Ζ», για να φέρει το Πολεμικό Ναυτικό πιο κοντά στην ισότητα στη Βρετανία μέχρι τα μέσα της δεκαετίας του 1940. Το Battlecruiser "Gneisenau" ολοκλήρωσε τον μεταφορέα "Graf Zeppelin" ξεκίνησε αλλά δεν ολοκληρώθηκε ποτέ.

1939 - Η Γερμανία καταργεί την αγγλο -γερμανική ναυτική συμφωνία του 1935 τον Απρίλιο. Το Battlecruiser "Scharnhorst" ολοκλήρωσε τα θωρηκτά "Bismarck" και "Tirpitz" που ξεκίνησαν πριν από τον Σεπτέμβριο του 1939. Γερμανικά U-Boats και δύο θωρηκτά τσέπης πλέουν για τους πολεμικούς σταθμούς τους στον Ατλαντικό στα τέλη Αυγούστου.

1939

ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΣ 1939

Γερμανία - Αεροσκάφη της RAF Bomber Command πραγματοποίησαν τις πρώτες τους επιθέσεις στα γερμανικά πολεμικά πλοία στο Wilhelmshaven και το Brunsbuttel στις 4. Το καταδρομικό "Emden" υπέστη ελαφρά ζημιά από ένα αεροσκάφος που συνετρίβη.

ατλαντικός - Το θωρηκτό τσέπης "Admiral Graf Spee" βύθισε το πρώτο της πλοίο στον Ατλαντικό ανοικτά της Βραζιλίας στις 30 Σεπτεμβρίου.

ΟΚΤΩΒΡΙΟΣ 1939

Ατλαντικός και Ινδικός Ωκεανός - Το θωρηκτό τσέπης "Graf Spee" διεκδίκησε άλλα τέσσερα εμπορικά πλοία στο Νότιο Ατλαντικό πριν κατευθυνθούν στον νότιο Ινδικό Ωκεανό. Επτά κυνηγετικές ομάδες των Συμμάχων δημιουργήθηκαν στον Ατλαντικό και μία στον Ινδικό Ωκεανό για να την αναζητήσουν. Συνολικά η Βασιλική και η Γαλλική Ναυτική ανέπτυξαν τρία πλοία πρωτεύουσας, τέσσερα αεροπλανοφόρα και 16 καταδρομικά. Εν τω μεταξύ, το αδελφό πλοίο "Deutschland", αφού είχε υπολογίσει δύο πλοία στον Βόρειο Ατλαντικό, παραγγέλθηκε στο σπίτι του. Έφτασε στη Γερμανία τον Νοέμβριο και μετονομάστηκε σε "Lutzow".

Ευρώπη - Battlecruiser "Gneisenau" και άλλα πλοία του Γερμανικού Πολεμικού Ναυτικού ταξίδεψαν στις 8 ανοιχτά της Νορβηγίας για να προσελκύσουν τον Αρχικό Στόλο εντός εμβέλειας U-boat και αεροσκαφών. Τα πλοία Capital "Hood", "Nelson", "Repulse", "Rodney" και "Royal Oak" μαζί με το αεροπλανοφόρο "Furious", καταδρομικά και αντιτορπιλικά έπλεαν για διάφορες θέσεις, αλλά δεν έγινε καμία επαφή.

ΝΟΕΜΒΡΙΟΣ 1939

Ινδικός ωκεανός - Το θωρηκτό τσέπης "Graf Spee" βύθισε ένα μικρό δεξαμενόπλοιο νοτιοδυτικά της Μαδαγασκάρης και κατευθύνθηκε προς τον Νότιο Ατλαντικό. Σχηματίστηκαν περισσότερες κυνηγετικές ομάδες των Συμμάχων.

ατλαντικός - Ο οπλισμένος εμπορικός καταδρομικός "RAWALPINDI" στο Northern Patrol βυθίστηκε στις 23 από το κρουαζιερόπλοιο μάχης "Scharnhorst" 11in καθώς εκείνη και το αδελφό πλοίο "Gneisenau" προσπαθούσαν να ξεσπάσουν στον Ατλαντικό. Μετά τη δράση στα νοτιοδυτικά της Ισλανδίας, επέστρεψαν και επέστρεψαν στη Γερμανία αφού απέφυγαν την έρευνα πλοίων του βρετανικού στόλου.

ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΣ 1939

Βόρεια Θάλασσα - Το βρετανικό υποβρύχιο "Salmon" τορπίλισε και προκάλεσε ζημιές στα γερμανικά καταδρομικά "Leipzig" και "Nurnberg" στη Βόρεια Θάλασσα στις 13, καθώς κάλυπταν μια επιχείρηση ναρκοθέτησης αντιτορπιλικών ανοικτά των εκβολών Tyne, ΒΑ Αγγλία.

13η - Μάχη του Ρίβερ Πλέιτ - Τώρα πίσω στο Νότιο Ατλαντικό, “Graf Spee ” (παρακάτω - Courtesy Maritime Quest) ανέφερε τρία ακόμη θύματα που έφεραν το σύνολο σε εννέα πλοία των 50.000 τόνων, προτού κατευθυνθούν προς τις ναυτιλιακές λωρίδες της Νότιας Αμερικής από το River Plate. Cdre Harwood with Hunting Group G - 8in -gunened cruisers “Exeter ” and “Cumberland ” and 6in light cruisers “Ajax ” and New Zealand “Achilles ” - προέβλεψε σωστά τον προορισμό της. Δυστυχώς “Cumberland ” ήταν μέχρι τώρα στα Φώκλαντ.

Στις 06.14 το 13η, 150 μίλια ανατολικά της εκβολής πλάκας, “Graf Spee ” (Capt Langsdorff) αναφέρθηκε στα βορειοδυτικά των τριών καταδρομικών. Αντιμέτωπος με τον βαρύτερο οπλισμό του & Graph Spee, ο Cdre Harwood αποφάσισε να χωρίσει τη δύναμή του στα δύο και να προσπαθήσει να χωρίσει τα κύρια όπλα της. έκαναν ελιγμούς. “Graf Spee ” συγκέντρωσε τους δύο πυργίσκους της 11 ιντσών στο “Exeter ” που χτυπήθηκε άσχημα. Μέχρι τις 06.50 όλα τα πλοία κατευθύνονταν δυτικά, “Exeter ” με μόνο έναν πυργίσκο σε δράση και πυρκαγιά. Είχε να διακόψει και να κατευθυνθεί νότια για τα Φώκλαντ.

“Ajax ” και “Ο Αχιλλέας ” συνέχισαν να μεταφέρουν το θωρηκτό τσέπης από το βορρά, αλλά στις 07.25 ο "Ajax" έχασε τα δύο μετά από πυργίσκους σε χτύπημα 11in. “Ο Αχιλλέας ” είχε ήδη ζημιές από θραύσματα, αλλά το γερμανικό πλοίο δεν κατάφερε να προωθήσει το πλεονέκτημά του. Μέχρι τις 08.00, ακόμα μόνο με επιφανειακές ζημιές, κατευθύνθηκε προς το ουδέτερο λιμάνι της Ουρουγουάης Μοντεβιδέο, με τα κρουαζιερόπλοια να σκιάζουν. “GRAF SPEE ” (παρακάτω) μπήκε στο λιμάνι τα μεσάνυχτα. Καθώς άλλες κυνηγετικές ομάδες των Συμμάχων κατευθύνονταν προς την περιοχή, πραγματοποιήθηκαν πολλοί διπλωματικοί ελιγμοί για να την κρατήσουν εκεί. Τέλος, στο 17η, Ο καπετάνιος Λάνγκσντορφ έτρεξε το πλοίο του έξω στις εκβολές, όπου το σκόρπισαν και το ανατίναξαν. Μόνο το “Cumberland ” είχε φτάσει εκείνη τη στιγμή. Στη συνέχεια ο Λάνγκσντορφ αυτοκτόνησε.

1940

ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΣ 1940

Βόρεια Θάλασσα - Τα γερμανικά αντιτορπιλικά δέχθηκαν επίθεση κατά λάθος από τα δικά τους αεροσκάφη στη Βόρεια Θάλασσα στις 22 και έπεσαν πάνω σε ναρκοπέδιο που τοποθετήθηκε από αντιτορπιλικά του Βασιλικού Ναυτικού. “LEBERECHT MAASS ” και “MAX SCHULTZ ” χάθηκαν βορειοδυτικά των Γερμανικών Φριζικών Νήσων.

ΜΑΡΤΙΟΣ 1940

German Raiders - Μετατράπηκε από έμπορο και βαριά οπλισμένο, βοηθητικό καταδρομικό “Atlantis ” απέπλευσε για τον Ινδικό Ωκεανό γύρω από το Ακρωτήριο της Καλής Ελπίδας. Το 1941 μετακόμισε στον Νότιο Ατλαντικό και οι επιχειρήσεις διήρκεσαν συνολικά 20 μήνες μέχρι την απώλεια της τον Νοέμβριο του 1941. wasταν η πρώτη από τις εννέα ενεργές επιδρομείς, εκ των οποίων οι επτά εξαφανίστηκαν το 1940. Μόνο ένας ξέσπασε για δεύτερη φορά κρουαζιέρα. Η επιτυχία τους δεν οφείλεται τόσο στις βυθίσεις και τις αιχμαλωσίες τους - ένας αξιόπιστος μέσος όρος 15 πλοίων 90.000 τόνων για κάθε επιδρομέα, αλλά η αναστάτωση που προκάλεσαν σε κάθε ωκεανό. Σε μια εποχή που το Βασιλικό Ναυτικό δεν είχε πλοία, έπρεπε να οργανωθούν νηοπομπές και να καθιερωθούν περιπολίες σε πολλές περιοχές. Το 1940 οι επιδρομείς αντιπροσώπευαν 54 πλοία 370.000 τόνων. Ο πρώτος Γερμανός επιδρομέας δεν πιάστηκε μέχρι τον Μάιο του 1941 - σε 14 μήνες από τώρα.

ΑΠΡΙΛΙΟΣ 1940

German Raiders - “Orion ” απέπλευσε για τον Ειρηνικό και τον Ινδικό Ωκεανό γύρω από το Cape Horn της Νότιας Αμερικής. Wasταν εκτός για 16 μήνες πριν επιστρέψει στη Γαλλία.

Νορβηγική εκστρατεία

- Τα αντιτορπιλικά του Βασιλικού Ναυτικού έθεσαν ναρκοπέδια, πραγματικά και εξομοιώθηκαν στα ανοικτά των νορβηγικών ακτών, συμπεριλαμβανομένου του κοντά στο Μπόντο. Το Battlecruiser “Renown ” και άλλα αντιτορπιλικά παρείχαν κάλυψη. Μία από τις οθόνες “GLOWWORM ” ήταν συνδεδεμένη για να αναζητήσει έναν άνδρα στη θάλασσα, καθώς το καταδρομικό με 8 πυροβόλα όπλα “ Ο Ναύαρχος Χίπερ ” κατευθύνθηκε στο Τρόντχαϊμ. Συναντήθηκαν στα βορειοδυτικά του λιμανιού και το αντιτορπιλικό σύντομα βυθίστηκε, αλλά όχι πριν χτυπήσει και καταστρέψει το “Hipper ”.

9η - Η Γερμανία εισβάλλει στη Δανία και τη Νορβηγία: Οι δυνάμεις του Πολεμικού Ναυτικού της Γερμανίας περιελάμβαναν ένα θωρηκτό τσέπης, έξι καταδρομικά, 14 αντιτορπιλικά, τορπιλοβόλους και ναρκαλιευτικά για τις προσγειώσεις στα έξι νορβηγικά λιμάνια, με πολεμικά καταδρομικά “Scharnhorst ” και “Gneisenau ” που καλύπτουν τις δύο πιο βόρειες αποβιβάσεις. Νωρίς το πρωί της 9ης, το battlecruiser “Renown ” ήταν σε δράση με τους δύο Γερμανούς πολεμιστές στα δυτικά του Vestfiord. “Gneisenau ” ήταν da maged και “Renown ” ελαφρώς. Οι Γερμανοί αποχώρησαν. Καθώς το “Renown ” ήταν σε δράση, οι γερμανικές δυνάμεις κατοχής που κατευθύνονταν στο Όσλο δέχθηκαν έντονα πυρά από τη νορβηγική παράκτια άμυνα. Πυροβόλα όπλα και τορπίλες στο Όσλο Fiord βύθισαν βαρύ καταδρομικό “BLUCHER ”. Εκείνο το βράδυ, το γερμανικό καταδρομικό “KARLSRUHE ” έφυγε από το Κ ristiansand και τορπιλίστηκε από υποβρύχιο “Truant ”. Την επόμενη μέρα καταστράφηκε.

10η - Πρώτη Μάχη του Νάρβικ - Το 2ο Destroyer Flotilla (Capt. Warburton-Lee) με το “Hardy ”, “Havock ”, “Hostile ”, “Hotspur ” και “Hunter ”, μπήκε στο Ofotfiord για να επιτεθεί στα γερμανικά πλοία στην κατάληψη του Νάρβικ. Αυτά περιλάμβαναν 10 μεγάλα αντιτορπιλικά. Αρκετές μεταφορές βυθίστηκαν μαζί με αντιτορπιλικά “ANTON SCHMITT ” (AS) και “WILHELM HEIDKAMP ” (WM) στο Narvik Bay. Άλλα γερμανικά αντιτορπιλικά υπέστησαν ζημιά, αλλά καθώς ο Βρετανικός 2ος στόλος αποσύρθηκε, το «#8220HARDY» εκτοξεύτηκε, το#8220HUNTER ” βυθίστηκε και το#8220Hotspur ” υπέστη μεγάλη ζημιά από τα υπόλοιπα γερμανικά πλοία.

Fleet Air Arm Skua dive-bomber ’s των 800 και 803 Μοίρες που πετούσαν από τα νησιά Orkney βύθισαν το γερμανικό καταδρομικό "KOENIGSBERG" στα αγκυροβόλια της στο Μπέργκεν. Τραυματίστηκε νωρίτερα από τις μπαταρίες στην ξηρά στις προσγειώσεις. Αυτό ήταν το πρώτο μεγάλο πολεμικό πλοίο που βυθίστηκε από αεροπορική επίθεση.

11η Επιστρέφοντας από τις προσγειώσεις του Όσλο, το γερμανικό θωρηκτό τσέπης “Lutzow ” επλήγη και υπέστη μεγάλες ζημιές από υποβρύχιο “Spearfish ” στο Skagerrak.

13η - Δεύτερη Μάχη του Νάρβικ - Battleship “Warspite ” και εννέα αντιτορπιλικά στάλθηκαν στα φιόρδ Narvik για να τελειώσουν τα υπόλοιπα γερμανικά πλοία. Τα οκτώ επιζώντα γερμανικά αντιτορπιλικά – “BERND VON ARNIM ” (BA), “DIETHER VON ROEDER ” (DR), “ERICH GIESE ” (Π.Χ), “ERICH KOELNNER ” (ΕΚ), “GEORG THIELE ” (GT), “HANS LUDEMANN ” (HL), “HERMANN KUNNE ” (HK) και “WOLFGANG ZENKER ” (WZ) καταστράφηκαν ή καταστράφηκαν. Οι Βρετανοί “Eskimo ” και “Cossack ” υπέστησαν ζημιές.

ΜΑ MΟΣ 1940

German Raiders - “Widder ” κατευθύνθηκε προς τις επιχειρήσεις του κεντρικού Ατλαντικού πριν επιστρέψει στη Γαλλία έξι μήνες αργότερα. Καθώς πήγαινε στον Ινδικό Ωκεανό, η#Ατλάντις ” έθεσε νάρκες στη Νότια Αφρική.

ΙΟΥΝΙΟΣ 1940

Η Ιταλία κηρύσσει τον πόλεμο

German Raiders - Δύο ακόμη απέπλευσαν. “Thor ” έφτασε για τον Νότιο Ατλαντικό και επέστρεψε στη Γερμανία έντεκα μήνες αργότερα. “Pinguin ” έφυγε για τον Ινδικό Ωκεανό γύρω από το Ακρωτήριο της Καλής Ελπίδας, αργότερα λειτούργησε στην Ανταρκτική και τελικά χάθηκε τον Μάιο του 1941. Εν τω μεταξύ “Orion ” που ξεκίνησε τον Απρίλιο του 1940 έριχνε ναρκοπέδια στη Νέα Ζηλανδία για το σκάφος μεταφοράς χρυσού ράβδου “ Νιαγάρα ”.

Νορβηγική εκστρατεία - Συμπέρασμα και συνέπειες.

Στις 8, στο τέλος της εκκένωσης, ο βρετανικός στόλος “GLORIOUS ” με συνοδεία αντιτορπιλικών “ACASTA ” και “ARDENT ” απέπλευσε για τη Βρετανία ανεξάρτητα από τις άλλες δυνάμεις αποχώρησης. Δυτικά των Νήσων Lofoten συνάντησαν 11 σε πολεμικές κρουαζιέρες όπλων “Scharnhorst ” και “Gneisenau ” που έπλεαν για να επιτεθούν σε ύποπτες συμμαχικές αποστολές στο Harstad. Τα βρετανικά πλοία σύντομα συντρίφτηκαν και βυθίστηκαν, αλλά όχι πριν “Acasta ” χτυπήσει “Scharnhorst ” με τορπίλη. Ναυτικές απώλειες και στις δύο πλευρές ήταν βαριές, και στην περίπτωση των Γερμανών περιλάμβανε ζημιά στο πολεμικό καταδρομικό "Scharnhorst" (ακολουθούμενο σύντομα από το "Gneisenau") και στο θωρηκτό τσέπης "Lutzow".

13η - Πέντε ημέρες μετά τη βύθιση του “Glorious ”, αεροσκάφη από το “Ark Royal ” επιτέθηκαν στο κατεστραμμένο “Scharnhorst ” στο Τρόντχαϊμ αλλά ελάχιστα.

20η - Καθώς το κατεστραμμένο καταδρομικό “Scharnhorst ” κατευθύνθηκε προς τη Γερμανία, “Gneisenau ” προσποιήθηκε προς την Ισλανδία. Δυτικά από το Τρόντχαϊμ τορπιλίστηκε και υπέστη ζημιά από βρετανικό υποβρύχιο “Clyde ”. Και οι δύο πολεμίστριες ήταν εκτός δράσης κατά τη διάρκεια των κρίσιμων φάσεων της Μάχης για τη Βρετανία μέχρι το τέλος του έτους. Γερμανικά πολεμικά πλοία - Μέχρι τώρα, από τα 23 πλοία επιφανείας μεγέθους αντιτορπιλικού και άνω που συμμετείχαν στην εισβολή στη Νορβηγία, 17 είχαν βυθιστεί ή υποστεί ζημιά.

Ευρώπη - ΓΑΛΛΙΑ συνθηκολόγησε και το γαλλογερμανικό έγγραφο παράδοσης υπογράφηκε στις 22. Οι διατάξεις του περιελάμβαναν τη γερμανική κατοχή των ακτών της Μάγχης και της Βισκάης, συμπεριλαμβανομένης της κύριας βάσης του Βρέστη.

ΙΟΥΛΙΟΣ 1940

Ευρώπη - Καθώς το κατεστραμμένο "Gneisenau" έφτασε για τη Γερμανία από τη Νορβηγία στις 26, το υποβρύχιο "Swordfish" πραγματοποίησε επίθεση και βυθίστηκε τορπιλοβόλο συνοδείας "LUCHS".

German Raiders - Μόνο 11 μήνες πριν η Γερμανία επιτεθεί στη Ρωσία, και το#8220Komet ” απέπλευσε για τον Ειρηνικό μέσω του Βορειοανατολικού περάσματος στην κορυφή της Σιβηρίας με τη βοήθεια ρωσικών παγοθραυστικών. Λειτούργησε στον Ειρηνικό και τον Ινδικό Ωκεανό μέχρι να επιστρέψει στη Γερμανία τον Νοέμβριο του 1941, το τελευταίο από το πρώτο κύμα επιδρομέων επιφανείας που έφυγε από τη Γερμανία.

ατλαντικός - Στις ακτές της Βραζιλίας στις 28, Γερμανός επιδρομέας “Thor ” έβλαψε σοβαρά τον οπλισμένο εμπορικό καταδρομικό “Alcantara ” σε μονομαχία όπλων.

