19 Αυγούστου 1942 Dieppe Raid - Ιστορία

19 Αυγούστου 1942 Dieppe Raid - Ιστορία


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Παραλία Dieppe

Η επιδρομή στο Ντιέπ πραγματοποιήθηκε στις 19 Αυγούστου 1942. Η αποστολή του ήταν να δοκιμάσει τη γερμανική παράκτια άμυνα. Πραγματοποιήθηκε κυρίως από καναδικά στρατεύματα. Η επιδρομή μετατράπηκε σε ένα από τα μεγαλύτερα συμμαχικά φιάσκο του πολέμου. Το στοιχείο της έκπληξης χάθηκε εντελώς και η αεροπορία δεν μπόρεσε να παράσχει επαρκή αεροπορική υποστήριξη. Από τους 4.963 Καναδούς που έλαβαν μέρος 3.367 σκοτώθηκαν τραυματίες ή αιχμαλωτίστηκαν..


Οι Συμμάχοι ήθελαν να πραγματοποιήσουν μια επιδρομή στο Ντιπέ στη Γαλλία για να αποδείξουν ότι μπορούν να το κάνουν για να βελτιώσουν το ηθικό, να συλλέξουν πληροφορίες και να καταστρέψουν στρατηγικούς στόχους. Η επιδρομή πραγματοποιήθηκε στις 19 Αυγούστου 1942 όταν 5.000 Καναδοί, 1000 Βρετανοί και 50 Αμερικανοί στρατιώτες αποβιβάστηκαν στο Ντιπέ. Οι Γερμανοί είχαν προειδοποιηθεί ότι οι Βρετανοί θα μπορούσαν να προσγειωθούν στην περιοχή.

Υπήρχαν πολλά στοιχεία για την προσγείωση, υπήρχαν προσγειώσεις που στόχευαν στη σύλληψη παράκτιων μπαταριών, μία στην Κίτρινη Παραλία, στόχος της οποίας ήταν να καταστρέψει μια παράκτια μπαταρία κοντά στο Μπέρνεβαλ. Οι επιτιθέμενοι αποσπούν την προσοχή των πυροβολητών, αλλά αναγκάζονται να αποσυρθούν χωρίς να καταστρέψουν τα όπλα. Υπήρξε μια επίθεση στην παραλία Orange και τα όπλα κοντά στο Varengeville καταστράφηκαν, η μοναδική επιτυχία ολόκληρης της αποστολής. Μια επίθεση σε αυτό που ονομάστηκε Blue Beach ήταν μια πλήρης αποτυχία και από τους 556 άνδρες 200 σκοτώθηκαν και 264 τραυματίστηκαν. Οι στρατιώτες που προσγειώθηκαν στο Green Beach προσγειώθηκαν σε λάθος μέρος και δεν κατάφεραν να πετύχουν τον στόχο τους και αποχώρησαν αφού έχασαν πολλούς άνδρες. Έγινε επίθεση στον σταθμό ραντάρ Πουρβίλ. Αυτή η επίθεση δεν κατάφερε να μπει στον σταθμό ραντάρ, αλλά κόβοντας τις τηλεφωνικές γραμμές του σταθμού ανάγκασαν τους χειριστές να επικοινωνούν μέσω ραδιοφώνου, και αυτές οι επικοινωνίες υποκλέπησαν και οι Βρετανοί έλαβαν σημαντικές πληροφορίες.

Η κύρια προσγείωση έγινε στη Ρέα και τις Λευκές Παραλίες. Η κύρια προσγείωση έγινε στις 3:15 π.μ. Η προσγείωση αντιμετωπίστηκε με πέτρινη αντίθεση. Τα αρχικά σχέδια προέβλεπαν την προσγείωση πανοπλίας με το πεζικό. Η πανοπλία καθυστέρησε στο πεζικό να επιτεθεί χωρίς υποστήριξη. Στις 9:40 η απόφαση λήφθηκε. Μέχρι τις 14:00 η ανάληψη είχε ολοκληρωθεί.