ΟΚΤΩΒΡΙΟΣ 1940

Γερμανικά Surface Warships & amp Raiders - Το θωρηκτό τσέπης «Admiral Scheer» απέπλευσε από τη Γερμανία για τον Ατλαντικό και αργότερα τον Ινδικό Ωκεανό. Επέστρεψε στο σπίτι τον Μάρτιο του 1941. Εν τω μεταξύ, ο Γερμανός επιδρομέας "Widder" έφτασε στη Γαλλία μετά από έξι μήνες επιχειρήσεων στον κεντρικό Ατλαντικό, όπου βυθίστηκε ή συνέλαβε 10 πλοία των 59.000 τόνων.

ΝΟΕΜΒΡΙΟΣ 1940

Βόρεια Θάλασσα - Μια προγραμματισμένη επίθεση στις 7 από γερμανικά τορπιλάκια (μικρά αντιτορπιλικά) στα ανοικτά των ακτών της Σκωτίας έληξε όταν το "T-6" εξορύχθηκε στο μπαράζ της βρετανικής ανατολικής ακτής και κατέβηκε.

Απώλεια του "Jervis Bay" - Hali fax/βρετανικό κομβόι HX84 με 37 πλοία και τη μοναχική συνοδεία του, ένοπλο εμπορικό καταδρομικό "Jervis Bay" δέχτηκε επίθεση στις 5 από το θωρηκτό τσέπης "Admiral Scheer" με 11 πυροβόλα μέσα στα μέσα του Ατλαντικού. Η συνοδεία διατάχθηκε να διασκορπιστεί καθώς ο "JERVIS BAY" κατευθυνόταν προς το "Scheer", πυροβόλα όπλα. Το τέλος ήταν χωρίς αμφιβολία και κατέβηκε, αλλά η θυσία της έσωσε όλα τα εμπορικά πλοία εκτός από πέντε. Ο "Admiral Scheer" κατευθύνθηκε προς τον Κεντρικό και αργότερα τον Νότιο Ατλαντικό.

ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΣ 1940

German Raiders - Το "Kormoran" ήταν το πρώτο από το δεύτερο κύμα επιδρομέων που έφυγε για επιχειρήσεις. Ξεκίνησε στον κεντρικό Ατλαντικό και αργότερα μετακόμισε στον Ινδικό Ωκεανό, όπου χάθηκε τον Νοέμβριο του 1941. Πολύ πιο μακριά στον Νοτιοδυτικό Ειρηνικό, οι "Komet" και "Orion" συμμετείχαν στο ναυάγιο πέντε πλοίων κοντά στο φωσφορικό νησί Ναούρου. Αργότερα τον μήνα ο "Komet" βομβάρδισε τις εγκαταστάσεις στο Ναούρου.

ατλαντικός - Το οπλισμένο εμπορικό καταδρομικό "Carnarvon Castle" υπέστη μεγάλη ζημιά την 1η σε δράση με τον επιδρομέα "Thor" στα ανοιχτά της Βραζιλίας, τον δεύτερο και εξίσου επιτυχημένο αγώνα του γερμανικού πλοίου με AMC.

Γερμανικά βαριά πολεμικά πλοία - Νωρίτερα τον μήνα το βαρύ καταδρομικό 8in "Admiral Hipper" έφυγε από τη Γερμανία και πέρασε στον Ατλαντικό μέσω του Στενού της Δανίας. Την ημέρα των Χριστουγέννων στις 25 Δεκεμβρίου, 700 μίλια δυτικά του Ακρωτηρίου Φινιστέρ, στη βορειοδυτική Ισπανία, συνάντησε το κομβόι των στρατευμάτων της Μέσης Ανατολής WS5A, ένα από τα «Ειδικά του Winston», που συνοδευόταν από κρουαζιερόπλοια. Συνοδεύονταν από το αεροπλανοφόρο "Furious" που μετέφερε στο Τακοράντι της Δυτικής Αφρικής. Σε ανταλλαγή πυροβολισμών το βαρύ καταδρομικό "Berwick" και δύο έμποροι υπέστησαν ελαφρές ζημιές. Ο "Hipper" αποσύρθηκε και σύντομα μπήκε ΒρέστηΤο Theταν η πρώτη από τα μεγάλα πλοία της Gerrnan που έφτασε στα γαλλικά λιμάνια της Biscay. Από εκεί, η ίδια και οι σύντροφοί της αποτελούν σημαντική απειλή για τα δρομολόγια του κομβόι του Ατλαντικού μέχρι το μεγάλο πλοίο "Channel Dash" του Φεβρουαρίου 1942.

1941

ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΣ 1941

Γερμανικά βαριά πολεμικά πλοία & ενισχυτές επιδρομών - Το θωρηκτό τσέπης «Admiral Scheer» κυνηγούσε στον Νότιο Ατλαντικό, ενώ τα πολεμικά κρουαζιερόπλοια «Scharnhorst» και «Gneisenau» στη Γερμανία και το βαρύ καταδρομικό «Hipper» στη Βρέστη της Γαλλίας ετοιμάστηκαν να πλεύσουν. Στο τέλος του μήνα οι δύο κρουαζιερόπλοιοι κατευθύνθηκαν στον Ατλαντικό για δύο μήνες πριν επιστρέψουν στη Βρέστη. Έξι από τους επτά αρχικούς επιδρομείς ήταν ακόμα στη θάλασσα - "Orion" και "Komet" στον Ειρηνικό, "Atlantis" στο έρημο νησί Kerguelen στο νότιο Ινδικό Ωκεανό, "Kormoran" στο κεντρικό και "Thor" στο Νότο Ατλαντικός. Τελικά το "Pinguin" ήταν στην Ανταρκτική. Και οι έξι μετακόμισαν σε διαφορετικές περιοχές τους επόμενους μήνες. Μέχρι τον Ιούνιο του 1941, τα γερμανικά πολεμικά πλοία βύθισαν 37 πλοία 188.000 τόνων και επιδρομείς 38 πλοία 191.000 τόνων. Στη συνέχεια, κανένας τύπος δεν προκάλεσε πολλές απώλειες καθώς οργανώθηκαν παγκόσμιες νηοπομπές και τα πλοία εφοδιασμού των επιδρομέων βυθίστηκαν.

ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΣ 1941

Γερμανικά βαριά πολεμικά πλοία - Στις αρχές του μήνα, το βαρύ καταδρομικό "Admiral Hipper" απέπλευσε από τη Βρέστη. Στο 12η, πολύ δυτικά του Γιβραλτάρ, βύθισε επτά πλοία από αργή συνοδεία SLS64 χωρίς συνοδεία με προορισμό τη Βρετανία από τη Σιέρα Λεόνε. Επιστρέφοντας στη Βρέστη, τον Μάρτιο επιστρέφει στη Γερμανία μέσω του Στενού της Δανίας και δεν συμμετείχε περαιτέρω σε ανεξάρτητες εμπορικές επιδρομές. Στο , κρουαζιερόπλοια μάχης "Scharnhorst" και "Gneisenau" που είδαν το κονβόι HX106 να συνοδεύεται από το μόνο θωρηκτό "Ramillies" νότια της Γροιλανδίας, αλλά αρνήθηκε να επιτεθεί σε περίπτωση πιθανής ζημιάς. Δύο εβδομάδες αργότερα, πέντε πλοία χωρίς συνοδεία βυθίστηκαν ανατολικά της Νέας Γης, πριν κατευθυνθούν προς τα δρομολόγια της Σιέρα Λεόνε. Εν τω μεταξύ, το θωρηκτό τσέπης "Admiral Scheer" στον Ινδικό Ωκεανό λειτούργησε επιτυχώς στη Μαδαγασκάρη πριν προετοιμαστεί για επιστροφή στη Γερμανία.

ΜΑΡΤΙΟΣ 1941

Γερμανικά βαρέα πλοία - Τα πολεμικά πλοία "Scharnhorst" και "Gneisenau" εθεάθησαν από αεροσκάφη του θωρηκτού "Malaya" που συνοδεύει τη συνοδεία SL67 στα νησιά του Πράσινου Ακρωτηρίου. Τα γερμανικά πλοία επέστρεψαν στην περιοχή της Νέας Γης και στις 15 και 16 βυθίστηκαν ή αιχμαλωτίστηκαν 16 πλοία χωρίς συνοδεία. Επέστρεψαν στη Βρέστη στις 22, έχοντας 22 πλοία 116.000 τόνων, αλλά ποτέ ξανά δεν συμμετείχαν με επιτυχία στις εμπορικές επιδρομές.

ΑΠΡΙΛΙΟΣ 1941

ατλαντικός - Στις 4, ένοπλο εμπορικό καταδρομικό "VOLTAIRE" βυθίστηκε σε μονομαχία με όπλο με τον Γερμανό επιδρομέα "Thor" δυτικά των Νήσων του Πράσινου Ακρωτηρίου.

German Raiders - Ο «Thor» επέστρεψε τώρα στη Γερμανία μετά από απουσία 11 μηνών, αφού είχε 11 πλοία 83.000 τόνων συν το «Voltaire».Το θωρηκτό τσέπης "Admiral Scheer" επέστρεψε επίσης στη Γερμανία μετά από πέντε μήνες στον Ατλαντικό και τον Ινδικό Ωκεανό με 16 πλοία 99.000 τόνων και τον "Jervis Bay".

Γερμανικά βαρέα πλοία - Η άφιξη των κρουαζιερόπλοιων «Scharnhorst» και «Gneisenau» στο Μπρεστ οδήγησε σε μια μακρά σειρά βαρέων βομβαρδιστικών RAF. Αυτά δεν τελείωσαν μέχρι το Channel Dash τον Φεβρουάριο του 1942. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου και τα δύο πλοία υπέστησαν διάφορες ζημιές. Την 6η, το "Gneisenau" χτυπήθηκε και υπέστη σοβαρές ζημιές από μια Μοίρα RAF Beaufort No 22, Coastal Command.

ΜΑ MΟΣ 1941

Ινδικός ωκεανός - Σε περιπολία βόρεια των Σεϋχελλών στον Ινδικό Ωκεανό, το βαρύ καταδρομικό "Cornwall" βρήκε και βύθισε τον Γερμανό επιδρομέα "PINGUIN" στις 8. Αυτός ήταν ο πρώτος επιδρομέας που κυνηγήθηκε, αφού είχε 28 πλοία των 136.000 τόνων.

18η -28η - Κυνήγι για το "Μπίσμαρκ", Φάση 1 - Στο 18η, το νέο γερμανικό θωρηκτό 15in "Bismarck" και το βαρύ καταδρομικό "Prinz Eugen" απέπλευσαν από τη Gdynia στη Βαλτική για τον Ατλαντικό μέσω Νορβηγίας. Μια ταυτόχρονη εξόρμηση από τα κρουαζιερόπλοια μάχης "Scharnhorst" και "Gneisenau" από το Μπρεστ ευτυχώς αποτράπηκε από τη ζημιά που προκάλεσε η RAF. Στο 20η, τους παρατήρησε στο Κατέγκατ ένα σουηδικό πολεμικό πλοίο. 21η - Το βράδυ τα γερμανικά πλοία εθεάθησαν σε ένα φιόρδ νότια του Μπέργκεν της Νορβηγίας. Δύο από τα κύρια πλοία του Home Fleet, "Hood" και "Prince of Wales" (το τελευταίο δεν έχει ολοκληρωθεί πλήρως και εξακολουθεί να δουλεύει), απέπλευσαν από το Scapa Flow προς την Ισλανδία για να υποστηρίξουν τα καταδρομικά στο Northern Patrol.

22η - "Bismarck" αναφέρθηκε στη θάλασσα και το κύριο σώμα του Αρχικός Στόλος υπό τον Adm Tovey άφησε το Scapa Flow και κατευθύνθηκε δυτικά. Το θωρηκτό "King George V", ο στόλος του στόλου "Victorious", τα καταδρομικά και τα αντιτορπιλικά εντάχθηκαν αργότερα στο πολεμικό καταδρομικό "Repulse". Το "Victorious" ήταν επίσης μια πρόσφατη προσθήκη στον Στόλο και εξακολουθούσε να λειτουργεί. 23η - Νωρίς το βράδυ, τα βαριά καταδρομικά "Suffolk" και σύντομα "Norfolk" είδαν τα γερμανικά πλοία βορειοδυτικά της Ισλανδίας και τα σκίασαν νοτιοδυτικά μέσω του πορθμού της Δανίας που χωρίζει την Ισλανδία από τη Γροιλανδία στα δυτικά. Οι "Hood" και "Prince of Wales" πίεσαν για να αναχαιτίσουν δυτικά της Ισλανδίας. 24η - Εκείνο το πρωί τα μεγάλα πλοία συναντήθηκαν και άνοιξαν πυρ. Περίπου 06.00, αφού πυροβόλησε δύο ή τρία σωτήρια, το "Bismarck" χτύπησε το "HOOD" το οποίο ανατινάχθηκε με μόνο τρεις επιζώντες. Τώρα ήταν η σειρά του "Prince of Wales" να γίνει ο στόχος. Αφού χτυπήθηκε αρκετές φορές, γύρισε, αλλά όχι πριν καταστρέψει το "Bismarck" και την έκανε να χάσει το μαζούτ στη θάλασσα.

Φάση 2 - Ο Γερμανός Adm Lutjens αποφάσισε να μεταβεί στο St Nazaire στη Γαλλία, με τη μεγάλη αποβάθρα, και κατευθύνθηκε νοτιοδυτικά και αργότερα νότια έξω από το Στενό της Δανίας. Τα δύο καταδρομικά του Βασιλικού Ναυτικού και για λίγο ο κατεστραμμένος «Πρίγκιπας της Ουαλίας», συνέχισαν να σκιάζονται. Ο Adm Tovey έσπευσε δυτικά με τον υπόλοιπο Home Fleet. Με την απώλεια του "Hood's", Δύναμη Η (Adm Somerville) με κρουαζιερόπλοιο "Renown", αεροπλανοφόρο "Ark Royal" και καταδρομικό "Sheffield" απέπλευσαν βόρεια από το Γιβραλτάρ. Το θωρηκτό "Ramillies", που απελευθερώθηκε από τα καθήκοντα συνοδείας της συνοδείας, και το "Rodney", τότε στα δυτικά της Ιρλανδίας, κατευθύνθηκαν προς την αναμενόμενη πίστα του "Bismarck". Οι "Ramillies" δεν έπαιξαν κανένα ρόλο σε μεταγενέστερες επιχειρήσεις. Στο 18.00, ακόμα 24η, ο «Μπίσμαρκ» προσποιήθηκε βόρεια προς τα σκιά της για αρκετό καιρό ώστε να επιτρέψει στον «Πρίντς Γιουχέν» να απομακρυνθεί. (Το καταδρομικό πήγε νότια, αργότερα ανεφοδιάστηκε με δεξαμενόπλοιο και ταξίδεψε για τρεις ημέρες πριν φτάσει στο Μπρεστ την 1η Ιουνίου. Εκεί ενώθηκε με τις δύο κρουαζιερόπλοια υπό επίθεση βαριάς RAF μέχρι το Channel Dash του Φεβρουαρίου 1942.) μεσάνυχτα, νοτιοανατολικά του ακρωτηρίου της Γροιλανδίας, το Swordfish από το «Victorious» της Adm Tovey πήρε ένα χτύπημα στο «Bismarck» αφού είχε ξαναρχίσει τη νότια πορεία της. Η ζημιά ήταν αμελητέα. Λίγο μετά τις πρώτες πρωινές ώρες του 25η, άλλαξε πορεία προς τα νοτιοανατολικά για τη Γαλλία και τα καταδρομικά έχασαν την επαφή τους. Σε αυτό το σημείο τα βαριά πλοία του Adm Tovey ήταν μόλις 100 μίλια μακριά.

25η - Το «Μπίσμαρκ» την κράτησε νοτιοανατολικός φυσικά, αλλά έσπασε τη σιωπή του ραδιοφώνου. Δυστυχώς, η βρετανική υπηρεσία εύρεσης κατεύθυνσης την έβαλε σε βορειοανατολικός επικεφαλίδα. Ο Adm Tovey έπλευσε προς αυτήν την κατεύθυνση για λίγο πριν στραφεί προς τα νοτιοανατολικά για να τον κυνηγήσει. Τώρα ήταν πολύ αυστηρός για το λατομείο του. Μόνο με την επιβράδυνσή της θα μπορούσε να γίνει καταστροφή. Εν τω μεταξύ, η Force H συνέχισε να πλέει βόρεια για να πάρει μια θέση μπλοκαρίσματος μεταξύ του "Bismarck" και του νέου της στόχου της Brest. 26η - Μετά από ένα διάλειμμα 30 ωρών, το "Bismarck" διακρίθηκε για άλλη μια φορά, αυτή τη φορά από μια Μοίρα Νο 209 της RAF Catalina και μόλις 30 ώρες από το σπίτι. Το απόγευμα ένα χτύπημα ξιφίας από το "Ark Royal" της Force H επιτέθηκε κατά λάθος στο καταδρομικό "Sheffield". Έχασαν. Μια δεύτερη απεργία πραγματοποιήθηκε στο απόγευμα από 810, 818 και 820 Μοίρες με 15 Ξιφίας με επικεφαλής τον Lt-Cdr Coode. Τορπίλισαν δύο φορές το "Bismarck" και ένα χτύπημα έβλαψε τις προπέλες της και μπλόκαρε το πηδάλιο. Καθώς το "Bismarck" έκανε τον κύκλο του, ήρθαν αντιτορπιλικά του 4ου στόλου (Capt Vian) μεσάνυχτα, και έκανε μια σειρά επιθέσεων τορπιλών και όπλων αλλά με αβέβαιο αποτέλεσμα. Οι "Κοζάκοι", "Μαορί", "Σιχ", "Ζουλού" και Πολωνός "Πιορούν" του Capt Vian είχαν αποσπαστεί από τη συνοδεία στρατευμάτων ("Winston's Special") WS8B, μια ένδειξη της σοβαρότητας της απειλής του "Bismarck". Μέχρι εκείνη τη στιγμή, η δύναμη των βαρέων πλοίων του Adm Tovey είχε χάσει το "Repulse" για να ανεφοδιαστεί με καύσιμα, αλλά ενώθηκε με το "Rodney". Cameρθαν τώρα από τη δύση αλλά δεν επιτέθηκαν ακόμα. 27η - Ο «Βασιλιάς Τζορτζ Ε" », ο« Ρόντνεϊ »και το ακόμα« Βίσμαρκ »που κυκλοφορούσε άνοιξαν πυρ 08.45Το Μόνο το γερμανικό πλοίο χτυπήθηκε 10.15 ήταν ένα φλεγόμενο ναυάγιο. Το βαρύ καταδρομικό "Dorsetshire", έφυγε από τη συνοδεία SL74 την προηγούμενη μέρα, έριξε τορπίλες για να την τελειώσει. "BISMARCK" βυθίστηκε a t 10.36 στα νοτιοδυτικά της Ιρλανδίας. Το καταδρομικό Shadowing "Norfolk" ήταν εκεί στο τέλος.

ΙΟΥΝΙΟΣ 1941

Η Γερμανία εισβάλλει στη Ρωσία

ατλαντικός - Το θωρηκτό τσέπης "Lutzow" επιχείρησε να ξεσπάσει. Επιτέθηκε στις 13 στα ανοικτά των νορβηγικών ακτών από ένα RAF μποφόρ, χτυπήθηκε από μια τορπίλη και μόλις επέστρεψε στη Γερμανία.

Μάχη του Ατλαντικού -Μετά τη σύλληψη του γερμανικού κώδικα “U-100 ” Enigma, το Βασιλικό Ναυτικό εντοπίστηκε τα πλοία ανεφοδιασμού που ήταν ήδη σε θέση να υποστηρίξουν το "Bismarck" καθώς και άλλους επιδρομείς και U-σκάφη. Σε 20 ημέρες, έξι δεξαμενόπλοια και άλλα τρία πλοία βυθίστηκαν ή αιχμαλωτίστηκαν στον Βόρειο και Νότιο Ατλαντικό.

ΙΟΥΛΙΟΣ 1941

Γερμανικά βαρέα πλοία - Η Διοίκηση βομβαρδιστικών RAF υπέστη σοβαρές ζημιές στο καταδρομικό "Scharnhorst" στο La Pallice της Γαλλίας στις 24. Το βαρύ καταδρομικό "Prinz Eugen" υπέστη επίσης ζημιά τον Ιούλιο. Με το «Gneisenau» στη Βρέστη και το «Lutzow» πίσω στη Γερμανία, και τα δύο υπό επισκευές, η κύρια μεγάλη απειλή πλοίου ήταν από το νέο θωρηκτό «Tirpitz».

ΑΥΓΟΥΣΤΟΣ 1941

German Raiders - Ο «Ωρίων» επέστρεψε στη Γαλλία από τον Ινδικό Ωκεανό μέσω του Ακρωτηρίου της Καλής Ελπίδας. Σε 16 μήνες είχε αναλάβει 9 1/2 πλοία 60.000 τόνων, μερικά σε συνεργασία με την "Komet".

ΝΟΕΜΒΡΙΟΣ 1941

German Raiders - Indian & amp Atlantic Oceans - Μακριά από τον Ινδικό Ωκεανό ανοικτά της Δυτικής Αυστραλίας, το αυστραλιανό καταδρομικό "Sydney" συνάντησε τον Γερμανό επιδρομέα "Kormoran" στις 19. Προφανώς πιάστηκε ξαφνικά, το "SYDNEY" υπέστη θανάσιμες ζημιές και χάθηκε χωρίς ίχνος. Κατέβηκε και το "KORMORAN". Σε μια κρουαζιέρα διάρκειας 12 μηνών είχε βυθιστεί ή αιχμαλωτίσει άλλα 11 πλοία 68.000 τόνων. Κατά την αναπλήρωση του "U-126" βόρεια του Νησιού Ανάληψης στις 22, ο επιδρομέας "ATLANTIS" εκτιμήθηκε και βυθίστηκε από το βαρύ καταδρομικό "Devonshire". Οι επιχειρήσεις του επιδρομέα στον Ατλαντικό και τον Ινδικό Ωκεανό είχαν κοστίσει στους Συμμάχους 22 εμπόρους 146.000 τόνων. Ο "Komet" επέστρεψε στη Γερμανία μέσω του Ατλαντικού έχοντας φτάσει στον Ειρηνικό στην κορυφή της Σιβηρίας περίπου 17 μήνες νωρίτερα. Η βαθμολογία της ήταν μόλις 6 1/2 πλοία, μερικά σε επιχειρήσεις με το "Orion".

Γερμανικά βαριά πολεμικά πλοία - Καθώς το ολοκληρωμένο "Tirpitz", το οποίο ήταν έτοιμο για επιχειρήσεις στο "Bismarck", μονάδες του British Home Fleet απέπλευσαν για τα ύδατα της Ισλανδίας για να καλύψουν τυχόν πιθανή έξοδο. Εξακολουθούσε να παραμένει πόλεμος, το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ υποστήριξε τότε με μοίρα μάχης

ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΣ 1941

Η Ιαπωνία κηρύσσει τον πόλεμο

1942

ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΣ 1942

Γερμανικά επιφανειακά πολεμικά πλοία - Τα γερμανικά μεγάλα πλοία έδωσαν στο Ναυαρχείο πολλούς λόγους ανησυχίας. Το "Scharnhorst", το "Gneisenau" και το "Prinz Eugen" όλα τώρα επισκευασμένα, ήταν έτοιμα για πιθανή διάρρηξη από τη Βρέστη στον Ατλαντικό. Ταυτόχρονα, το νέο θωρηκτό "Tirpitz" μετακόμισε στο Τρόντχαϊμ στα μέσα του μήνα από όπου μπορούσε να λεηλατήσει τις ρωσικές συνοδεία. Στην πραγματικότητα ο Χίτλερ είχε διατάξει την μοίρα της Βρέστης πίσω στη Γερμανία. Στις αρχές Φεβρουαρίου, το Ναυαρχείο είχε πάρει τον αέρα από το προτεινόμενο "Channel Dash" και είχε προετοιμαστεί ανάλογα.

German Raiders - Η Raider "Thor" απέπλευσε από τη Γαλλία για τη δεύτερη κρουαζιέρα της. Ταν η μόνη επιδρομή που το έκανε με επιτυχία. Οι επιχειρήσεις στον Νότιο Ατλαντικό και τον Ινδικό Ωκεανό συνεχίστηκαν μέχρι την απώλεια της τον Νοέμβριο του 1942. Κανένας Γερμανός επιδρομέας δεν είχε πάει στη θάλασσα από τον προηγούμενο Νοέμβριο και το "Thor" ήταν το πρώτο από τα τρία που ξέσπασαν το 1942. Τους πρώτους έξι μήνες του έτος βυθίστηκαν ή αιχμαλωτίστηκαν 17 πλοία των 107.000 τόνων.

Αεροπορικός πόλεμος - Η Διοίκηση Βομβαρδιστικών RAF συνέχισε την επίθεσή της κατά της Γερμανίας και κατέλαβε την Ευρώπη. Επιθέσεις έγιναν τον Ιανουάριο στη Βρέμη, το Έμντεν και το Αμβούργο και τα μεγάλα πολεμικά πλοία Βρέστη.

11-13 - Η παύλα του καναλιού - Η Μοίρα Bres t (Vice-Adm Ciliax) με τους "Scharnhorst", "Gneisenau" και "Prinz Eugen", που συνοδεύτηκαν σε μεγάλο βαθμό από αεροπορικές και άλλες ναυτικές δυνάμεις, έφυγαν αργά 11η για τη Γερμανία στην επιχείρηση «Cerberus». Ο στόχος ήταν να περάσουμε από το Στενό του Ντόβερ γύρω στο μεσημέρι της επόμενης ημέρας. Ορισμένα προβλήματα συνωμότησαν για να αποτρέψουν τις όρθιες περιπολίες της RAF να εντοπίσουν την αναχώρησή τους. Ο πρώτος λόγος για το ξεμπλοκάρισμα ήρθε με μια αναφορά RAF περίπου στις 10.45 12η καθώς η γερμανική δύναμη εξατμίστηκε προς τη Βουλώνια. Αυτό άφησε λίγο χρόνο για να πραγματοποιηθούν οι επιθέσεις. Λίγο μετά το μεσημέρι το πρώτο έγινε από πέντε τορπιλοβόλους από το Ντόβερ και έξι τορπιλοβόλο βομβαρδιστές Swordfish της Μοίρας 825 (Lt-Cdr Esmonde), αλλά δεν έγιναν χτυπήματα. Όλα τα Ξιφίας καταρρίφθηκαν.

Από εκεί και πέρα, τα γεγονότα κινήθηκαν γρήγορα. Στις 14.30 ανοιχτά του Scheldt, το "Scharnhorst" υπέστη ελαφρά ζημιά από νάρκη. Μία ώρα αργότερα, οι επιθέσεις με τορπίλες από έξι αντιτορπιλικά από το Harwich ήταν ανεπιτυχείς. Είκοσι λεπτά αργότερα μια βαριά επίθεση από τη RAF αποτυγχάνει. Τα γερμανικά πλοία προχώρησαν και νωρίς το βράδυ ανοικτά των Ολλανδικών Φρίσιων Νήσων, πρώτα «Gneisenau» και στη συνέχεια «Scharnhorst» (για δεύτερη φορά) έπληξαν νάρκες. Και οι δύο υπέστησαν ζημιές, αλλά μαζί με το "Prinz Eugen" έφτασαν στα γερμανικά λιμάνια τις πρώτες πρωινές ώρες του 13ου. Η απόδραση ήταν μια αμηχανία για τη βρετανική κυβέρνηση, αλλά μια τακτική νίκη για το γερμανικό ναυτικό ήταν επίσης ένα στρατηγικό κέρδος για το βασιλικό ναυτικό. Η Μοίρα της Βρέστης δεν απειλούσε πλέον απευθείας τις διαδρομές της αυτοκινητοπομπής του Ατλαντικού, και οι δύο πολεμίστριες υπέστησαν ζημιές και δέκα ημέρες αργότερα το "Prinz Eugen" υπέστη σοβαρές ζημιές. Δύο εβδομάδες αργότερα το "Gneisenau" υπέστη περαιτέρω ζημιές σε επιδρομή της RAF στο Κίελο και δεν ξαναπήγε ποτέ στη θάλασσα. Ξεκίνησε η επισκευή της, αλλά στις αρχές του 1943 εγκαταστάθηκε.

Γερμανικά επιφανειακά πολεμικά πλοία - Ακολουθώντας το "Channel Dash", το βαρύ καταδρομικό "Prinz Eugen" έπλευσε με θωρηκτό τσέπης "Admiral Scheer" για να ενταχθεί στο "Tirpitz" στη Νορβηγία. Εκτός του Τρόντχαϊμ, το υποβρύχιο "Trident" τορπίλισε και την υπέστη σοβαρή ζημιά στις 23.

German Raiders - Ο Raider "Michel" έπλευσε για τον Νότιο Ατλαντικό και αργότερα τον Ινδικό και τον Ειρηνικό Ωκεανό.

Russian Convoy PQ12 and Return QP8 - Μέχρι τώρα, ένα θωρηκτό "Tirpitz", το πλοίο που υπαγόρευε τις πολιτικές του Βασιλικού Ναυτικού στα βόρεια ύδατα για τόσο καιρό, είχε ενωθεί στη Νορβηγία με το θωρηκτό τσέπης "Admiral Scheer". Ως εκ τούτου, οι επόμενες νηοπομπές με προορισμό τη Ρωσία και επιστροφές ξεκίνησαν την ίδια ημέρα, το , έτσι θα μπορούσαν να καλυφθούν από τον Αρχικό Στόλο με θωρηκτά "Duke of York", "Renown", "King George V" και carrier "Victorious". Οι μεταφορές PQ12 και QP8 πέρασαν στα νοτιοδυτικά του νησιού Bear και με το "Tirpitz" να αναφέρεται στη θάλασσα, ο Στόλος των Εσωτερικών προσπάθησε να τοποθετηθεί μεταξύ αυτής και των νηοπομπών. Δεν υπήρχε επαφή μεταξύ των επιφανειακών πλοίων, αλλά στο , αεροσκάφη από το "Victorious" επιτέθηκαν αλλά δεν κατάφεραν να χτυπήσουν το "Tirpitz" στα ανοικτά των νησιών Lofoten. Από τους 31 εμπόρους σε δύο νηοπομπές, μόνο ένας στρατιώτης από το QP8 χάθηκε από τη γερμανική δύναμη.

Russian Convoy PQ13 - Το PQ13 και η συνοδεία του, συμπεριλαμβανομένου του καταδρομικού "Trinidad" και των αντιτορπιλλικών "Eclipse" και "Fury", διασκορπίστηκαν από έντονες καταιγίδες και δέχθηκαν ισχυρές επιθέσεις. Στο 29η τρία γερμανικά αντιτορπιλικά συνάντησαν τη συνοδεία βόρεια του Μούρμανσκ. Το "Z-26" ήταν sun k, αλλά στη δράση "Trinidad" ήταν αυτό και απενεργοποιήθηκε από μια από τις δικές της τορπίλες. Καθώς το καταδρομικό κουτσούρισε προς την Kola Inlet, μια επίθεση από το "U-585" απέτυχε και βυθίστηκε από το "Fury". Πέντε από τα 19 πλοία με PQ13 χάθηκαν - δύο σε υποβρύχια, δύο σε αεροσκάφη και ένα από τα αντιτορπιλικά. Το «Τρινιντάντ» έφτασε στη Ρωσία.

Raid on St Nazaire - Ανησυχώντας για το ενδεχόμενο να ξεσπάσει το θωρηκτό "Tirpitz" στον Ατλαντικό, αποφασίστηκε να τεθεί εκτός δράσης το μόνο λιμάνι στη Γαλλία που μπορεί να την πάρει - τη "Νορμανδία" στο St Nazaire. Το πρώην αμερικανικό αντιτορπιλικό "Campbeltown" επρόκειτο να φορτωθεί με εκρηκτικά και να μπει στις κλειδαριές, ενώ οι Βρετανοί κομάντος, που μεταφέρθηκαν στο Royal Navy ML ή στις εκτοξεύσεις με κινητήρα, έπρεπε να προσγειωθούν και να καταστρέψουν τις εγκαταστάσεις ξηράς αποβάθρας. Η δύναμη απέπλευσε από τη νοτιοδυτική Αγγλία 26η, και με αρκετό τέχνασμα διαπέρασε το λιμάνι που υπερασπίστηκε πολύ νωρίς 28ηΤο Απέναντι σε έντονες πυρκαγιές, το "Campbeltown" τοποθετήθηκε ακριβώς στη θέση του και πολλοί από τους κομάντος βγήκαν στη στεριά για να εκτελέσουν την αποστολή τους. Οι απώλειες στα σκάφη των ανδρών και των παράκτιων δυνάμεων ήταν βαριές, αλλά όταν το "CAMPBELTOWN" ανατινάχθηκε, οι πύλες κλειδώματος τέθηκαν εκτός λειτουργίας για τον υπόλοιπο πόλεμο.

Ρωσικό κονβόι επιστροφής QP11 - QP11 αναχώρησε από τη Ρωσία 28 Απριλίου και στο 30η το καταδρομικό "Εδιμβούργο" τορπιλίστηκε δύο φορές με U-boat. Καθώς επέστρεψε κουτσαίνοντας στη Ρωσία, τρία γερμανικά αντιτορπιλικά επιτέθηκαν στο QP11, αλλά κατάφεραν να βυθίσουν μόνο ένα αεροπλάνο. Βρήκαν το καταδρομικό στο Το Σε μια σειρά μπερδεμένων συγκρούσεων ανάμεσα σε ντους χιονιού και προφυλακτήρες καπνού, το "Εδιμβούργο" απενεργοποίησε τον "Hermann Schoemann" από πυρά, αλλά στη συνέχεια τορπιλίστηκε για τρίτη φορά είτε από το "Z-24" είτε από το "Z-25". Οι συνοδεία αντιτορπιλικών "Forester" και "Foresight" υπέστησαν επίσης ζημιές. Τόσο το "EDINBURGH" όσο και το "HERMANN SCHOEMANN" ήταν scuttle d στο .

Γερμανικά επιφανειακά πολεμικά πλοία - Εκτός από τα αεροσκάφη και τα σκάφη U, οι Γερμανοί είχαν πλέον τα "Tirpitz", "Admiral Scheer", "Lutzow", "Hipper" και σχεδόν δώδεκα μεγάλα αντιτορπιλικά στο Narvik και το Trondheim. Με το συνεχόμενο φως της ημέρας καθ 'όλη τη διάρκεια του ταξιδιού, το Ναυαρχείο πίεσε να σταματήσουν οι συνοδεία, αλλά συνέχισαν για πολιτικούς λόγους.

German Raiders - Γερμανός επιδρομέας “Stier ” έφυγε από το Ρότερνταμ για τη Μάγχη και τις επιχειρήσεις στο Νότιο Ατλαντικό. Απέναντι από τη Βουλώνη στις 13, δέχθηκε επίθεση από τις παράκτιες δυνάμεις του RN. Ένα MTB χάθηκε, αλλά η συνοδεία γερμανικών τορπιλοβόλων “ILTIS ” και “SEEADLER ” γκρεμίστηκε και βυθίστηκε. “Stier ” ήταν δωρεάν για τέσσερις μήνες μέχρι τον τελικό ναυάγιο της.

Καταστροφή του ρωσικού κονβόι PQ17 - Το PQ 17 έφυγε από το Ρέικιαβικ της Ισλανδίας στις 27 Ιουνίου με 36 πλοία, εκ των οποίων τα δύο επέστρεψαν. Η στενή συνοδεία υπό τον Cdr J. E. Broome περιελάμβανε έξι αντιτορπιλικά και τέσσερις κορβέτες. Δύο βρετανικά και δύο αμερικανικά καταδρομικά με αντιτορπιλικά ήταν σε υποστήριξη (Rear-Adm LHK Hamilton) και η μακρινή κάλυψη δόθηκε από τον Home Fleet (Adm Tovey) με τα θωρηκτά "Duke of York" και τα αμερικανικά "Washington", μεταφορέα "Victorious" , καταδρομικά και αντιτορπιλικά. Το Βρετανικό Ναυαρχείο πίστευε ότι οι Γερμανοί συγκεντρώνουν τα βαριά πλοία τους στη βόρεια Νορβηγία. Στην πραγματικότητα, το θωρηκτό τσέπης "Lutzow" προσάραξε στο Narvik, αλλά αυτό άφησε ακόμα το θωρηκτό "Tirpitz", το θωρηκτό τσέπης "Admiral Scheer" και το βαρύ καταδρομικό "Admiral Hipper" - όλα φοβεροί αντίπαλοι, που έφτασαν στο Altenfiord στις 3. Εκείνη τη στιγμή το PQ17 είχε μόλις περάσει στα βόρεια του νησιού Bear, μετά το οποίο γερμανικά αεροσκάφη βύθισαν τρεις εμπόρους. Ο φόβος της επίθεσης από τα γερμανικά πλοία οδήγησε τον Πρώτο Λόρδο της θάλασσας, Adm Pound, πολύ μακριά στο Λονδίνο, να αποφασίσει για την τύχη της νηοπομπής. Το βράδυ της 4ης, τα καταδρομικά υποστήριξης διατάχθηκαν να αποσυρθούν και η συνοδεία να διασκορπιστεί. Δυστυχώς, ο Adm Hamilton πήρε μαζί του τα έξι αντιτορπιλικά συνοδείας. Οι έμποροι βρίσκονταν τώρα στα βόρεια του Βόρειου Ακρωτηρίου. Τριάντα ένας προσπάθησε να κάνει τα απομονωμένα νησιά Νοβάγια Ζέμλια πριν κατευθυνθεί νότια για ρωσικά λιμάνια. Μεταξύ 5 και 10 Ιουλίου, 20 από αυτούς χάθηκαν, οι μισοί από τους οποίους στα αεροσκάφη και στα σκάφη U που στάλθηκαν για να τους κυνηγήσουν. Κάποιοι προστατεύονταν για μέρες από τις ζοφερές ακτές της Νοβάγια Ζέμλια. Τελικά 11 επιζώντες και δύο πλοία διάσωσης έφτασαν στον Αρχάγγελο και τα κοντινά λιμάνια μεταξύ 9 και 28. Στην πραγματικότητα, το "Tirpitz" και τα άλλα πλοία δεν έφυγαν από το Altenfiord μέχρι το πρωί της 5ης, μετά την εντολή "θα έπρεπε να διαλυθεί". Εγκατέλειψαν το ταξίδι την ίδια μέρα. Μέχρι τον Σεπτέμβριο δεν έτρεξαν άλλες ρωσικές συνοδείες.

German Raiders - Μετά τη βύθιση μόλις τριών πλοίων, ο Γερμανός επιδρομέας "STIER" συνάντησε τον Αμερικανό φορτηγό "Stephen Hopkins" στο Νότιο Ατλαντικό στις 27. Οι «Χόπκινς» βυθίστηκαν, αλλά όχι πριν το μόνο όπλο της 4 ιντσών έβλαψε τον επιδρομέα τόσο σοβαρά που έπρεπε να εγκαταλειφθεί.

German Raiders - Ο Γερμανός επιδρομέας "KOMET" προσπάθησε να περάσει τη Μάγχη στις 14 στις εξόδους για μια δεύτερη κρουαζιέρα. Μια δύναμη βρετανικών αντιτορπιλικών συνοδών και ΜΤΒ επιτέθηκε στο Σερμπουργκ, και παρά μια ισχυρή συνοδεία, τορπιλίστηκε και βυθίστηκε από το MTB.236.

Επίθεση ανθρώπινης τορπίλης στο "Tirpitz" - Το «Tirpitz» αποτελούσε τέτοια απειλή για τις ρωσικές συνοδεία και συγκρατούσε τόσο πολύ τη δύναμη του Home Fleet που σχεδόν όλα τα μέτρα ακινητοποίησής του ήταν δικαιολογημένα. Μια γαλανή προσπάθεια έγινε τον Οκτώβριο όταν ένα μικρό νορβηγικό αλιευτικό σκάφος "Arthur", διείσδυσε σε απόσταση λίγων μιλίων από το θωρηκτό στο Τρόντχαϊμφορντ, μεταφέροντας προσωπικό του Βασιλικού Ναυτικού με τορπιλισμένο ανθρώπινο άρμα από κάτω. Λίγο πριν από τον στόχο αποχώρησαν και όλες οι προσπάθειες ήταν μάταιες.