Κατά τη διάρκεια της απόβασης, οι Βρετανοί και η Λουφτβάφε συμμετείχαν σε μάχες στην περιοχή. Η βρετανική αεροπορία κατάφερε να προστατεύσει τα πλοία προσγείωσης από τις γερμανικές επιθέσεις. Οι Σύμμαχοι έχασαν 106 αεροσκάφη έναντι 48 που έχασε η Luftwaffe. Από τους 5.000 Καναδούς 3.367 σκοτώθηκαν τραυματίες ή αιχμαλωτίστηκαν. Οι Βρετανοί έχασαν 247 άνδρες από τους 1000 που συμμετείχαν. Από τους 50 Αμερικανούς Στρατιωτικούς Ρέιντζερς έξι σκοτώθηκαν, επτά τραυματίστηκαν και τέσσερις συνελήφθησαν,


Επιχείρηση Jubilee: The Disaster at Dieppe & ndash Μέρος 2: 19 Αυγούστου 1942

Το βράδυ της 18ης Αυγούστου 1942, ο Νο 4 Commando επιβιβάστηκε στο LSI (πλοίο προσγείωσης, πεζικό) πρίγκιπας Albert στο Southampton. Οι South Saskatchewans και το Royal Hamilton Light Infantry (RHLI) έφευγαν επίσης από το Southampton με την πριγκίπισσα Beatrix, την Invicta και την Glengyle, μαζί με μέρος του Σκωτικού Συντάγματος Essex στον Πρίγκιπα Leopold. Το υπόλοιπο του Essex Scottish προερχόταν από το Πόρτσμουθ με τον Πρίγκιπα Κάρολο, μαζί με το Royal Marine A Commando, υπό τον Αντισυνταγματάρχη Joseph Picton-Phillips, επί επτά «κυνηγητές» του Free French Navy και HMS Locust, καθώς και Βασιλικό Σύνταγμα του Καναδά στη βασίλισσα Έμμα και την πριγκίπισσα Άστριντ. Μέρος του 14ου τάγματος δεξαμενών (Calgary Tanks) θα έπλεε από κοντά στο Πόρτσμουθ, το άλλο μισό από το Newhaven. Ο Νο. 3 Commando έφυγε επίσης από το Newhaven, όπως και οι Cameron Highlanders ενώ οι Les Fusiliers Mont-Royal ταξίδεψαν από το Shoreham. Οι τελευταίες ομάδες μεταφέρονται με LCPs (Landing Craft, Personnel) απευθείας στις παραλίες.


Ενώ το πέρασμα της δύναμης επίθεσης από τη Μάγχη ήταν απρόβλεπτο, πλησιάζοντας την εχθρική ακτή, το ακροαριστερό τμήμα της αρμάδας έπεσε σε μια εχθρική φάλαγγα πέντε μικρών ακτοπλοϊκών και τριών σκαφών συνοδείας καθώς έπλεε από τη Βουλώνια στο Ντιπέ. Ένα κέλυφος αστεριού φώτισε τον ουρανό και οι δύο ομάδες ασχολήθηκαν μεταξύ τους με το ατμόπλοιο, το SGB5 με τον αρχηγό του στολίσκου διοικητή Wyburd να πιέζει αποφασιστικά. Οι LCF (L) 1 και ML346 ενώθηκαν και κατάφεραν να πυρπολήσουν ένα εχθρικό πλοίο και να βυθίσουν ένα άλλο, αλλά τα συμμαχικά πλοία υπέστησαν μεγάλες ζημιές και η απώλεια επικοινωνιών είχε ως αποτέλεσμα να μην μπορούν να ζητήσουν βοήθεια από δύο από τα αντιτορπιλικά, τον Slazak. και τον Μπρόκλσμπι, που ήταν μόλις λίγα μίλια μακριά. Αυτή η ενέργεια προκάλεσε τη διασπορά των δεκαεννέα LCP που παρέμειναν (τέσσερις είχαν υποστεί μηχανικές βλάβες και επέστρεψαν στο Newhaven). Η κατάσταση ήταν τέτοια ώστε ο διοικητής Wyburd και ο υπολοχαγός Dunford-Slater αποφάσισαν να εγκαταλείψουν την επίθεση στην Yellow Beach και πήγαν να το αναφέρουν στους διοικητές της ναυτικής και στρατιωτικής δύναμης στο HMS Calpe. Άγνωστοι σε αυτούς, επτά από τους LCP εξακολουθούσαν να κατευθύνονται προς το Yellow Beach αποφασισμένοι να συνεχίσουν την επίθεση.