German Raiders - Στις 30, ο Γερμανός επιδρομέας "THOR" καταστράφηκε στη Γιοκοχάμα της Ιαπωνίας όταν ένα πλοίο ανεφοδιασμού που βρισκόταν δίπλα πήρε φωτιά και ανατινάχθηκε. Από τότε που έφυγε από τη Γαλλία τον Ιανουάριο είχε βυθιστεί ή είχε αιχμαλωτίσει 10 πλοία των 56.000 τόνων.

Μάχη της θάλασσας του Μπάρεντς & ενισχυτές ρωσικών μεταφορών JW51A και JW51B - Μετά από διάστημα τριών μηνών, ξεκίνησε η πρώτη από τις συνοδεία της JW. JW51 απέπλευσε σε δύο τμήματα. Μέρος Α αριστερά Loch Ewe, Σκωτία στο 15η με 16 πλοία με προορισμό το Kola Inlet. Όλοι έφτασαν με ασφάλεια την ημέρα των Χριστουγέννων 25η συνοδευόμενη από υποστηρικτικά καταδρομικά «Τζαμάικα» και «Σέφιλντ». JW51B (14 πλοία) έμειναν στο 22η συνοδευόμενος από έξι αντιτορπιλικά, ένα ναρκαλιευτικό και τέσσερα μικρότερα σκάφη υπό τη διοίκηση του λοχαγού Σεντ Β. Σέρμπρουκ στο "Onslow". Ο Adm Burnett με τα "Jamaica" και "Sheffield" εντάχθηκε στο κονβόι νοτιοδυτικά του Bear Island στο 29η να παρέχει στενή κάλυψη μέσω της θάλασσας του Μπάρεντς. Μέχρι τώρα το "Tirpitz", το θωρηκτό τσέπης "Lutzow", το βαρύ καταδρομικό "Admiral Hipper", τα ελαφρά καταδρομικά "Koln" και "Nurnberg" και ένας αριθμός αντιτορπιλικών όπλων 5 ιντσών και 5,9 ιντσών βρίσκονταν στα νορβηγικά ύδατα. Το Ναυαρχείο υπέθεσε ότι ήταν για επιθέσεις σε ρωσικές συνοδεία. Στην πραγματικότητα, ήταν στη Νορβηγία επειδή ο Χίτλερ φοβόταν την εισβολή. Συνοδεία JW51B αναφέρθηκε ότι το 30η και 8in "Hipper" (Adm Kummetz), 11in "Lutzow" και έξι αντιτορπιλικά που βγήκαν στη θάλασσα από το Altenfiord για να αναχαιτίσουν βόρεια του Βόρειου Ακρωτηρίου. Νωρίς το 31η, Παραμονή Πρωτοχρονιάς, τα βρετανικά πλοία ήταν σε τέσσερις ομάδες (1-4) Το Η κύρια συνοδεία (1) με πέντε εναπομείναντα αντιτορπιλικά 4in ή 4,7in "Achates", "Onslow", "Obdurate", "Obedient" και "Orwell" να κατευθύνονται προς τα ανατολικά. (Μερικοί από τους συνοδούς και τους εμπόρους είχαν διασκορπιστεί από τις καταιγίδες και δεν ξαναπήραν τη συνοδεία). Βορειοανατολικά της νηοπομπής, αποσπασμένο ναρκαλιευτικό "Bramble" (2) έψαχνε για πλοία που χάθηκαν. Τα δύο κρουαζιερόπλοια του Adm Burnett (3) καλύπτονται προς τα βόρεια. Πιο βόρεια εξακολουθεί να τρέχει ένα εμπορικό πλοίο και μια τράτα συνοδείας (4) προσπάθησε να φτάσει στη συνοδεία. Ο λοχαγός Σέρμπρουκ σχεδίαζε να χρησιμοποιήσει την ίδια τακτική με τον ναύλο Βιάν στη Δεύτερη Μάχη της Σύρτης και να κατευθυνθεί προς τον εχθρό, ενώ η συνοδεία απομακρύνθηκε υπό τον καπνό. Δυστυχώς για τους Βρετανούς, ο Adm Kummetz χώρισε τη δύναμή του στα δύο [1-2] και σχεδίαζε να επιτεθεί και από τις δύο πλευρές - "Hipper" [1] και τρία αντιτορπιλικά στο βορρά και "Lutzow" [2] με τα άλλα τρία στο νότο.

Στο 31η περίπου 09.30, η δράση ξεκίνησε με τρία αντιτορπιλικά "Hipper's" [1] κατευθύνεται βόρεια στο πίσω μέρος της συνοδείας (1) , και άνοιξε πυρ στο "Obdurate". Η συνοδεία αργότερα γύρισε όπως είχε προγραμματιστεί, αλλά νότια προς το "Lutzow" [2]. Στη συνέχεια, "Onslow", Orwell "and Obedient" sighted Hipper " [1] και την κράτησε μέχρι, στις 10.20, Το "Onslow" χτυπήθηκε και ο Capt Sherbrooke τραυματίστηκε άσχημα (ο Capt Rupert St. V. Sherbrooke RN βραβεύτηκε με το Victoria Cross για τη γαλία). Εν τω μεταξύ, τα καταδρομικά του Adm Burnett (3) , έπειτα από επαφή με ραντάρ, είχε εκτραπεί προς τα βόρεια προς το στρατιώτη και τη συνοδεία (4) Το Κατευθύνθηκαν μόνο προς τη δράση γύρω 10.00Το Ακόμα στα βόρεια της συνοδείας, "Hipper" [1] και τα αντιτορπιλικά της συνάντησαν το ατυχές "ΜΠΑΡΜΠΑΛ" (2) και την έστειλε στο κάτω μέρος γύρω 10.40Το Κατευθύνθηκαν νότια και 40 λεπτά αργότερα το καταδρομικό 8 ιντσών [1] πλησίασε το JW51B (1), άνοιξε πυρ και χτύπησε τον «ΑΧΑΤΕΣ» που βυθίστηκε μετά το τέλος της μάχης. Λούτζοφ [2] είχε ανέβει πολύ γρήγορα στη συνοδεία από το νότο, αλλά δεν συμμετείχε στη μάχη μέχρι 11.45Το Την έδιωξαν τα υπόλοιπα αντιτορπιλικά. Μέχρι τώρα "Τζαμάικα" και "Σέφιλντ" (3) είχε φτάσει στη σκηνή. Χτύπησαν γρήγορα το "Hipper" [1] και βυθίστηκε αντιτορπιλικό "FRIEDRICH ECKOLDT". Ο "Hipper" προσπάθησε να επιστρέψει στη συνοδεία, αλλά και πάλι τα αντιτορπιλικά την κράτησαν επιδέξια στον κόλπο. Με μεσημέρι τα γερμανικά πλοία αποσύρονταν με τα δύο καταδρομικά σε καταδίωξη. Η επαφή χάθηκε σύντομα. Κανένας από τους εμπόρους δεν υπέστη περισσότερες ζημιές και όλοι οι 14 έφτασαν στο Κόλα 3 ΙανουαρίουΤο Κομβόι επιστροφής RA51 άφησε τον Κόλα στο 30 ΔεκεμβρίουΤο Αφού υποστηρίχθηκαν εν μέρει από την «Τζαμάικα» και το «Σέφιλντ», τα 14 εμπορικά πλοία παραδόθηκαν με ασφάλεια στο Λοχ Έου 11 ΙανουαρίουΤο Όταν ο Χίτλερ έμαθε ότι τα μεγάλα πλοία του είχαν απομακρυνθεί από ελαφρά καταδρομικά και αντιτορπιλικά, εξαγριώθηκε και διέταξε να τα πληρώσουν όλα. Ο Grand-Adm Raeder παραιτήθηκε σε ένδειξη διαμαρτυρίας και τον διαδέχτηκε ως C-in-C, Γερμανικό Ναυτικό, τον Ιανουάριο από τον Adm Doenitz. Η εντολή εξόφλησης ανακλήθηκε.

Midget Υποβρύχια επίθεση στο "Tirpitz" - Σχεδόν ένα χρόνο πριν, μια ανεπιτυχής επίθεση είχε γίνει στο θωρηκτό "Tirpitz" χρησιμοποιώντας ανθρώπινες τορπίλες άρματος. Τώρα ήταν η σειρά των υποβρυχίων midget-το X-craft το καθένα με δύο φορτίσεις σέλας 2 τόνων. Έξι έφυγαν για τη βόρεια Νορβηγία ρυμουλκούμενα από υποβρύχια «S» ή «T». Δύο χάθηκαν στο πέρασμα, αλλά στο 20η μακριά από το Altenfiord, οι "X-5", "X-6" και "X-7" ξεκίνησαν να επιτεθούν στους "Tirpitz" και "X-10" για το "Scharnhorst". Το "X-5" χάθηκε και το "X-10" δεν μπόρεσε να επιτεθεί, αλλά το "X-6" (Lt Cameron) και το "X-7" (Lt Place) διαπέρασαν όλες τις άμυνες για να φτάσουν στον "Tirpitz" Kaafiord στο μακρινό άκρο του Altenfiord στο 22ηΤο Και οι δύο εγκατέλειψαν τις κατηγορίες τους κάτω ή κοντά στο θωρηκτό πριν βυθιστούν και μερικά από τα πληρώματά τους διαφύγουν. Η "Tirpitz" κατάφερε να αλλάξει ελαφρώς τη θέση της, αλλά όχι αρκετά για να αποφύγει τη ζημιά όταν ανέβηκαν οι χρεώσεις. Wasταν εκτός δράσης για έξι μήνες.

Ενέργειες αγγλικού καναλιού - Το καταδρομικό "Charybdis", συνοδευόμενο από δύο στόλους και τέσσερα αντιτορπιλικά κλάσης "Hunt", απέπλευσε από το Πλύμουθ για να αναχαιτίσει έναν Γερμανό δρομέα αποκλεισμού στις ακτές της Βρετάνης στην επιχείρηση "Τούνελ". Νωρίς το πρωί της 23ης, η δύναμη αιφνιδιάστηκε από μια ομάδα τορπιλοβόλων. Το "CHARYBDIS" χτυπήθηκε δύο φορές από τορπίλες που εκτοξεύθηκαν από "T-23" και "T-27" που βυθίστηκαν με μεγάλες απώλειες ζωής. Ο αντιτορπιλικός συνοδείας «LIMBOURNE» της κατηγορίας «Hunt» την ακολούθησε μετά από ένα χτύπημα του «T-22».

Μάχη στον Βισκαϊκό Κόλπο - Έντεκα αντιτορπιλικά G erman και τορπιλοβόλοι ταξινομήθηκαν στον Βισκαϊκό κόλπο για να φέρουν τον αποκλειστή «Alsterufer». Βυθίστηκε από έναν Τσέχο Απελευθερωτή της Παράκτιας Διοίκησης RAF στις 27 και την επόμενη ημέρα, στις 28, καθώς τα γερμανικά πολεμικά πλοία επέστρεψαν στη βάση τους, αναχαιτίστηκαν από 6 καταδρομικά "Γλασκώβη" και "Enterprise". Αν και υπεράριθμοι και εκτός όπλου, βύθισαν 5,9 πυροβόλα όπλα αντιτορπιλικού "Z-27" και τορπιλοβόλους "T-25" και "T-26".

Μάχη του Βόρειου Ακρωτηρίου και Ρωσικής Συνοδείας JW55B - Οι αμερικανικές νηοπομπές έπλεαν ακόμη σε δύο τμήματα. JW55A αριστερά Loch Ewe, Σκωτία στο 12η και έφτασε με ασφάλεια και με τα 19 εμπορικά πλοία στο 20ηΤο Ο Adm Fraser με τον "Duke of York" πήγε στη Ρωσία για πρώτη φορά πριν επιστρέψει στην Ισλανδία.

Συνοδεία JW55B, επίσης με 19 πλοία, απέπλευσε για τη Ρωσία στο 20ηΤο & gt & gt & gt

& lt & lt & lt Τρεις ημέρες αργότερα επιστροφή επιστροφής RA55A (22 πλοία) ξεκίνησαν.

Το κάλυμμα και για τις δύο συνοδείες μέσω της θάλασσας του Μπάρεντς θα παρέχεται από τον Αντιναύαρχο R. L. Burnett με κρουαζιερόπλοια "Belfast", "Norfolk" και "Sheffield" (1) που έφυγαν από το Kola Inlet την ίδια μέρα με το RA55A - 23ηΤο Το Ναυαρχείο περίμενε το κρουαζιερόπλοιο μάχης 11 ιντσών "Scharnhorst" (παρακάτω - Maritime Quest) να επιτεθεί στις συνοδείες και τον Adm Fraser με τον "Duke of York" και το καταδρομικό "Jamaica" (2) έφυγα από την Ολλανδία και κατευθύνθηκα προς την περιοχή της Νήσου Αρκούδων. "Scharnhorst" (Rear-Adm Bey) και πέντε αντιτορπιλικά [1] απέπλευσε από το Altenfiord αργά 25η, Ημέρα των Χριστουγέννων. Νωρίς το επόμενο πρωί JW55B βρισκόταν 50 μίλια νότια του νησιού Bear, ο καιρός ήταν θυελλώδης, καθώς οι Γερμανοί κατευθύνονταν βόρεια για να αναχαιτίσουν. Εν τω μεταξύ, ο Adm Fraser (2) ήταν 200 μίλια μακριά στα νοτιοδυτικά και τα καταδρομικά του Adm Burnett (1) πλησίαζαν τη συνοδεία από τα ανατολικά.

Στο 07.30 στο 26η τα γερμανικά αντιτορπιλικά αποσπάστηκαν για να αναζητήσουν τη συνοδεία, δεν κατάφεραν να έρθουν σε επαφή και αργότερα παραγγέλθηκαν στο σπίτι. Δεν έπαιξαν κανένα ρόλο στη μάχη. Πρώτη επαφή (από την ομάδα 1) ήταν λίγο πριν 09.00 στις 26 όταν το "Μπέλφαστ" εντόπισε το "Scharnhorst" από ραντάρ καθώς κατευθυνόταν νότια και μόλις 30 μίλια ανατολικά της συνοδείας. Ο "Norfolk" ασχολήθηκε και χτύπησε το καταδρομικό που έστρεψε βόρεια και μακριά για να προσπαθήσει να φτάσει στο JW55B. Ο Adm Burnett προέβλεψε αυτήν την κίνηση και αντί να σκιάσει, συνέχισε προς τη συνοδεία. Το "Μπέλφαστ" επανέλαβε την επαφή στο μεσημέρι και τα τρία καταδρομικά (1) άνοιξε πυρ. Στα επόμενα 20 λεπτά το "Scharnhorst" ήταν αυτό και το "Norfolk" υπέστη σοβαρές ζημιές από 11 κελύφη. Το γερμανικό πλοίο κατευθύνθηκε τώρα νότια μακριά από τη συνοδεία, καθώς ο Adm Burnett σκιάστηκε από ραντάρ. Αυτή τη στιγμή, ο Adm Fraser (2) ήταν τώρα στα νότια-νοτιοδυτικά και σε θέση να διακόψει την υποχώρησή της. Έκανε επαφή με ραντάρ αμέσως μετά 16.00 σε απόσταση 22 μιλίων και έκλεισε μέσα. Πενήντα λεπτά αργότερα στις 1650, "Μπέλφαστ" (1) φωτισμένο "Scharnhorst" με κρουαζιερόπλοια αστέρι και Adm Burnett (1) αρραβωνιασμένος από τη μία πλευρά και "Δούκας της Υόρκης" και "Τζαμάικα" (2) από την άλλη. Σοβαρό χτύπημα, ειδικά από τα 14 βλήματα του θωρηκτού, ο κύριος εξοπλισμός του γερμανικού πλοίου τελικά αποσιωπήθηκε. Τελικά τα καταδρομικά και τα συνοδευτικά αντιτορπιλικά εκτόξευσαν τορπίλες, 10 ή 11 από τις οποίες χτύπησαν στο σπίτι, και αμέσως μετά 19.30 Το "SCHARNHORST" πήγε να κάνει. Μόνο 36 άνδρες μπορούσαν να διασωθούν. Τώρα μόνο "Τίρπιτς" παρέμεινε ως δυνητική απειλή μεγάλων πλοίων για τις ρωσικές συνοδεία. Στο 29η Το JW55B έφτασε με ασφάλεια στο Κόλα. Η συνοδεία επιστροφής RA55A ήταν πολύ μακριά από το Bear Island τη στιγμή που είχε ξεκινήσει η μάχη και έκανε το Loch Ewe 1η ΙανουαρίουΤο Το δεύτερο ημίχρονο επιστροφής - RA55B από οκτώ πλοία - έφυγαν από τη Ρωσία την τελευταία ημέρα του έτους και μπήκαν στις 8 Ιανουαρίου.

1944

ΑΠΡΙΛΙΟΣ 1944

Επίθεση Fleet Air Arm στο "Tirpitz" - Ο μάγος που προκλήθηκε από μικροσκοπικά υποβρύχια στο "Tirpitz" τον Σεπτέμβριο του 1943 σχεδόν επιδιορθώθηκε και το Ναυαρχείο αποφάσισε να εξαπολύσει επίθεση Fleet Air Arm. Στις 30 Μαρτίου, ο Adm Fraser έφυγε από το Scapa Flow με τα θωρηκτά "Duke of York" και "Anson", μεταφορείς στόλου "Victorious" και τα παλιά "Furious", μεταφορείς συνοδείας "Emperor", "Fencer", "Pursuer" και "Searcher », καταδρομικά και αντιτορπιλικά, χωρίστηκαν σε δύο δυνάμεις και κατευθύνθηκαν βόρεια, εν μέρει για να καλύψουν JW58Το Από την οι δύο δυνάμεις ενώθηκαν 120 μίλια μακριά από το Άλτενφορντ και νωρίς το επόμενο πρωί , δύο κύματα το καθένα από 20 βομβαρδιστικά Barracuda με κάλυμμα μαχητικών εξέπληξε το "Tirpitz" στην άγκυρα. Συνολικά έγιναν 14 χτυπήματα, αλλά οι ζημιές δεν ήταν σοβαρές. Ωστόσο, το θωρηκτό ήταν εκτός δράσης για άλλους τρεις μήνες. Η Home Fleet επέστρεψε στο Scapa Το Μια παρόμοια επιχείρηση επιχειρήθηκε αργότερα μέσα στον μήνα, αλλά η κακοκαιρία απέτρεψε τυχόν επιθέσεις. Αντ 'αυτού, μια γερμανική συνοδεία βρέθηκε στην περιοχή και τρία πλοία βυθίστηκαν. Ο καιρός έσωσε και πάλι τον Τίρπιτς από δύο εξορμήσεις τον Μάιο του 1944, αλλά ο στόλος και τα αεροσκάφη συνοδείας κατάφεραν να βυθίσουν αρκετά ακόμη εμπορικά πλοία αυτές και άλλες φορές κατά τη διάρκεια του μήνα.

Ενέργειες αγγλικού καναλιού - Δύο δράσεις άσου σερφ πραγματοποιήθηκαν στη Μάγχη στα ανοικτά των ακτών της Βρετάνης, και οι δύο αφορούσαν Καναδά αντιτορπιλικά. Στις 26, το καταδρομικό "Black Prince" με τέσσερα αντιτορπιλικά - τρία από το Βασιλικό Ναυτικό του Καναδά - βρισκόταν σε περιπολία του Western Channel έξω από το Πλύμουθ. Νωρίς το πρωί έπεσαν πάνω σε γερμανικές τορπιλοβόλους "T-24", "T-27" και "T-29" σε αποστολή ναρκοθέτησης. Το "T-27" υπέστη ζημιές και το "T-29" βυθίστηκε από την καναδική τάξη "Tribal" "Haida". Στη συνέχεια, στις 29, το "Haida" και το αδελφό πλοίο "Athabaskan" κάλυπταν τη ναρκοπλοΐα των Συμμάχων, όταν αιφνιδιάστηκαν από το επιζών "T-24" και επισκεύασαν το "T-27". Το "ATHABASKAN" χτυπήθηκε από τορπίλη από το "T-24" και ανατινάχθηκε, αλλά η "Haida" κατάφερε να οδηγήσει "T-27" στην ξηρά όπου αργότερα καταστράφηκε. Το επιζών "T-24" χτύπησε νάρκη αλλά μπήκε στο λιμάνι.

ΙΟΥΝΙΟΣ 1944

Εισβολή Νορμανδίας - Οι προσπάθειες των γερμανικών ελαφρών δυνάμεων να παρέμβουν στη ναυτιλία εισβολής είχαν μικρή επίδραση και υπέστησαν μεγάλες απώλειες. Ωστόσο, την ημέρα D, τορπιλοβόλοι βύθισαν το νορβηγικό αντιτορπιλικό "SVENNER". Στη συνέχεια τη νύχτα του 8ο/9ο μια άλλη δύναμη αντιτορπιλικών και τορπιλοβόλων προσπάθησε να σπάσει από τη Βρέστη αλλά αναχαιτίστηκε από τον 10ο Στόλο Καταστροφών των «Tribals» έξω από το Ushant. Το αντιτορπιλικό "ZH-1" (πρώην Ολλανδός) υπέστη ζημιά από το "Tartar", στη συνέχεια τορπιλίστηκε και βυθίστηκε από το "Ashanti", και το "Z-32" που οδηγήθηκε στην ξηρά από τον Καναδό "Haida" και "Huron" και αργότερα ανατινάχθηκε.

ΙΟΥΛΙΟΣ 1944

Επίθεση της FAA στο "Tirpitz" - Barra cuda βομβαρδιστές τορπιλών από τους αερομεταφορείς Home Fleet "Formidable", "Indefatigable" και "Furious" προσπάθησαν να χτυπήσουν το "Tirpitz" στο Altenfiord στο 17η, αλλά απέτυχε, εν μέρει λόγω αμυντικών προειδοποιητικών καπνιστών.

ΑΥΓΟΥΣΤΟΣ 1944

Επίθεση της FAA στο "Tirpitz" - Ρωσική συνοδεία JW59 (33 πλοία) άφησαν το Loch Ewe στο 15η με βαριά συνοδεία που περιλαμβάνει μεταφορείς συνοδείας "Striker" και "Vindex" και την 20η και 22η Ομάδα Συνοδού. Το Home Fleet, υπό τη διοίκηση του Adm Moore, έπλευσε σε δύο ομάδες, εν μέρει για να καλύψει τη συνοδεία αλλά κυρίως για να εξαπολύσει περαιτέρω επιθέσεις της FAA "Τίρπιτς" στο Altenfiord. Η μία ομάδα περιελάμβανε τους «φοβερούς», τους «αδιάφορους» και τους «Furious» και το θωρηκτό «Duke of York», η δεύτερη συνοδούς «Trumpeter» και τον καναδικό «Nabob» μαζί με τον 5ο EG (Cdr Macintyre). Μεταξύ του 22ου και του 29ου, έγιναν τρεις επιθέσεις, αλλά σε δύο από αυτές το γερμανικό πλοίο σκοτώθηκε από τον καπνό και παρόλο που έγινε ένα χτύπημα στις 24, η βόμβα δεν κατάφερε να εκραγεί.

ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΣ 1944

Επίθεση RAF στο "Tirpitz" - Όχι, ήταν η σειρά της RAF Bomber Command να χτυπήσει στο θωρηκτό "Tirpitz" (παραπάνω - Maritime Quest) στο Altenfiord στο βορειότερο τμήμα της Νορβηγίας. Πετώντας κάτω από δύσκολες συνθήκες από ρωσικές βάσεις κοντά στον Αρχάγγελο στις 15, οι Λάνκαστερ κατάφεραν να πάρουν ένα χτύπημα παρά τα συνηθισμένα καπνιστήρια. Εν μέρει λόγω της ζημιάς, το θωρηκτό μεταφέρθηκε νότια στο Τρόμσο.

ΝΟΕΜΒΡΙΟΣ 1944

RAF Καταστροφή του "Tirpitz" - Το κατεστραμμένο "TIRPITZ" καταστράφηκε οριστικά στις 12, καθώς βρισκόταν στην άγκυρα στο Τρόμσο της Νορβηγίας. Λάνκαστερς των Νο. 9 και 617 (Dambuster) Μοίρες, Διοίκηση Βομβαρδιστικών RAF χρησιμοποιώντας βόμβες 12.000 λιβρών που πληρώθηκαν στο πλοίο που είχε δεσμεύσει τον Αρχικό Στόλο τόσο καιρό. Μετά από αρκετά χτυπήματα και σχεδόν αστοχίες από βόμβες βάρους άνω των 5 τόνων, γύρισε χελώνα παγιδεύοντας σχεδόν 1.000 άνδρες μέσα.

1945

ΜΑΡΤΙΟΣ 1945

Γερμανικά βαριά πολεμικά πλοία - Το τέλος των υπόλοιπων γερμανικών μεγάλων πλοίων ήταν ορατό. Το Battlecruiser "GNEISENAU", εκτός υπηρεσίας από το 1942 και τώρα καλυμμένο, βυθίστηκε ως αποκλεισμός στη Gdynia (Gotenhafen) 27ηΤο Το ελαφρύ καταδρομικό "KOLN" βυθίστηκε στο Wilhelmshaven από βομβαρδισμό των Συμμάχων. Μόνο δύο θωρηκτά τσέπης, δύο βαριά και τρία ελαφριά καταδρομικά παρέμειναν, και τα περισσότερα από αυτά θα επιβιώσουν μόνο λίγες εβδομάδες ακόμη.

ΑΠΡΙΛΙΟΣ 1945

Τελευταίος μήνας του γερμανικού επιφανειακού στόλου - Στις επιδρομές της RAF στο Κίελο στις αρχές του μήνα, το θωρηκτό τσέπης "ADMIRAL SCHEER" ανατράπηκε και το βαρύ καταδρομικό "Admiral Hipper" και το ελαφρύ καταδρομικό "Emden" υπέστησαν μεγάλες ζημιές. Λίγες μέρες αργότερα το θωρηκτό τσέπης "Lutzow" τέθηκε εκτός δράσης στο Swinemunde.

ΜΑΙΟΣ 1945

Την προηγούμενη εβδομάδα - Το θωρηκτό τσέπης "LUTZOW" στο Swinemunde και το βαρύ καταδρομικό "ADMIRAL HIPPER" και το ελαφρύ καταδρομικό "EMDEN" στο Κίελο, που υπέστησαν μεγάλες ζημιές κατά τις βομβιστικές επιδρομές τον Απρίλιο, καταστράφηκαν την πρώτη εβδομάδα του Μαΐου. Όταν η Γερμανία παραδόθηκε, μόλις τρία καταδρομικά επέζησαν. "Prinz Eugen" χρησιμοποιήθηκε σε δοκιμές βόμβας Α στον Ειρηνικό "Λειψία" διασκορπίστηκε στη Βόρεια Θάλασσα το 1946 φορτωμένο με πυρομαχικά δηλητηριωδών αερίων και "Νυρεμβέργη" παραχωρήθηκε στη Ρωσία. Δώδεκα περίπου μεγάλα αντιτορπιλικά παρέμειναν επίσης στη ζωή.

8η παράδοση της Γερμανίας


Ιστορικό υπηρεσίας

Το αντιτορπιλικό Leberecht Maass ήταν το πρώτο αντιτορπιλικό που κατασκευάστηκε στη Γερμανία από τον Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο, με τον Georg Thiele να εγκαταλείφθηκε και να εκτοξεύτηκε τις ίδιες ημέρες με τον πρώτο, αλλά ανατέθηκε ενάμιση μήνα αργότερα. Τα πλοία αυτού του τύπου υπέφεραν από διάφορα προβλήματα. Πήραν μεγάλη ποσότητα νερού κατά τη διάρκεια της ανοικτής θάλασσας, καθιστώντας το εμπρός πυροβολικό άχρηστο, είχαν δομική αδυναμία και σοβαρές δονήσεις που προκλήθηκαν από τους κινητήρες. Ένα νέο σύστημα στροβίλων που εγκαταστάθηκε στα πλοία αποδείχθηκε αρχικά ελπιδοφόρο, αλλά σύντομα απογοήτευσε και τα έκανε να περιορίζονται σε μικρό βεληνεκές, αυτός είναι ένας από τους δύο καθοριστικούς παράγοντες κατά των πλοίων κατά τη διάρκεια των μαχών στο Narvik, ενώ ο άλλος είναι η περιορισμένη αποθήκευση πυρομαχικών στα πλοία. ικανότητα.

Ο Georg Thiele ήταν ο μόνος από τους τέσσερις αντιτορπιλικούς τύπου 1934 που δεν ήταν παρών στις 22 Φεβρουαρίου 1940, όταν τα δύο αδελφά του πλοία, Leberecht Maass και Max Schultz βυθίστηκαν σε φιλικό πυρκαγιά.

Με το ξέσπασμα του πολέμου τον Σεπτέμβριο του 1939, το πλοίο πραγματοποίησε επιχειρήσεις στον κόλπο του Ντάντσιγκ, μαζί με τα καταδρομικά Κάλν, Λειψία και Νυρεμβέργη.

Το αντιτορπιλικό ήταν ένα από τα δέκα πλοία, μαζί με τους Z22 Anton Schmitt, Z21 Wilhlem Heidkamp, ​​Z17 Diether von Roeder, Z12 Erich Giese, Z13 Erich Koellner, Z11 Bernd von Arnim, Z18 Hans Lüdemann, Z19 Hermann Künne και Z9 Wolfgang Zenker, η 3η Ορεινή Μεραρχία, με διοικητή τον Eduard Dietl, στο Narvik, στο πλαίσιο της επιχείρησης Weserübung. Το πλοίο έλαβε μέρος στις Μάχες του Νάρβικ από τις 10 έως τις 13 Απριλίου 1940, χάνοντας 27 από το πλήρωμά του στη διαδικασία. Στις 13 Απριλίου, αφού χρησιμοποίησε όλα τα πυρομαχικά του στη μάχη με τα βρετανικά αντιτορπιλικά HMS Eskimo, HMS Hero και HMS Kimberley, καλύπτοντας την αποβίβαση των πληρωμάτων των άλλων γερμανικών αντιτορπιλικών, ο Georg Thiele καταστράφηκε στο Rombaksbotten αφού προσάραξε. Το επιζών πλήρωμα του πλοίου συμμετείχε στις χερσαίες μάχες στο Νάρβικ τις επόμενες εβδομάδες. Ο Max-Eckart Wolff, ο τελευταίος διοικητής του πλοίου, υπηρέτησε ως διοικητής τάγματος στο Marine-Regiment Berger κατά τη διάρκεια της χερσαίας μάχης. Του απονεμήθηκε η πρώτη τάξη του Σιδηρού Σταυρού τον Μάιο του 1940 και ο Σταυρός του Ιππότη τον επόμενο Αύγουστο για την ηγεσία του Z2 στο Νάρβικ.


Βρέθηκε πλοίο στη μάχη του Νάρβικ μετά από 68 χρόνια

Ένα βρετανικό αντιτορπιλικό που βυθίστηκε κατά τη διάρκεια μιας σκληρής μάχης με το γερμανικό ναυτικό βρέθηκε αφού βρισκόταν ανενόχλητος στο βυθό ενός νορβηγικού φιορδ για σχεδόν 70 χρόνια.

Το Υπουργείο Άμυνας ανακοίνωσε ότι το HMS Hunter, μέρος ενός στολίσκου που συμμετείχε στη Μάχη του Νάρβικ στις αρχές του δεύτερου παγκόσμιου πολέμου, εντοπίστηκε από Νορβηγό κυνηγό ναρκών κατά τη διάρκεια άσκησης στην οποία συμμετείχαν βρετανικά, νορβηγικά και ολλανδικά ναυτικά καθώς και πλοία. από την Ισπανία, το Βέλγιο και τη Γερμανία.

Πάνω από 100 μέλη του πληρώματος, τα δύο τρίτα των επιβατών, χάθηκαν όταν το HMS Hunter, που εκτοξεύτηκε στο Tyne στο Wallsend το 1936 και υπέστη σοβαρές ζημιές από νάρκη στα ανοικτά της Ισπανίας ένα χρόνο αργότερα, βυθίστηκε στις 5.30 το πρωί στις 10 Απριλίου 1940. Το ο χώρος θα χαρακτηριστεί πλέον ως τάφος πολέμου.

Το HMS Hunter, μαζί με άλλα πέντε αντιτορπιλικά κλάσης H, είχαν πλεύσει βόρεια για να επιτεθούν σε πλοία που συμμετείχαν στη γερμανική εισβολή στη Νορβηγία. Η ομάδα βύθισε δύο γερμανικά αντιτορπιλικά και ζημίωσε σοβαρά το τρίτο κατά τη διάρκεια της μάχης στο Ofotfjord στην είσοδο του λιμανιού Narvik.

Πέντε γερμανικά αντιτορπιλικά που ήταν αγκυροβολημένα σε άλλα φιόρδ επιτέθηκαν στον βρετανικό στόλο καθώς γύρισε για να αποδράσει. Το HMS Hunter βυθίστηκε και η ναυαρχίδα, HMS Hardy, υπέστη μεγάλες ζημιές. Ο λοχαγός Bernard Warburton-Lee, ο οποίος διοικούσε την επιχείρηση από το HMS Hardy, σκοτώθηκε και απονεμήθηκε μετά θάνατον το πρώτο VC του πολέμου.

Ο Χάντερ βρέθηκε σε 300 μέτρα νερού από ένα ηχητικό ηχώ στο νορβηγικό πλοίο Tyr. Η ταυτότητά του επιβεβαιώθηκε από πληροφορίες από τηλεχειριζόμενο υποβρύχιο εξοπλισμό.

Εκπρόσωπος του Υπουργείου Εξωτερικών είπε ότι θα πραγματοποιηθεί αύριο τελετή κατάθεσης στεφάνων με πλοία που πλέουν στη γραμμή του βυθισμένου σκάφους και θα περιλαμβάνει βρετανικά, νορβηγικά και ολλανδικά σκάφη.

"Η εύρεση του HMS Hunter ήταν μια συγκινητική στιγμή και το να μπορούμε να αποτίσουμε φόρο τιμής μαζί με τους Νορβηγούς και Ολλανδούς συμμάχους μας ταιριάζει ιδιαίτερα σε αυτούς που έχασαν τη ζωή τους", δήλωσε ο στρατηγός Γκάρι Ρόμπινσον, διοικητής της αμφίβιας δύναμης του Ηνωμένου Βασιλείου που συμμετέχει στην Άσκηση Αρματούρα. Borealis στα νορβηγικά νερά.

Ο συνταγματάρχης Τζον Όγκλαντ, εκπρόσωπος της κοινής έδρας της Νορβηγίας, δήλωσε: "Το να είμαστε σε θέση να φιλοξενήσουμε αυτή τη μεγάλη πολυεθνική άσκηση είναι υπέροχο για εμάς, αλλά το να βρούμε τον HMS Hunter το κάνει πολύ ξεχωριστό. Παραμένουμε στενοί σύμμαχοι και είμαστε αιώνια ευγνώμονες αυτοί που βοήθησαν στη διατήρηση της ελευθερίας μας ».

Τα νέα για την ανακάλυψη θα καλωσοριστούν θερμά από τις οικογένειες των νεκρών και όσων επέζησαν, και από τα μέλη του HMS Hunter Association.

Σε έναν ιστότοπο αναμνήσεων πολέμου, ο Rob Ward γράφει: "Ο πατέρας μου, ο Fred Ward, υπηρέτησε στο HMS Hunter. Κρατήθηκε στην πόλη Narvik σε ένα κτίριο που ονομάζεται Bjornfjell. Παρακολούθησε τη δεύτερη μάχη στις 13 Απριλίου που εξάλειψε τους υπόλοιπους Γερμανούς καταστροφείς.

"Οι Γερμανοί στη συνέχεια βάδισαν [τους Βρετανούς πληρώματα] στα βουνά στη Σουηδία. Ενώ [στη] Σουηδία πήρε την ευκαιρία και έτρεξε. Το τρέξιμο ήταν σε ένα πλοίο που ονομάζεται Skteren, φορτωμένο με σιδηρομετάλλευμα για τη Βρετανία, και θα τους πήγαινε μέσω του Skaggerak. Ένα γερμανικό περιπολικό σκάφος και ένα αντιτορπιλικό τους πλησίασαν και ο καπετάνιος σκόρπισε το πλοίο. Ο πατέρας μου οδηγήθηκε στη Δανία. τελικά κατέληξε στο Stalag VIIIB. "


Γεγονότα στην Ιστορία το 1940

Συμφωνία του Ενδιαφέρον

18 Μαρτίου Ο Μπενίτο Μουσολίνι και ο Αδόλφος Χίτλερ συναντιούνται στο πέρασμα του Μπρένερ, όπου ο Ιταλός δικτάτορας συμφωνεί ότι, εν ευθέτω χρόνω, θα συμμετάσχει στην επικείμενη πολεμική προσπάθεια της Γερμανίας στα δυτικά

Εκδήλωση του Ενδιαφέρον

19 Μαρτίου Η γαλλική κυβέρνηση Édouard Daladier πέφτει

    Ο Paul Reynoud γίνεται Πρωθυπουργός της Γαλλίας

Θέατρο Πρεμιέρα

Η 26η Μαρτίου & quotThe Fifth Column & quot, ένα έργο του Ernest Hemingway και η διασκευή του Benjamin Glazer κάνει πρεμιέρα στη Νέα Υόρκη με την ευγενική χορηγία του Theatre Guild

Εκλογή ενδιαφέροντος

27 Μαρτίου Ο Πίτερ Φρέιζερ γίνεται πρωθυπουργός της Νέας Ζηλανδίας μετά το θάνατο του προκατόχου του Michael Joeseph Savage από καρκίνο

    Ξεκινά η κατασκευή του εκθεσιακού κέντρου που φιλοξενεί τη Διεθνή Έκθεση Θεσσαλονίκης Η Καρελο-Φινλανδική SSR γίνεται η 12η Σοβιετική δημοκρατία (μέχρι το 1956)

Εκδήλωση του Ενδιαφέρον

1 Απριλίου Ο Πρόεδρος των Φιλιππίνων Quezon εξουσιοδοτεί επίσημα την εκτύπωση και έκδοση της γραμματικής και του λεξικού που ετοίμασε το Ινστιτούτο της Εθνικής Γλώσσας.