Αυτά τα επτά σκάφη χωρίστηκαν σε μια ομάδα έξι συνοδευόμενη από ML346 υπό τον υπολοχαγό Alexander Fear και ένα μόνο LCP με διοικητή τον υπολοχαγό Henry Buckee, με ένα πάρτι είκοσι κομάντος υπό τον λοχαγό Peter Young. Αυτή η ομάδα κατάφερε να προσγειωθεί στην παραλία Yellow II την κατάλληλη στιγμή και αφού ξεπέρασε ένα εμπόδιο με συρματοπλέγματα, μπήκε στο Μπέρνεβαλ-λε-Γκραντ από πίσω, μετά από μια ευρεία πλευρική πορεία. Όταν έφτασαν στην εκκλησία, εντοπίστηκαν από μια γερμανική θέση πυροβόλων όπλων και πυροβολήθηκαν. Στη συνέχεια προσπάθησε να πλησιάσει τη Μπαταρία του Γκέμπελς μέσα από τον οπωρώνα αλλά και πάλι εντοπίστηκε και πυροβολήθηκε. Στη συνέχεια εγκαταστάθηκε για να καταλάβει τους υπερασπιστές και να περιμένει το υπόλοιπο της δύναμης να τους φτάσει. Σε αυτό το σημείο, τα υπόλοιπα έξι σκάφη εμφανίστηκαν και κατέθεσαν τους Commandos τους (και μια χούφτα των Αμερικανών Rangers) στο Yellow I Beach. Αντιμετώπισαν αμυντικά πυρά από την αρχή καθώς οι Γερμανοί ήταν πλέον σε εγρήγορση, αλλά η πλειοψηφία κατάφερε να φτάσει στο καταφύγιο των γκρεμών όπου ανασυντάχθηκαν και ανέβηκαν στον γκρεμό για να επιτεθούν στην μπαταρία. Παρά την υποστήριξη πυρκαγιάς από το ML346, αντιμετώπισαν πυρ από μια επίμονη θέση πολυβόλων και αφού τραυματίστηκε ο καπετάν Γουίλς, ο λοχαγός Όσμοντ οδήγησε μια ομάδα στην κορυφή του γκρεμού στο Petit Berneval, όπου συνάντησαν εχθρικό πεζικό. Εν τω μεταξύ, η ομάδα του Γιάνγκ τελείωνε σταθερά τα πυρομαχικά και ήταν σε εκτεθειμένη θέση. Επέστρεψε έτσι τους άνδρες του στην παραλία και έδωσε σήμα στον υπολοχαγό Μπάκι να έρθει να τους πάρει.

Ο γενικός συναγερμός σήμανε περίπου στις 05.30 και η 302η Μεραρχία Πεζικού αντέδρασε γρήγορα. Ο ταγματάρχης φον Μπλούχερ, διοικητής του 302 Τάγματος Αντιαρματικών, είπε να οργανώσει αντεπίθεση προς το Μπέρνεβαλ. Οργάνωσε μια μοίρα ανδρών με ποδήλατα, την 3η Εταιρεία του 570ου Συντάγματος Πεζικού και μια ομάδα μεραρχιών μηχανικών και τους μετέφερε στην περιοχή. Συμμετείχαν γρήγορα με τους Κομάντο που κινούνταν προς την ενδοχώρα από την παραλία Κίτρινο Ι και τους ανάγκασαν να αποσυρθούν. Δυστυχώς το σκάφος προσγείωσης είτε είχε αποσυρθεί είτε είχε βυθιστεί κάτω από ισχυρά πυρά και έτσι οι Commandos δεν είχαν άλλη επιλογή να παραδοθούν. Υπέστησαν περίπου τριάντα επτά νεκρούς και ογδόντα ένα παραδόθηκαν, η πλειοψηφία των οποίων είχε τραυματιστεί. Μεταξύ των νεκρών ήταν ο υπολοχαγός Έντουαρντ Λούσταλοτ, ένας από τους Αμερικανούς Ρέιντζερς που συνόδευε τους 3 κομάντο και ήταν ο πρώτος Αμερικανός στρατιώτης που σκοτώθηκε στην Ευρώπη κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου.