Εκδήλωση του Ενδιαφέρον

7 Απριλίου Τα Ταχυδρομεία των ΗΠΑ εκδίδουν την πρώτη γραμματόσημο του αφροαμερικανού εκπαιδευτή Booker T. Washington

    Γερμανικά καταδρομικά μάχης βύθισαν το βρετανικό αεροπλανοφόρο Glorious German cruiser Blucher τορπίλισαν και αναποδογυρίζουν στο Oslofjord, 1.000 νεκροί από τη ναζιστική Γερμανία εισβάλλουν στη Δανία και τη Νορβηγία και η Δανία παραδίδεται μετά από μάχη έξι ωρών

Εκδήλωση του Ενδιαφέρον

10 Απριλίου Vidkun Quisling σχηματίζει νορβηγική & εθνική κυβέρνηση & quot

    Η Ιταλία προσαρτά την Αλβανία Δεύτερη μάχη στο Narvik ταχύτητα σκοτώνοντας 34 κοντά στο Λιτλ Φολς, Νέα Υόρκη Ο Ολλανδός πρωθυπουργός Ντε Γκερ κήρυξε κατάσταση πολιορκίας 1ο ηλεκτρονικό μικροσκόπιο επίδειξης (RCA), Φιλαδέλφεια, Πενσυλβάνια [1] Ο αντιναύαρχος Τζόζεφ Τάουσιγκ καταθέτει ενώπιον της Επιτροπής Ναυτικών Υποθέσεων της Γερουσίας των ΗΠΑ ότι ο πόλεμος με την Ιαπωνία είναι αναπόφευκτος

Εκδήλωση του Ενδιαφέρον

27 Απριλίου Ο Χίμλερ διατάσσει την ίδρυση του στρατοπέδου συγκέντρωσης του Άουσβιτς

    Ο SS-Obersturmbannführer (αντισυνταγματάρχης) Rudolf Höss (όχι ο Hess, διαφορετικός Ναζί) γίνεται διοικητής του στρατοπέδου συγκέντρωσης Auschwitz Ο Νορβηγός Βασιλιάς Haakon και η κυβέρνηση του φυγού στη Βρετανία Το έργο του Robert Sherwood & quotThere Shall be No Night & quot εναρκτήρια πτήση με πτήση από το Όκλαντ στο Σίδνεϊ. Αργότερα γίνεται η 1η αεροπορική εταιρεία στον κόσμο που βράζει ζεστό νερό κατά την πτήση για να προσφέρει στους πελάτες ζεστό τσάι και καφέ. 140 Παλαιστίνιοι Εβραίοι σκοτώθηκαν καθώς τα γερμανικά αεροσκάφη βομβάρδισαν το πλοίο τους 21 & quotnot neutral & quot Ναζί και κομμουνιστές συνελήφθησαν στην Ολλανδία

Εκδήλωση του Ενδιαφέρον

6 Μαΐου βραβείο Πούλιτζερ απονέμεται στον Τζον Στάινμπεκ για το & quotThe Grapes of Wrath & quot

    Ο κυβερνήτης των Ολλανδικών Ινδιών Van Starkenborch κηρύσσει το τέλος της κατάστασης πολιορκίας Β 'Παγκόσμιος Πόλεμος: Η ναζιστική Γερμανία εισβάλλει στην Ολλανδία, το Βέλγιο, το Λουξεμβούργο και τη Γαλλία

Εκδήλωση του Ενδιαφέρον

    Δεύτερος Παγκόσμιος Πόλεμος: Οι πρώτες γερμανικές βόμβες του πολέμου πέφτουν στην Αγγλία στο Chilham και το Petham, στο Kent NY Παγκόσμια Έκθεση ανοίγει ξανά Γάλλοι πεζοναύτες καταλαμβάνουν St Maarten Γερμανικά άρματα κατακτούν γέφυρες Moerdijk, Ολλανδικό ναζιστικό blitzkrieg και η κατάκτηση της Γαλλίας ξεκινά με τη διέλευση του Muese Ποταμός Βρετανικού εργοστασίου βόμβων στη Μπρέντα, Ολλανδία Ο Ουίνστον Τσόρτσιλ λέει & quot; Δεν έχω τίποτα να προσφέρω παρά μόνο αίμα, μόχθο, δάκρυα και ιδρώτα & στην πρώτη του ομιλία ως πρωθυπουργός στη Βρετανική Βουλή των Κοινοτήτων

Εκδήλωση του Ενδιαφέρον

    Γερμανική ανακάλυψη στο Grebbelinie από τους Βρετανούς εθελοντές τοπικής άμυνας, μια ένοπλη πολιτοφυλακή πολιτών που σχεδιάστηκε για να υποστηρίξει τον βρετανικό στρατό κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου. Αργότερα μετονομάστηκε σε Home Guard. Ο ναύαρχος Γιόχαν Φούρστνερ, Βασιλικό Ολλανδικό Ναυτικό, αναχωρεί για την Αγγλία Γερμανική ανακάλυψη στο Sedan Lord Beaverbrook διορίζεται Βρετανός υπουργός παραγωγής αεροσκαφών Ναζιστική βόμβα στο Ρότερνταμ (600-900 νεκροί), οι Κάτω Χώρες παραδίδονται στη Γερμανία Γερμανική τεθωρακισμένη μεραρχία μεταφέρεται στη Βόρεια Γαλλία

Εκδήλωση του Ενδιαφέρον

19 Μαΐου Γαλλική αντεπίθεση στο Pronne υπό τον στρατηγό Charles de Gaulle

    Τα τανκς του Γερμανού στρατηγού Guderian φτάνουν στη Μάγχη (Βρετανικός εκστρατευτικός στρατός). Με 7-1 στο 9ο με τους Pitts, ο Phils κερδίζει 8-7 ο πρόεδρος της AVRO Willem Vogt απολύει όλους τους Εβραίους υπαλλήλους της αντεπίθεσης των Συμμάχων στο Atrecht, στη βόρεια Γαλλία Ο Paul Reynaud σχηματίζει γαλλική κυβέρνηση Ο Πρωθυπουργός De Geer ξεκινά να συνεργάζεται με τους Ναζί, ο Πρωθυπουργός του Ηνωμένου Βασιλείου Winston Churchill ταξιδεύει στο Παρίσι για να αποφασίσει με τον στρατηγό Maxime Weygand μια στρατηγική για τη διάσωση της πόλης.

Εκδήλωση του Ενδιαφέρον

24 Μαΐου Ο Αδόλφος Χίτλερ επιβεβαιώνει τον στρατηγό von Rundstedts & quotStopbevel & quot

Εκδήλωση του Ενδιαφέρον

26 Μαΐου 1η επιτυχημένη πτήση με ελικόπτερο στις ΗΠΑ: Vought-Sikorsky US-300 σχεδιασμένο από τον Igor Sikorsky

Θαύμα της Δουνκέρκης

27 Μαΐου Βρετανικές και Συμμαχικές δυνάμεις ξεκινούν την εκκένωση της Δουνκέρκης (Επιχείρηση Δυναμό) κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου

    Δεύτερος Παγκόσμιος Πόλεμος: Στη σφαγή του Le Paradis, 97 στρατιώτες από μια μονάδα του Βασιλικού Νόρφολκ πυροβολούνται αφού παραδόθηκαν στα γερμανικά στρατεύματα Το Βέλγιο παραδίδεται στη Γερμανία, ο Βασιλιάς Λεοπόλδος Γ gives παραδίδει τον εαυτό του Βρετανο-Γαλλικά στρατεύματα καταλαμβάνουν το Νάρβικ, ο Νορβηγός Arthur Seyss-Inquart εγκατεστημένος ως Επίτροπος Ράιχ της Χάγης, Κάτω Χώρες Κατά τον Β 'Παγκόσμιο Πόλεμο, οι Γερμανοί καταλαμβάνουν την Οστάνδη και τον amp Ypres στο Βέλγιο και τη Λιλ στη Γαλλία

Εκδήλωση του Ενδιαφέρον

31 Μαΐου Ο Ταγματάρχης Μπέρναρντ Μοντγκόμερι εγκαταλείπει τη Δουνκέρκη

    Ο Ουίνστον Τσώρτσιλ πετά στο Παρίσι για να συναντηθεί με τον Γάλλο στρατάρχη Φιλίπ Πετέν, ο οποίος ανακοινώνει ότι είναι πρόθυμος να κάνει μια ξεχωριστή ειρήνη με τη Γερμανία Καφές και τσάι με βάση την Ολλανδία Ο στρατηγός Μπερνάρντ Μοντγκόμερι επιστρέφει στο Λονδίνο Οι ναζί κατακτητές διώχνουν τους Εβραίους από την Ολλανδική αεροφυλακή. Παραλία Δουνκέρκη Τα τελευταία βρετανικά και γαλλικά στρατεύματα που εκκενώθηκαν από τη Δουνκέρκη Οι Βρετανοί ολοκληρώνουν το & quotMiracle of Dunkirk & quot; εκκενώνοντας 338.226 συμμαχικά στρατεύματα από τη Γαλλία μέσω ενός στόλου με περισσότερα από 800 σκάφη, συμπεριλαμβανομένων καταστροφέων του Βασιλικού Ναυτικού, εμπορικών θαλάσσιων σκαφών, αλιευτικών σκαφών, σκαφών αναψυχής και ακόμη και σωσίβιων σκαφών

Εκδήλωση του Ενδιαφέρον

14 Ιουνίου ανοίγει το στρατόπεδο συγκέντρωσης και εξόντωσης του Άουσβιτς στην Πολωνία που ελέγχεται από τους Ναζί με Πολωνούς αιχμαλώτους, αργότερα επεκτείνεται και περιλαμβάνει άμαχους Εβραίους και Τσιγγάνους (περίπου 3 εκατομμύρια θα πέθαιναν στα τείχη του)

    Γερμανικό U-47 βύθισε το αερόπλοιο Balmoral 38 Ιταλικά βομβαρδιστικά Fiat βομβάρδισαν το Luc-en-Province Bread & amp αλεύρι με βάση την Ολλανδία Β 'Παγκόσμιος Πόλεμος: Η Γαλλία παραδίδεται στο NAZI Γερμανία, τα γερμανικά στρατεύματα καταλαμβάνουν το Παρίσι Ο σοβιετικός στρατός καταλαμβάνει τη Λιθουανία Η κομμουνιστική κυβέρνηση εγκατεστημένη στη Λιθουανία Φθάνει ο στρατηγός Ντε Γκολ στο Μπορντό Η Γαλλία ζητά από τη Γερμανία όρους παράδοσης στον Β 'Παγκόσμιο Πόλεμο Ο στρατηγός Ντε Γκωλ αναχωρεί από το Μπορντό για το Λονδίνο Οι Γερμανοί κατακτητές ψωμί στην Ολλανδία ΕΣΣΔ καταλαμβάνει την Εσθονία Β' Παγκόσμιος Πόλεμος: βύθιση του RMS Lancastria από την Luftwaffe κοντά στο Saint-Nazaire, Γαλλία Γερμανοί κατακτητές σφάζουν βοοειδή , γουρούνια και κοτόπουλα Η φράση του Winston Churchill ήταν η καλύτερη ώρα τους & quot;

Εκδήλωση του Ενδιαφέρον

19 Ιουνίου Γερμανική 7η τεθωρακισμένη μεραρχία υπό τη διοίκηση του Rommel καταλαμβάνει το Cherbourg

    Ο Χέρμαν Γκέρινγκ διατάζει κατάσχεση ολλανδικών αλόγων, αυτοκινήτων, λεωφορείων και πλοίων Οι Γερμανοί κατακτητές διαλύουν τα Ολλανδικά Κράτη/Γενικό Συμβούλιο/Συμβούλιο της Επικρατείας Η πρώτη επιτυχημένη ναυσιπλοΐα προς τα βορειοδυτικά περάσματα ξεκινά στο Βανκούβερ της Βρετανικής Κολούμπια, η Γαλλία παραδίδεται στη ναζιστική Γερμανία. Το βόρειο μισό της χώρας καταλήφθηκε και ο νότος καθιερώθηκε ως ναζιστικό κράτος -πελάτης Vichy France SS συγκεντρώνει 31 Γερμανούς/Πολωνούς/Ολλανδούς Εβραίους στο Roermond, Ολλανδία Περίπου 10.000 Αφρικανοί γυναίκες πορεύονται στα κτίρια των συνδικάτων σε ένδειξη διαμαρτυρίας για τη συμμετοχή της Νότιας Αφρικής στο 1ο Γαλακτοκομείο Β 'Παγκοσμίου Πολέμου Το εστιατόριο Queen άνοιξε, στο Joliet, Illinois. Ο Marcel Louette αναζητά αντιπολιτευτική ομάδα & quot; White Brigade & quot; στις βόμβες της Αμβέρσας στην Αμβέρσα; Τέλος του πειραματικού ημερολογίου της ΕΣΣΔ Ο Γρηγοριανός επανέγραψε 6/27 τις επιθέσεις του Σοβιετικού Στρατού στη Ρουμανία

Ο Γρηγόριος κατακτά τον Ιούλιο Καίσαρα

27 Ιουνίου Η ΕΣΣΔ επιστρέφει στο Γρηγοριανό ημερολόγιο, χρησιμοποιώντας την Κυριακή ως ημέρα ανάπαυσης, μετά από 6 χρόνια χρησιμοποιώντας ένα ρωσικό ημερολόγιο έξι ημερών


Κατασκευή και καριέρα

Z22 Anton Schmitt πήρε το όνομά του από το Bosun's Mate ( Bootsmannsmaat ) Anton Schmitt, ο οποίος ήταν ο τελευταίος άνδρας στο τελευταίο όπλο λειτουργίας του καταδρομικού ελαφρού καταδρομικού Frauenlob κατά τη Μάχη του Γιούτλαντ στις 31 Μαΐου 1916 και κατέβηκε με το πλοίο του. Το πλοίο παραγγέλθηκε από την AG Weser (Deschimag) στις 6 Ιανουαρίου 1936. Τοποθετήθηκε στο ναυπηγείο Deschimag's Bremen με αριθμό ναυπηγείου W924 στις 3 Ιανουαρίου 1938, ξεκίνησε στις 20 Σεπτεμβρίου και τέθηκε σε λειτουργία στις 24 Σεπτεμβρίου 1939. Αφού εργάστηκε, Z22 Anton Schmitt βοήθησε στην τοποθέτηση ναρκοπεδίου κοντά στην περιοχή του Νιούκαστλ μαζί με Z21 Wilhelm Heidkamp, Z16 Friedrich Eckoldt, και Z20 Karl Galster τη νύχτα της 10/11 Ιανουαρίου 1940. Οι καταστροφείς Z14 Friedrich Ihn και Z4 Richard Beitzen επρόκειτο επίσης να συμμετάσχουν, αλλά η πρώτη αντιμετώπισε προβλήματα με τους λέβητες που μείωσαν τη μέγιστη ταχύτητά της στους 27 κόμβους (50   km/h 31   mph) και έπρεπε να συνοδευτεί πίσω στη Γερμανία από το δεύτερο πλοίο. Το ναρκοπέδιο διεκδίκησε μόνο μία μηχανότρατα αλιείας 251   μεικτών τόνων   (GRT). [5]

Νορβηγική εκστρατεία

Z22 Anton Schmitt διατέθηκε στην Ομάδα 1 για το νορβηγικό τμήμα της Επιχείρησης Weser übung τον Απρίλιο του 1940. Ο στόχος της ομάδας ήταν να μεταφέρει το 139ο Ορεινό Πεζικό Σύνταγμα (139. Σύνταγμα Gebirgsj äger) και την έδρα της 3ης Ορεινής Μεραρχίας (3. Gebirgs-Division) να αρπάξει τον Νάρβικ. Τα πλοία άρχισαν να φορτώνουν στρατεύματα στις 6 Απριλίου και απέπλευσαν την επόμενη μέρα. [6] Όταν έφτασαν από το Ofotfjord το πρωί της 9ης Απριλίου, Z22 Anton Schmitt και την αδερφή της Z18 Hans L üdemann προσγειώθηκαν τα στρατεύματά τους στο στενό Ramnes για να αναζητήσουν τις παράκτιες θέσεις πυροβολικού που οι Γερμανοί λανθασμένα πίστευαν ότι διοικούσαν το στόμιο του φιόρδ. Z17 Diether von Roeder παρέμεινε υπεράκτια για να παράσχει υποστήριξη εάν είναι απαραίτητο και να χρησιμεύσει ως πλοίο σε περίπτωση που οι Βρετανοί σκόπευαν να παρέμβουν στην επιχείρηση. Περίπου στις 11:00 τα στρατεύματα διατάχθηκαν να ξαναεγκαταστήσουν τα αντιτορπιλικά τους που προχώρησαν στο Νάρβικ. Z22 Anton Schmitt είχε το βράδυ της επόμενης νύχτας και στη συνέχεια έπλευσε στο λιμάνι του Narvik. [7]

Λίγο μετά τα ξημερώματα στις 10 Απριλίου, τα πέντε αντιτορπιλικά του βρετανικού στολίσκου του 2ου Καταστροφέα, Σκληραγωγημένος, Χάουκ, Κυνηγός, Hotspur, και Εχθρικός εμφανίστηκε, εκπλήσσοντας εντελώς τους Γερμανούς. Κυνηγός Κτύπημα Z22 Anton Schmitt με ένα κέλυφος 4,7 ιντσών (120   mm) και με τορπίλη στο μπροστινό μηχανοστάσιο. Και μετά Χάουκ χτύπησε το πλοίο με άλλη τορπίλη που την έσπασε στη μέση, σκοτώνοντας ή τραυματίζοντας πάνω από 50 μέλη του πληρώματος. Οι επιζώντες ενώθηκαν με τους άλλους επιζώντες στην ξηρά σε μια ad-hoc ναυτική μονάδα πεζικού. [8]


HMS Warspite – A Προσωπικός λογαριασμός

Η «Μεγάλη Γηραιά Κυρία» του Βασιλικού Ναυτικού, το διάσημο θωρηκτό HMS Warspite, οδηγήθηκε από μια καταιγίδα στα βράχια της Κορνουάλης στις 12 Απριλίου 1947, ενώ ρυμουλκήθηκε σε μια αυλή ναυαγοσώστη στον ποταμό Κλάιντ.

Παρόλο που λυπήθηκα πολύ όταν έμαθα για την άθλια μοίρα του πρώην πλοίου του μετά την επιβίωσή του σε δύο παγκόσμιους πολέμους, ο αείμνηστος πατέρας μου, υπολοχαγός Fred Jones, ο οποίος ήταν περήφανο μέλος του πληρώματος της για περισσότερα από τέσσερα χρόνια, σχολίασε: «Τελικά διαλύθηκε όπου ήταν ξαπλωμένη από Βρετανούς εργάτες κάνοντας αυτό που δεν κατάφερε να κάνει ο εχθρός ».

Παραγγέλθηκε το 1915, το Warspite 32.000 τόνων ήταν το έβδομο πλοίο που έφερε το όνομα, το οποίο χρονολογείται από τη βασιλεία της βασίλισσας Ελισάβετ Α and και τους πολέμους της Αγγλίας με την Ισπανία. Το σύνθημα στην κορυφή του πλοίου «Belli dura despicio» σημαίνει «περιφρονώ τις κακουχίες του πολέμου».

Ο Warspite συμμετείχε σε 15 μεγάλες εμπλοκές, από τη Γιουτλάνδη στον 1ο Παγκόσμιο Πόλεμο έως 14 δράσεις στον 2ο Παγκόσμιο Πόλεμο. Αυτές περιελάμβαναν τις νηοπομπές του Ατλαντικού, το Νάρβικ, τη Νορβηγία, την Καλαβρία, τη Μεσόγειο, τις νηοπομπές της Μάλτας, το Ματαπάν, την Κρήτη, τη Σικελία, το Σαλέρνο, English Channel, Νορμανδία και Βισκαϊκός Κόλπος.

Πυροβόλησε τα όπλα της για τελευταία φορά, ενώ βομβάρδιζε γερμανικά προπύργια στο νησί Walcheren στην εκβολή Scheldt τον Νοέμβριο του 1944, κερδίζοντας τις περισσότερες τιμές μάχης που απονεμήθηκαν ποτέ σε ένα πολεμικό πλοίο.

/>Φρεντ Τζόουνς

Ο πατέρας μου ο Fred Jones προσχώρησε στο Warspite τον Μάιο του 1937, αφού το 24χρονο πλοίο είχε υποστεί πλήρη προσαρμογή στο λιμάνι του Πόρτσμουθ. Τα κύρια μηχανήματά της είχαν ανανεωθεί πλήρως, μία από τις δύο αρχικές χοάνες αφαιρέθηκε για να ανοίξει ο χώρος για περισσότερο αντιαεροπορικό οπλισμό και τα οκτώ πυροβόλα των 15 ιντσών ανέβηκαν στους 30 βαθμούς για να αυξήσουν το βεληνεκές τους σε 32.000 μέτρα (16 μίλια).

Ο αντιαεροπορικός εξοπλισμός άμυνας είχε ενισχυθεί σε τέσσερις διπλές βάσεις 4 ιντσών, δύο πομ-πομ οκτώ κάνων 2 λίβρων (με το παρατσούκλι «Πιάνα Σικάγο» από το πλήρωμα) και δίδυμα Oerlikons. Ένα υπόστεγο τοποθετήθηκε πίσω από το χωνί για να φιλοξενήσει δύο υδροπλάνα που θα μπορούσαν να εκτοξευθούν και να ανυψωθούν ξανά στο πλοίο από έναν γερανό.

Το πλήρωμά της αριθμούσε 1284 άτομα, συμπεριλαμβανομένου του Chief Petty Officer/Gunner’s Mate Fred Jones, ο οποίος ήταν καπετάνιος του πυργίσκου «Β».