Την ίδια περίπου ώρα που έκλειναν 3 Commando στην Yellow Beach, τα στρατεύματα των 4 Commando ήταν σε φυγή προς την Orange Beach για να ξεκινήσουν την επίθεσή τους στο Hess Battery. Μεταφέρθηκαν σε LCA (Landing Craft, Assault) που ήταν μεγαλύτερα από τα LCP και μπορούσαν να μεταφέρουν σαράντα πλήρως οπλισμένα στρατεύματα. Στις 04.30 τα LCA χωρίστηκαν σε δύο ομάδες, η μεγαλύτερη ομάδα των τεσσάρων σκαφών υπό τον Λόρδο Λόβατ που κατευθυνόταν στο Orange II (Quiberville) και τα τρία εναπομείναντα σκάφη υπό τον Major Mills-Roberts με προορισμό το Orange I (Vasterival). Η ομάδα υπό τον Μιλς-Ρόμπερτς θα προχωρούσε απευθείας στην ενδοχώρα και θα απασχόλησε την προσοχή των Γερμανών αμυντικών ενώ θα υποστηριζόταν από το Spitfires, κατά τη διάρκεια του οποίου ο Λόβατ θα προχωρούσε και θα επιτίθετο στην μπαταρία από πίσω. Στο τρέξιμο, η δύναμη του Lovat εντοπίστηκε την τελευταία στιγμή από τους υπερασπιστές και τα σκάφη πυροβολήθηκαν από δύο κουτιά με χάπια. Ευτυχώς το σκάφος προσγείωσης παρείχε κάποια προστασία και οι Commandos γρήγορα προσγειώθηκαν και ανέβηκαν στην παραλία προς το θαλάσσιο τοίχο, όπου εθελοντές με δερμάτινα σπαρτάκια πέταξαν στο συρματόπλεγμα, ενώ άλλοι έβαλαν ένα παχύ στρώμα καρύδας καθώς ανέβαιναν. Κάποιοι χτυπήθηκαν, αλλά άλλοι ήρθαν μπροστά για να πάρουν τη θέση τους και με αυτόν τον τρόπο οι κομάντος βγήκαν γρήγορα στο δρόμο πίσω από την παραλία, όπου ο υπολοχαγός Βέσεϊ και ένα τμήμα από το A Troop σίγησαν τα κουτιά με τα χάπια και πήραν το δρόμο προς τη διασταύρωση λίγο πιο πέρα ​​από την Αγία Μαργαρίτα ρυθμίστε μια θέση αποκλεισμού. Στη συνέχεια, ο Λόβατ αναδιοργάνωσε τους υπόλοιπους άνδρες του (Στρατεύματα Β, Φ και Στρατηγείο) και ξεκίνησε για να επιτεθεί στην μπαταρία, ανεβάζοντας τη δεξιά όχθη του ποταμού Σάουν για περίπου ένα μίλι και έπειτα στρίβοντας ανατολικά, κατευθυνόμενος προς ένα μικρό ξύλο. στα δυτικά της μπαταρίας.

Η δύναμη υπό τον Mills-Roberts προσγειώθηκε εντελώς χωρίς παρατήρηση στην παραλία Orange I στις 04.50 και ανέβηκε στο δεξί λούκι των δύο που οδηγούσαν μακριά από την παραλία, αφού άνοιξαν μια τρύπα στο εμπόδιο με συρματοπλέγματα με μια τορπίλη της Bangalore. Το κύριο σώμα του C Troop προχώρησε στη συνέχεια στο εσωτερικό, ενώ ο υπολοχαγός Carr οδήγησε μια περίπολο που κινήθηκε για να διακόψει τις επικοινωνίες μεταξύ του φάρου (που στεγάζει το σταθμό παρατήρησης πυρκαγιάς της μπαταρίας) και της ίδιας της μπαταρίας Hess. Πίσω από το C Troop ήρθε ένα στρατό υπό τον Captain Boucher-Myers που έπρεπε να κρατήσει το σταυροδρόμι στα ανατολικά της St Marguerite και να παρέχει πλευρική προστασία. Μέχρι τις 05.40, ο Μιλς-Ρόμπερτς είχε εγκατασταθεί σε ένα ξύλο κοντά στην μπαταρία και σκόπευε να περιμένει άλλα τριάντα πέντε λεπτά, αλλά εκείνη τη στιγμή τα όπλα άνοιξαν πυρ εναντίον της κύριας συνοδείας. Ο Μιλς-Ρόμπερτς αποφάσισε ότι έπρεπε να ενεργήσει καθώς δεν μπορούσε να επιτρέψει στα όπλα να εμπλακούν στην κύρια δύναμη. Άνοιξε πυρ μαζεύοντας τους Γερμανούς πυροβολητές παρά το ότι είχε εμπλακεί σε έναν από τους πύργους. Ένας από τους πυροβολισμούς ήταν ο υπολοχαγός Φράνκλιν Κουνς των Ρέιντζερς των ΗΠΑ, ο οποίος θεωρείται ο πρώτος Αμερικανός που σκότωσε έναν Γερμανό στρατιώτη στον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο. Ο στρατάρχης-ταγματάρχης Τζίμι Ντάνινγκ έστησε τότε την ομάδα του με κονιάματα 2 ιντσών κοντά στην άκρη του ξύλου και αφού η πρώτη του βόμβα έπεσε κοντά, η δεύτερη πήγε ακριβώς σε ένα σωρό κορδίτη και η έκρηξη που προέκυψε σίγησε τη φωτιά που προερχόταν από την μπαταρία. Οι άνδρες του Lovat, ενθουσιασμένοι από αυτό, κινήθηκαν για να το επιτεθούν με το F Troop υπό τον Captain Pettiward να κινείται μέσα στο δάσος στη νοτιοδυτική γωνία της μπαταρίας, ενώ το Lovat και το B Troop υπό τον Captain Gordon Webb κινήθηκαν για να κλείσουν την μπαταρία από το νότο, εμπλέκοντας εχθρούς σκοπευτές στο δρόμο. Η αεροπορική υποστήριξη έφτασε στην ώρα της στις 06.30 και οι κομάντος έσπευσαν την μπαταρία που ξεπεράστηκε μετά από σκληρούς αγώνες και ο καπετάνιος Pat Porteous (έχοντας αναλάβει τον Pettiward αφότου σκοτώθηκε) κέρδισε ένα Victoria Cross ενώ πρωτοστατούσε. Τα όπλα στη συνέχεια καταστράφηκαν και οι νεκροί και σοβαρά τραυματισμένοι κομάντο συγκεντρώθηκαν μπροστά από την μπαταρία με ένα μεγάλο Union Jack για να υποδείξουν στη RAF ότι η μπαταρία είχε πέσει. Στη συνέχεια, οι κομάντος πραγματοποίησαν ανάκληση σχολικού βιβλίου και εκκενώθηκαν με ασφάλεια.