Φεύγοντας από το Πόρτσμουθ, το HMS Warspite απέπλευσε για τη Μεσόγειο για να γίνει η ναυαρχίδα του ναυάρχου Sir Dudley Pound. Έδρευε στην Αλεξάνδρεια, η οποία, με επικείμενο πόλεμο, επρόκειτο να είναι η βάση του στόλου.

Στις 3 Σεπτεμβρίου 1939 ο Ναύαρχος Πάουντ έλαβε ένα μήνυμα από το Ναυαρχείο που έγραφε: «Ξεκινήστε τις εχθροπραξίες αμέσως με τη Γερμανία» και ο Βαρσοβίτ στάλθηκε για να συνοδεύσει 30 εμπορικά πλοία με συνοδεία πέρα ​​από τον Ατλαντικό από τον Καναδά στη Βρετανία.

Όταν το ένοπλο εμπορικό καταδρομικό Rawalpindi βυθίστηκε από το Scharnhorst στη Βόρεια Θάλασσα, η Warspite συμμετείχε στην αναζήτηση του γερμανικού καταδρομικού μάχης, αλλά απομακρύνθηκε με τον ομιχλώδη καιρό της Ισλανδίας.

Η πρώτη της σημαντική δράση ήταν η Μάχη του Νάρβικ, που διεξήχθη στις 13 Απριλίου 1940 για να αποτρέψει την αποστολή σιδηρομεταλλεύματος από το λιμάνι της Νορβηγίας στη Γερμανία. Ο Βάρσπιτ και εννέα αντιτορπιλικά εγκατέλειψαν το Scapa Flow και μπήκαν στο Ofot Fiord για να επιτεθούν στα γερμανικά πλοία και στην άμυνα της ακτής. Το αεροσκάφος Swordfish καταρρίφθηκε, βομβάρδισε και βύθισε ένα γερμανικό υποβρύχιο στα αγκυροβόλια του και ανέφερε τη θέση και τη δύναμη των υπερασπιστών.

Παρόλο που ο Βάρσπιτ υποκλίθηκε στους στόχους και μπορούσε να πυροβολήσει μόνο τα τέσσερα εμπρός όπλα, εννέα γερμανικά αντιτορπιλικά βυθίστηκαν και οι λιμενικές εγκαταστάσεις υπέστησαν μεγάλες ζημιές.

Γράφοντας τα απομνημονεύματά του μετά τον πόλεμο, ο πατέρας μου περιέγραψε τις μάχες στις οποίες συμμετείχε και εξήγησε πώς φορτώθηκαν και πυροβολήθηκαν τα τεράστια όπλα 15 ιντσών (σε πυργίσκους «Α» και «Β» προς τα εμπρός και «Χ» και «Υ») Το

Πύργοι Α και Β

Κάθε πυργίσκος ζύγιζε περίπου 700 τόνους. Τα όπλα είχαν μήκος 54 πόδια και ζύγιζαν 100 τόνους. Αποτελούνταν από έναν σωλήνα με ρουφάκια πάνω από τον οποίο συρρικνώθηκε το εξωτερικό μπουφάν. Η «ζωή» ενός όπλου τελείωσε μετά από βολές 335 βολών και στη συνέχεια έπρεπε να ξαναγραμμιστεί.

Τα υδραυλικά μηχανήματα ενός πυργίσκου ανέβασαν τα πυρομαχικά που βρίσκονταν περίπου 50 πόδια πιο κάτω στο γεμιστήρα. Κάθε κέλυφος ζύγιζε σχεδόν έναν τόνο και ένα λεπτό πλήρωμα μπορούσε να φορτώσει ένα κέλυφος το λεπτό. Η συνήθης πρακτική ήταν να πυροβολούν τέσσερα πυροβόλα όπλα από τα δεξιά όπλα όλων των πυργίσκων, ακολουθούμενο από ένα παρόμοιο σωσίβιο από τα αριστερά όπλα.

Για έναν άγνωστο, ο αδιάκοπος και συντριπτικός θόρυβος μέσα στον πύργο, καθώς κάθε μέλος του πληρώματος 70 ατόμων έκανε τη δουλειά του με ακρίβεια δευτερολέπτου, ισοδυναμούσε μόνο με την ανησυχητική εκτυφλωτική λάμψη και την εκπληκτική διάσειση της βολής. Αλλά για τους άνδρες που έλεγχαν και δούλευαν τα μεγάλα όπλα, όλα έγιναν δεύτερη φύση.

Ο Fred Jones αναλαμβάνει την ιστορία:

Για εμάς, η μάχη του Νάρβικ ξεκινά με τη σειρά "Σταθμοί δράσης". Τα πληρώματα των πυροβόλων όπλων παίρνουν τις θέσεις τους και ο καπετάνιος του πυργίσκου αναφέρεται στο Control. Ακούμε στη συνέχεια "Όλα τα όπλα φορτώνονται" και ανεβαίνουν τα κλουβιά φόρτωσης όπλων με ένα χτύπημα και βγαίνουν από τις σφυρηλατήσεις.
Ο ελεγκτής γαβγίζει "Salvoes" και το δεξί όπλο είναι έτοιμο. Στη συνέχεια, ο «Εχθρός εν όψει» και οι εθελοντές φωνάζουν την εμβέλεια, οπότε και τα δύο όπλα είναι σχεδόν οριζόντια λόγω του μικρού βεληνεκούς.
Το γκονγκ πυρκαγιάς ακούγεται "Ding ding", το δεξί όπλο πυροβολεί και ανατρέπεται καθώς ένα "woof" κουνά τον πυργίσκο. Το αριστερό όπλο φέρεται στο έτοιμο καθώς το δεξί πιστόλι επαναφορτώνεται.
Δεκαέξι γύροι έχουν εκτοξευθεί στο φιόρδ και οι στόχοι είτε βυθίζονται είτε ανατινάζονται. Ο έλεγχος εκδίδει τη διαταγή "Έλεγχος πυρκαγιάς" και τα πληρώματα όπλων σπρώχνουν μέσα από το φρεάτιο στην κορυφή του πυργίσκου για να δουν τη ζημιά. ”

HMS Warspite εν δράσει

Η Γερμανική Ανώτατη Διοίκηση αποκάλυψε αργότερα ότι ένα δεύτερο υποβρύχιο που διατάχθηκε να τορπιλίζει το βρετανικό θωρηκτό προσάραξε ενώ βυθίστηκε και δεν πήρε άλλο μέρος στη μάχη.

Μετά από έναν περαιτέρω βομβαρδισμό του λιμανιού Νάρβικ, ο Βάρσπιτ απέπλευσε για την Αλεξάνδρεια και έφτασε στις 10 Μαΐου 1940 για να γίνει η ναυαρχίδα του ναυάρχου Άντριου Κάνινγχαμ.

Όταν η Ιταλία μπήκε στον πόλεμο τον Ιούνιο, ο στόλος του Κάνινγχαμ πραγματοποίησε μια σάρωση στην κεντρική Μεσόγειο, φρουρούσε κομβόες που πήραν πυρομαχικά και καταστήματα για την εκστρατεία του Wavell στην Αίγυπτο και απέφυγε τους βομβαρδισμούς υψηλού επιπέδου από ιταλικά αεροσκάφη.

Βρίσκοντας το θωρηκτό Giulio Cesare έξω από το λιμάνι της Καλαβρίας, ο Warspite σημείωσε ένα άμεσο χτύπημα σε μια απόσταση 26.000 γιάρδων. Ταν το μακρύτερο χτύπημα πυροβόλων όπλων σε κινούμενο στόχο που έχει καταγραφεί ποτέ και το ιταλικό πλοίο τέθηκε εκτός δράσης για τον υπόλοιπο πόλεμο. Τα άλλα ιταλικά πολεμικά πλοία με την ουρά της γύρισαν και απομακρύνθηκαν.

Η «Μεγάλη Γηραιά Κυρία» (η οποία πήρε το παρατσούκλι της από τον Ναύαρχο Κάνινγχαμ) στη συνέχεια υποστήριξε τον Όγδοο Στρατό βομβαρδίζοντας οχυρώσεις εχθρών κατά μήκος της ακτής στα Μπάρντια, Φορτ Καπούτσο και Τρίπολη.

Στις αρχές του 1941 οι Ναζί συνειδητοποίησαν ότι οι Ιταλοί δεν είχαν πλέον την καρδιά να πολεμήσουν και έστειλαν τις δικές τους αεροπορικές και χερσαίες δυνάμεις στη Μεσόγειο. Αλλά όχι πριν το ιταλικό ναυτικό πιάστηκε τη νύχτα από τον στόλο του Κάνινγχαμ στα ανοιχτά της ελληνικής ακτής στο ακρωτήριο Ματαπάν. Κατά τη διάρκεια της δράσης, τρία ιταλικά βαριά καταδρομικά και δύο αντιτορπιλικά βυθίστηκαν σε ένα μπαράζ διάρκειας λιγότερο από πέντε λεπτά.

Ο επικεφαλής υπάλληλος Jones αναφέρει:

22.25.30 Εχθρός εν όψει στη δεξιά πλευρά του Warspite.
22.27.15 Πύργοι φορτωμένοι, έτοιμοι και στο στόχο.
22.27.55 Ανοίγουμε φωτιά με πλατιά πλευρά.
22.28.00 Επιτυγχάνονται επιτυχίες στο πρώτο καταδρομικό, το οποίο ξεσπάει στις φλόγες
μήκος.
22.28.40 Δεύτερο πλάγιο πλατφόρμα στον ίδιο στόχο, τώρα βυθίζεται.
22.29.18 Τρίτα οκτώ πυροβόλα πυρά ευρείας όψης στο επόμενο καταδρομικό, το οποίο επίσης σκάει
στις φλόγες.
Τέτοιοι ήταν οι καρποί των πυροβολητών του Βασιλικού Ναυτικού που εξασκούσαν συνεχώς τις νυχτερινές μάχες κατά τη διάρκεια της ειρήνης.

Στις 21 Απριλίου 1941 η Βάρσπιτ άνοιξε πυρ με τις μπαταρίες της 15 ιντσών και 8 ιντσών στις προβλήτες και τα πλοία στο λιμάνι της Τρίπολης, προκαλώντας μεγάλες ζημιές. Στη συνέχεια ασχολήθηκε με το κομβόι και επέζησε από τις βαριές επιθέσεις της Luftwaffe λόγω του φοβερού αντιαεροπορικού μπαράζ που έβαλε ο στόλος –, αλλά δεν ήταν τόσο τυχερή όταν κάλυψε την εκκένωση των βρετανικών στρατευμάτων όταν οι Γερμανοί επιτέθηκαν στην Κρήτη.

Ολόκληρος ο στόλος του Κάνινγχαμ βομβαρδίστηκε ξανά και πυροβολήθηκε από γερμανικά αεροπλάνα, και ο Βαρσπιτούτ χτυπήθηκε από μια βόμβα θωράκισης 500 κιλών στη δεξιά πλευρά προς τα εμπρός, όπου ο C.P.O. Ο Τζόουνς είχε σταθεί ένα λεπτό πριν ενώ επισκευάζει ένα μπλοκαρισμένο όπλο.

Τα πυροβόλα 4 ιντσών και όλοι οι πυροβολητές πετάχτηκαν στη θάλασσα και η έκρηξη πυροδότησε μια φωτιά που έθεσε και τα τέσσερα πυροβόλα των 6 ιντσών εκτός λειτουργίας. Ένα λεβητοστάσιο έπρεπε να εγκαταλειφθεί και η ταχύτητα του πλοίου μειώθηκε σημαντικά.

Ένας αξιωματικός και 37 άνδρες σκοτώθηκαν και 31 άλλοι τραυματίστηκαν. Ο πατέρας μου σχολίασε: «Αν δεν με είχαν διατάξει να επιστρέψω στον πυργίσκο μου, σίγουρα θα ήμουν ανάμεσα στα θύματα».

Αναφέρθηκε σε αποστολές "για γενναία και αξιοκρατική δράση απέναντι στον εχθρό" και βράβευσε φύλλα βελανιδιάς που ήταν ραμμένα στην κορδέλα του.

Ο Βάρσπιτ πήγε κουτσαίνοντας στην Αλεξάνδρεια και επιδιορθώθηκε πριν πλεύσει για να κάνει σημαντικές επισκευές στο Bremerton Navy Yard στο Σιάτλ των ΗΠΑ, όπου ο πατέρας μου και άλλα μέλη του πληρώματος την άφησαν και τοποθετήθηκαν σε άλλα πλοία. Υπηρέτησε στο ψήφισμα του HMS μέχρι τον Οκτώβριο του 1941 και στη συνέχεια επέστρεψε στο σπίτι και την οικογένεια που δεν είχε δει για τέσσερα χρόνια και τέσσερις μήνες.
«Αυτή είναι η τύχη του Πολεμικού Ναυτικού», παρατήρησε. «Αλλά τουλάχιστον επέστρεψα ζωντανός».

Αν και υπηρετούσε σε άλλα πλοία, ακολούθησε τις περιουσίες του Warspite μέχρι να τελειώσει ο πόλεμος. Επισκευάστηκε και ήταν έτοιμη για σέρβις ξανά τον Ιανουάριο του 1942, οπότε η Αμερική ήταν στον πόλεμο. Αφού έλαβε μέρος στην εκστρατεία της Σικελίας τον Ιανουάριο του 1943, η Ιταλία παραδόθηκε και οδήγησε τα επιζώντα πλοία του ιταλικού στόλου σε αιχμαλωσία στη Μάλτα.

Ο ναύαρχος Κάνινγχαμ απευθυνόμενος στην εταιρεία του πλοίου & της HMS Warspite στη Μεσόγειο, Αύγουστος 1943

Το Warspite βομβαρδίστηκε ξανά στο Salerno και, μετά από περισσότερες επισκευές, ήταν σε δράση την Ημέρα D στις 8 Ιουνίου 1944, στη συνέχεια αρκετές άλλες ενέργειες στα ανοιχτά της γαλλικής ακτής.

Όταν η Γερμανία παραδόθηκε τον Μάιο του 1945, το Ναυαρχείο αποφάσισε ότι η "Μεγάλη Γηραιά Κυρία" πρέπει να αποσυρθεί μετά από 30 χρόνια υπηρεσίας.

Ironταν ειρωνικό το γεγονός ότι στις 19 Απριλίου 1947, ενώ ρυμουλκούνταν από δύο ρυμουλκά στο άδοξο τέλος στην αυλή των Σκωτσέζων ναυαγοσώστη, ξέσπασε μια ισχυρή καταιγίδα και μια ταραγμένη θάλασσα απελευθέρωσε τον υπερήφανο γηραιό πολεμιστή από τους απαγωγείς της.

Ένας ηλικιωμένος άντρας από την Κορνουά που ήταν μάρτυρας του τέλους του θωρηκτού περιέγραψε τη σκηνή: «Ναι, οι παλιοί Warspite βρίσκονται εκεί και δείχνουν προς το Prussia Cove. Με νοιάζει το βράδυ που μπήκε, πλατιά και φοβερό να το δω. Υπήρχε δυνατός άνεμος και ισχυρές θάλασσες, και κανένας δεν μπορούσε να την κρατήσει. Πήρε το έδαφος από κοντά και στη συνέχεια, στην επόμενη παλίρροια, σήκωσε ξανά και οδηγήθηκε στους βράχους στον όρμο ».

Τα υπόλοιπα μέρη της γάστρας της εξαφανίστηκαν για πάντα το 1955 και μια αναμνηστική πέτρα αποκαλύφθηκε το 1992 κοντά στον τελευταίο της τόπο ανάπαυσης.

Ο αξιωματικός του Εντάλματος Fred Jones απολύθηκε από το Βασιλικό Ναυτικό στο τέλος του πολέμου και έφυγε από την Αγγλία με τη σύζυγό του και τους τρεις γιους του το 1946 για να γίνει υπολοχαγός Jones, εκπαιδευτής πυροβόλων του Ναυτικού της Νότιας Αφρικής, με έδρα το Κέιπ Τάουν.

Ο «Old Salt», ο οποίος ήταν 36 ετών όταν επέζησε από τον γερμανικό βομβαρδισμό στο Warspite το 1941, πέθανε από πνευμονία στο νοσοκομείο Grey’s, Pietermaritzburg, μόλις τρεις εβδομάδες πριν από τα 91α γενέθλιά του, τον Αύγουστο του 1996.

Ο Ντικ Τζόουνς, τώρα 86 ετών, είναι πρώην νυχτερινός συντάκτης του «The Natal Witness».


Καταδύσεις ναυαγίων στη Νορβηγία

11 αεροσκάφη Junker-52 πραγματοποίησαν αναγκαστική προσγείωση στον πάγο στο Hartvikvannet, ακριβώς απέναντι από το Bjerkvik, στις 13 Απριλίου 1940. 10 από αυτά πέρασαν από τον πάγο και 3 από αυτά είναι ακόμα στο νερό.

Γκεόργκ Τίλε

Γερμανικό αντιτορπιλικό Γκεόργκ ΤίλεΤο Το πλοίο κατέβηκε στις 13 Απριλίου 1940 κατά τη διάρκεια της δεύτερης θαλάσσιας μάχης.

Γερμανικό αντιτορπιλικό Γκεόργκ ΤίλεΤο Το πλοίο κατέβηκε στις 13 Απριλίου 1940 κατά τη διάρκεια της δεύτερης θαλάσσιας μάχης.

Το λείψανο από το Έριχ Γκίζε στο κάτω μέρος του φιόρδ. Το πλοίο κατέβηκε στις 13 Απριλίου 1940 κατά τη διάρκεια της δεύτερης θαλάσσιας μάχης.

Το ναυάγιο του γερμανικού αντιτορπιλικού Μπερντ φον Άρνιμ, ένα από τα τέσσερα γερμανικά αντιτορπιλικά που βυθίστηκαν στο Rombaksfjorden έξω από το Narvik στις 13 Απριλίου 1940 κατά τη διάρκεια της δεύτερης θαλάσσιας μάχης.

Ένα βρετανικό πλοίο έξω από το Νάρβικ, που συμμετείχε στη δεύτερη θαλάσσια μάχη.

Βίλχελμ Χάιντκαμπ, γερμανικό αντιτορπιλικό. Κατά τη διάρκεια της πρώτης θαλάσσιας μάχης, το πλοίο υπέστη σοβαρές ζημιές και δύο ημέρες αργότερα βυθίστηκε στο λιμάνι Νάρβικ.

Norge-baugen

Υ.Γ. Norge, βυθίστηκε από τον Wilhelm Heidkampf στις 9 Απριλίου 1940 στο λιμάνι Narvik.

Γερμανικό αντιτορπιλικό Hermann KünneΤο Το πλοίο κατέβηκε στις 13 Απριλίου 1940 κατά τη διάρκεια της δεύτερης θαλάσσιας μάχης.

Odin framme ved bakken

Εγγραφείτε στο eNewsletter για καταδύσεις

Οι καταδύσεις είναι η πλήρης πηγή για τις καλύτερες πληροφορίες κατάδυσης. Λάβετε τις πιο πρόσφατες εμπεριστατωμένες πληροφορίες για κοντινούς και μακρινούς προορισμούς, κριτικές για τα απαραίτητα εργαλεία, εκπληκτικές υποβρύχιες φωτογραφίες, ειδήσεις για την τελευταία τεχνολογία, ενημερώσεις για περιβαλλοντικά ζητήματα και πολλά άλλα-όλα παραδίδονται απευθείας στα εισερχόμενά σας!

Το Narvik είναι αναμφίβολα ένα από τα καλύτερα μέρη στον κόσμο για να βουτήξετε και να δείτε ναυάγια από τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο. Στο κάτω μέρος του Ofotfjorden, είναι δυνατό να εξερευνήσετε περισσότερα από 10 ιστορικά ναυάγια, συμπεριλαμβανομένου του νορβηγικού ακτοπλοϊκού αμυντικού πλοίου Υ.Γ. Norge και Jager Z2 Georg ThieleΤο Το τελευταίο ήταν ένα από τα νεότερα γερμανικά αντιτορπιλικά και επρόκειτο να χρησιμοποιηθεί στην προγραμματισμένη επίθεση στη Μεγάλη Βρετανία αργότερα το ίδιο έτος. Είναι επίσης δυνατή η κατάδυση και η εξερεύνηση φορτηγών πλοίων και αεροσκαφών που συμμετείχαν στον πόλεμο.

Για να τιμήσουν τα 70 χρόνια από τις μάχες του Narvik, το Visit Narvik, το Narvik War Museum και η Expedia δημιούργησαν ένα διαδραστικό infographic για την ιστορία του τι συνέβη στην πόλη κατά τη διάρκεια αρκετών δραματικών ημερών στις αρχές Απριλίου του 1940. Το κομμάτι παρέχει ιστορικό υλικό, συμπεριλαμβανομένων μοναδικών συνεντεύξεις και φωτογραφίες, υπογραμμίζοντας γιατί ο Νάρβικ ήταν τόσο σημαντικός για όλους όσοι συμμετείχαν στον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο και γιατί είναι τώρα ένα καταδυτικό hotspot σε πολλές λίστες "to-do" των δυτών.


Z2 Georg Thiele

Το Georg Thiele ήταν καταστροφέας Leberect Maass Class με εκτόπισμα 2200 τόνων και συμπλήρωμα 315 αξιωματικών και ανδρών. Είχε μήκος 374 πόδια, 37 πόδια στο δοκάρι και είχε βύθισμα εννιάμισι πόδια. Τα μηχανήματα, οι επιδόσεις και ο εξοπλισμός της ήταν παρόμοια με την κατηγορία Dieter Von Roeder, εκτός από το ότι είχε τέσσερα πυροβόλα 3,7 εκατοστών και έξι πυροβόλων 20 χιλιοστών.

Το Georg Thiele, Z2, κυκλοφόρησε στις 18 Αυγούστου 1935 και ολοκληρώθηκε τον Φεβρουάριο του 1937. Είχε μερικά προβλήματα οδοντοφυΐας με τους κινητήρες της και πριν γίνει μέλος του Group 1 (Narvik) είχε επισκευές στη Βρέμη για ένα ενοχλητικό αντλία νερού. Ωστόσο, στις 6 Απριλίου 1940 όλα επιδιορθώθηκαν και ο George Thiele ξεκίνησε διακόσια ορεινά στρατεύματα και έφυγε για ραντεβού με την υπόλοιπη Task Force.

Μετά από ένα τρομερό ταξίδι σε θυελλώδεις ανέμους και ανοιχτές θάλασσες, η George Thiele, παρέα με την υπόλοιπη ομάδα Destroyer, αποβίβασε με επιτυχία τα στρατεύματά της στο Narvik. Στις 10 Απριλίου στην αρχή της Πρώτης Μάχης του Narvik, ο Georg Thiele μαζί με τον Bernard Von Armin ήταν ξαπλωμένοι σε ένα πλευρικό φιόρδ (Balangenfjord) και βγήκαν στο βρετανικό πλευρό καθώς αποσύρθηκαν αφού βυθίστηκαν με επιτυχία και ακρωτηρίασαν πέντε Γερμανικά Καταστρεπτικά στο Λιμάνι Νάρβικ.

Μεταξύ άλλων, ο George Thiele πυροβόλησε τον Βρετανό Destroyer Hardy, σκοράροντας χτύπημα μετά από χτύπημα και ήταν κυρίως καθοριστικός παράγοντας στην οδήγησή της στην ξηρά. Με τον Bernard Von Armin έστρεψε την προσοχή της στους Hunter και Hotspur, βυθίζοντας τον Hunter με πυροβολισμούς και τορπίλη αφού είχε καταστρέψει το Hotspur τόσο σοβαρά που έγινε ανεξέλεγκτη και συγκρούστηκε με τον Hunter σε τριάντα κόμβους. Στη συνέχεια, η Georg Thiele χτυπήθηκε σκληρά η ίδια σε ένα από τα λεβητοστάσια της, καταστράφηκε ένα από τα όπλα της και το σύστημα ελέγχου πυρός της τέθηκε εκτός λειτουργίας.

Μέχρι τη δεύτερη μάχη του Narvik, στις 13 Απριλίου, ο George Thiele ήταν μόνο ημιλειτουργικός. Θα μπορούσε να διαχειριστεί 27 κόμβους σε μια σύντομη έκρηξη και τα υπόλοιπα όπλα της είχαν τεθεί υπό τοπικό έλεγχο, ώστε να μπορούν να πυροβοληθούν. Εκτός από αυτό είχε ακόμα έξι τορπίλες ’. Στο τέλος της μάχης, όταν οι τέσσερις επιζώντες αλλά πολύ κατεστραμμένοι Γερμανοί Καταστροφείς αποχώρησαν από το Rombakisfjord, λειτούργησε ως οπισθοφύλακας έτσι ώστε τα πληρώματα των κατεστραμμένων καταστροφέων να προσγειωθούν πριν ήταν τσακισμένοι.

Δυστυχώς, πιάστηκε από τους Βρετανούς Destroyers Eskimo και Forester, οι οποίοι επανειλημμένα την ανατίναξαν με πυροβολισμούς. Αγωνιζόμενη μέχρι τέλους η Georg Thiele εξαπέλυσε μία από τις τορπίλες της ’ και εκτόξευσε την υπόκλιση των Εσκιμώων, προτού προσαράξει.

Αυτό είναι το ναυάγιο που ήρθα να δω. Τα τόξα κολλάνε έξω από το νερό και η πρύμνη είναι στα 52 μέτρα. Φανταστικό θέαμα. Κατεβήκαμε στον άξονα στήριξης όπου ο Steve έπρεπε να δέσει στο σχοινί. Αυτό ήταν ένα μικρό πρόβλημα καθώς βρισκόταν 40 μέτρα κάτω και δεν ήμασταν ακριβώς σίγουροι για το πού ήταν το ναυάγιο. Όπως πάντα, ο Steve το ταξινόμησε και μόλις το έκανε ήταν υπέροχα. Ακριβώς από κάτω μας ήταν ένα από τα όπλα που έδειχναν προς τα βουνά, το άλλο είναι στα 52 μέτρα, μετά ανεβαίνετε στον γκρεμό του σκάφους που βρίσκεται στο πλάι του. Στα δεξιά του σκάφους βρίσκεται το κατάστρωμα, με τορπιλοσωλήνες, φώτα αναζήτησης και φορτία πορτών. Καθώς ανεβαίνετε προς την πλώρη υπάρχουν υπέροχα σπήλαια με πολλά φορμάκια με γυαλί. Ολόγυρα ήταν κομμάτια ορείχαλκου και φορτία διακοπτών.

Στους σωλήνες τορπίλης στη δεύτερη κατάδυση, είδα τον επιλογέα πυρκαγιάς και τα υπόλοιπα κομμάτια του σωλήνα συμπεριλαμβανομένων των φιαλών αερίου. Κοντά υπήρχε ένα μικρό πυροβόλο με δύο κάννες (πιθανώς αντιαεροπορικά). Κοντά σε αυτό ήταν κάτι που έμοιαζε με παραβίαση από άλλο όπλο ξαπλωμένο στο πάτωμα. Από τη μία πλευρά ήταν ένα σπασμένο κατάρτι με πολλά ηλεκτρικά μονωτικά να βρίσκονται παντού. Όταν φτάσετε στο κομμάτι του τόξου που χτύπησε στα βράχια, μπορείτε να κατεβείτε από μια σήραγγα πίσω στα 40 πόδια. Όλη αυτή η περιοχή είναι καλυμμένη με δαμασκηνές ανεμώνες και υπάρχουν μερικές υπέροχες ανεμώνες όπως οι κλειδαριές φιδιών αλλά πολύ μεγαλύτερες.

Στη δεύτερη κατάδυση το ίδιο, αλλά το αποκορύφωμα ήταν να πάτε σε ένα άλλο μικρό τούνελ στα 60 πόδια και να κολυμπήσετε μέχρι το ναυάγιο στα 15 πόδια. Το τούνελ έγινε πιο σφιχτό και σφιχτό, και εκατέρωθεν υπήρχαν τρύπες μέσα από τις οποίες θα μπορούσε να δει άλλα διαμερίσματα με φορτία πορτών. Καθώς γινόταν πιο σφιχτό, γινόταν λίγο άβολο, αλλά μπορούσες να το δεις έξω από την κορυφή, έτσι όλα ήταν καλά. Στη συνέχεια κολυμπήσαμε κατά μήκος της καρίνας χωρίς να θέλουμε πραγματικά να φύγουμε και απαλά μέχρι την επιφάνεια. Επειδή βρίσκεται ακριβώς στην ακτή, το σκάφος κατάδυσης αρέσει να στέκεται, οπότε μπορεί να είναι λίγο μακρύ κολύμπι στην επιφάνεια. Αυτή είναι μια υπέροχη κατάδυση ναυαγίου και ψηφίστηκε ως η καλύτερη από όλες αυτές που κάναμε.


Γερμανικά Zerstörers στο Narvik 1940

Δημοσίευση από Γάντι & raquo 11 Δεκ 2005, 02:58

Βασικά, χρειάζομαι λίγη βοήθεια από εσάς τους ειδικούς.

Έχω δύο βασικές ερωτήσεις:

1.) Έχει κάποιος από εσάς φωτογραφίες όλων των εμπλεκόμενων καπετάνιων/διοικητών της Kriegsmarine;

Συνολικός διοικητής επιχείρησης zerstörer:
Commodore Friedrich Bonte

1ος διοικητής του στόλου Zerstörer:
FK Fritz Berger

3ος διοικητής του στόλου Zerstörer:
FK H.-J. Gadow

Z2 "Georg Thiele":
KK Max-Ekkart Wolf

Z9 "Wolfgang Zenker":
FK Gottfried Pönitz

Z11 "Bernd von Arnim":
ΚΚ Κουρτ Ρέτσελ

Z12 "Erich Giese":
Κ.Κ. Καρλ Σμιτ

Z13 "Erich Koellner":
FK Alfred Schulze-Hinrichs

Z17 "Diether von Roeder":
ΚΚ Έριχ Χόλτοφ

Z18 "Hans Lüdemann":
Κ.Κ. Χέρμπερτ Φρίντριχς

Z19 "Hermann Künne":
KK Friedrich Kothe

Z21 "Wilhelm Heidkamp":
Κ.Κ. Χανς Έρντμενγκερ

Z22 "Anton Schmidt":
? ? ?

2.) Ποια πλοία ανήκαν σε ποια φλοτίλα;

Μερικά Δεδομένα

Δημοσίευση από Ρον Κλάγκες & raquo 12 Δεκ 2005, 23:20

Δεν υπάρχουν εικόνες, αλλά εδώ είναι αυτό που έχω για τη δομή της Δύναμης Narvik:

Z-2 “George Thiele” KK Max-Eckart Wolff
Z-9 "Wolfgang Zenker" FK Gottfried Pönitz
Z-11 “Bernd von Arnim” KK Kurt Rechel
Z-12 "Erich Giese" KK Karl Schmidt
Z-13 "Erich Koellner" KKAlfred Schulze-Hinrichs
Z-17 "Diether von Roeder" KK Erich Holtorf
Z-18 “Han Lüdemann” KK Herbert Friedrich
Z-19 “Hermann Künne” KK Friedrich Kothe
Z-21 “Wilhelm Heidkamp” KK Hans Erdmenger
Z-22 “Anton Schmitt” KK Friedrich Böhme

Αυτή η ομάδα έπρεπε να αποπλεύσει τα μεσάνυχτα της 6ης Απριλίου για το Narvik με το Gebirgsjäger-Regiment 139 με τρία τάγματα [περίπου 2.000 άνδρες]. Δύο πολεμικά πλοία, το Gneisenau και το Scharnhorst, επρόκειτο να συνοδεύσουν την ομάδα μέχρι να βγει από τη Νάμσο αργά στις 8 Απριλίου, οπότε τα θωρηκτά θα στραφούν βόρεια για να δημιουργήσουν εκτροπή.

Το πρωί της 7ης Απριλίου, ο Χάντσον από την Ακτοφυλακή της RAF εντόπισε γερμανικά πλοία που έπλεαν βόρεια και εκείνο το απόγευμα 12 Blenheims της Νο. 107 Wing εντόπισαν τα πλοία 80 μίλια νότια του Ακρωτηρίου Λίντεσνες και επιτέθηκαν στη συνοδεία χωρίς επιτυχία. Περίπου στις 0900 το πρωί της 8ης Απριλίου το βρετανικό αντιτορπιλικό Glowworm συνάντησε το Z-11 "Bernd von Arnim" και οι γερμανικοί καταστράφηκαν προσπάθησαν να εμπλακούν στο βρετανικό αντιτορπιλικό, αλλά οι θάλασσες ήταν αγριεμένες. Ο Ναύαρχος Ιπποπόταμος κλήθηκε και σύντομα βύθισε το Glowworm με μόνο 31 επιζώντες να παραλαμβάνονται από τον Ιπποπόταμο.

Στις 9 Απριλίου τις πρώτες πρωινές ώρες ο Narvik Gruppe κατέπλευσε στο Ofotfjord με εννέα αντιτορπιλικά [ο Z-12 «Erich Giese» είχε 3 ώρες καθυστέρηση λόγω ζημιών που υπέστησαν στη βαριά θάλασσα.

Οι Z-17 "Diether von Roeder", Z-18 "Han Lüdemann" και Z-22 "Anton Schmitt" προσγειώθηκαν στρατεύματα στο Ramnes, 30 χιλιόμετρα δυτικά του Narvik, για να συλλάβουν νορβηγικές μπαταρίες που γρήγορα αποδείχθηκαν ότι δεν υπήρχαν.

Τα Z-9 "Wolfgang Zenker", Z-13 "Erich Koellner" και Z-19 "Hermann Künne" κατέπλευσαν στο φιόρδ Herjangen για να προσγειωθούν στρατεύματα στο Bjerkvik, 10 χιλιόμετρα βόρεια του Narvik, για να πάρουν την αποθήκη του νορβηγικού στρατού στο Elvegardsmoen.

Τα Z-2 "George Thiele", Z-11 "Bernd von Arnim" και Z-21 "Wilhelm Heidkamp" κατευθύνθηκαν προς το Narvik. Περίπου στις 0415 ώρες, σε μια χιονοθύελλα, η μοίρα συνάντησε το νορβηγικό σιδερένιο Eidsvold στην είσοδο του λιμανιού. Στο κορυφαίο Z-21 "Wilhelm Heidkamp" ο KzS Bonte κατέβασε ένα μικρό σκάφος και έστειλε έναν αξιωματικό απέναντι για να εξηγήσει ότι οι Γερμανοί έρχονταν στη Νορβηγία ως φίλοι για να προστατεύσουν τους Νορβηγούς από τους Βρετανούς. Ο Γερμανός αξιωματικός επέστρεψε στο πλοίο του και ο Νορβηγός καπετάνιος Οντ σάκσεν Γουίλοχ κάλεσε τον προϊστάμενό του, τον καπετάνιο Πέτερ Ασκίμ, στο Νόρτζ, το δεύτερο νορβηγικό σιδερένιο στο Νάρβικ. Καθώς ο Ασκίμ διέταξε τον Γουίλοχ να ανοίξει πυρ, ο Γερμανός απεσταλμένος κλήθηκε και ο Γουίλοχ του είπε ότι είχε εντολή να αντισταθεί. Ο Γερμανός αναχώρησε ξανά και ο καπετάνιος Γουίλοχ διέταξε την μπαταρία του λιμανιού να ανοίξει πυρ, αλλά, προτού το κάνει, το Eidsvold χτυπήθηκε από τρεις τορπίλες από το Z-21 "Wilhelm Heidkamp". Γρήγορα χώρισε σε δύο κομμάτια και βυθίστηκε και μόνο έξι επιζώντες μπορούσαν να σωθούν.

Στη συνέχεια, στις 0440 ώρες, η Norge εντόπισε τα άλλα δύο γερμανικά αντιτορπιλικά να δένουν ήρεμα ανάμεσα στα άλλα πλοία που δέθηκαν στο λιμάνι και γρήγορα άνοιξε πυρ με τα πυροβόλα της 210mm και 150mm. Το Z-11 "Bernd von Arnim" επέστρεψε με μια σειρά τορπιλών και δύο από αυτές βρήκαν τη Νορβηγία που αναφέρθηκε και κατέβηκε σε λιγότερο από ένα λεπτό. Ενενήντα από το πλήρωμα σώθηκαν.

Σύντομα το Gebirgsjäger πήδηξε στη στεριά και η έκπληκτη νορβηγική φρουρά δεν προσέφερε καμία αντίσταση. Στις 0615 ώρες ο Νάρβικ παραδόθηκε στους Γερμανούς και μόνο ένα τάγμα Νορβηγικών στρατευμάτων, περίπου 250 άνδρες, διέφυγε προς τα ανατολικά εν μέσω της σύγχυσης.

Ο Gruppe Narvik είχε προγραμματιστεί να επιστρέψει στη Γερμανία το βράδυ της 10ης Απριλίου, αλλά το νορβηγικό περιπολικό Nordkapp είχε αναχαιτίσει το γερμανικό δεξαμενόπλοιο Kattegat στην είσοδο του Ofotfjord και ο Γερμανός καπετάνιος σκόρπισε το δεξαμενόπλοιο με αποτέλεσμα να μην έχει καύσιμα για να ξαναγεμίσει τα 10 αντιτορπιλικά Το

Το βράδυ της 9ης Απριλίου αντιτορπιλικά Z-21, Z-18, Z-22, Z-17 και Z-19 αγκυροβόλησαν για μια νύχτα στο λιμάνι Narvik ενώ τα Z-9, Z-19 και Z-12 πήγαν στο Bjerkvik στο το κεφάλι του φιόρδ Herjangen, 10 χιλιόμετρα βόρεια του Narvik. Τα υπόλοιπα δύο αντιτορπιλικά, Z-2 και Z-11 πήγαν στον κόλπο Ballengen στη νότια πλευρά του Ofotfjord, 25 χιλιόμετρα δυτικά του Narvik.

Νωρίς το επόμενο πρωί, στις 10 Απριλίου, πέντε Βρετανοί απεργοί από την πρωινή ομίχλη έφτασαν στο Ofotfjord και έπιασαν τα αντιτορπιλικά που ήταν αγκυροβολημένα εκεί. Το Z-22 βυθίστηκε και το Z-17 και το Z-21 υπέστησαν σοβαρές ζημιές και βυθίστηκαν. Ο KzS Bonte yhad σκοτώθηκε στο πλοίο. Οι Βρετανοί έχασαν τον αντιτορπιλικό Hunter και ο αντιτορπιλικός Hardy έπρεπε να γειωθεί.

Στις 13 Απριλίου μια ισχυρή βρετανική δύναμη του θωρηκτού Warspite και εννέα αντιτορπιλικά είχαν εισέλθει στο Ofotfjord για να εμπλακούν στα υπόλοιπα επτά γερμανικά αντιτορπιλικά. Τα Z-12 και Z-13 βυθίστηκαν και το Z-18 χτυπήθηκε από τορπίλη. Τα υπόλοιπα γερμανικά αντιτορπιλικά που δεν είχαν καύσιμα διασκορπίστηκαν από τα πληρώματά τους και βγήκαν στη στεριά για να συνεχίσουν να πολεμούν ως πεζικό με το Gebirgsjäger.

Αυτό καλύπτει μια σύντομη περιγραφή των δέκα Γερμανών αντιτορπιλικών στις μάχες τους για τον Νάρβικ.Δεν έχω φωτογραφίες και δεν έχω πληροφορίες για την ανάθεση των αντιτορπιλικών στον οποίο στολίσκο. Στην πραγματικότητα η πηγή μου σημειώνει μόνο ότι τα 10 αντιτορπιλικά ήταν από το 1. Zerstörer-Flotille [FK Fritz Berger] και το 4. Zerstörer-Flotille.



Σχόλια:

  1. Daizahn

    Αυτό - είναι παράλογο.

  2. Samutilar

    Όπου εκεί μόνο όσον αφορά το ταλέντο

  3. Siddell

    Συμφωνείτε, είναι οι διασκεδαστικές πληροφορίες

  4. Ormund

    Ανησυχώ και με αυτή την ερώτηση.

  5. Osrik

    What a great phrase

  6. Darick

    Το δέχομαι με χαρά. Ενδιαφέρον θέμα, θα πάρω μέρος. Ξέρω ότι μαζί μπορούμε να καταλήξουμε στη σωστή απάντηση.



Γράψε ένα μήνυμα