Στο Puys, ακριβώς ανατολικά του Dieppe, βρισκόταν η Blue Beach, χωρισμένη από το λιμάνι από το ανατολικό ακρωτήριο. Η παραλία ήταν σχετικά μικρή σε μήκος μόλις 275 μέτρα, υποστηριζόμενη από θαλάσσιο τοίχο και υπερασπιζόταν από μια σειρά από κουτιά με χάπια με αλληλοσυνδεόμενα πεδία φωτιάς. Το Βασιλικό Σύνταγμα του Καναδά επρόκειτο να προσγειωθεί, να περάσει από το Puys και να συναντηθεί με το Essex Scottish (που προσγειώνεται στην Κόκκινη Παραλία) κοντά στην είσοδο του λιμανιού. Ο αντισυνταγματάρχης Ντάγκλας Κάτο είχε αποφασίσει να αποβιβάσει τη δύναμή του σε τρία κύματα, το πρώτο είχε τρεις από τις τέσσερις πεζικές εταιρείες, το δεύτερο είχε την υπόλοιπη πεζική εταιρεία και το αρχηγείο του τάγματος και το τρίτο είχε μια δύναμη ειδικών στρατευμάτων, συμπεριλαμβανομένων ανδρών από το Βασιλικό Καναδά Πυροβολικό που είχε ως αποστολή να αναλάβει τα όπλα του Rommel Battery και μιας εταιρείας του Black Watch που επρόκειτο να καλύψει την ανατολική πλευρά του καταλύματος. Η επιτυχία εξαρτάται από την έκπληξη και την ταχύτητα. Δυστυχώς, υπήρξε μια μικρή καθυστέρηση στο σχηματισμό και ως αποτέλεσμα οι υπερασπιστές είχαν ειδοποιηθεί για ενέργειες που συνέβησαν αλλού κατά μήκος της ακτής. Οι Καναδοί αντιμετώπισαν ένα χαλάζι πυρκαγιάς από το οποίο υπήρχε πολύ λίγο καταφύγιο εκτός από το θαλασσινό τοίχο μετά από μια επικίνδυνη πορεία στην παραλία. Η επίθεση έσπασε γρήγορα και παρά τις πολυάριθμες πράξεις ηρωισμού και μικρές ομάδες Καναδών που φυσούσαν τρύπες στο σύρμα και μετακόμισαν σε κτίρια λίγο πιο πέρα ​​από το θαλάσσιο τοίχο ή στον γκρεμό, δεν ήταν σε καμία περίπτωση τα στρατεύματα να αντιμετωπίσουν αποτελεσματικά τις άμυνες, παρά την προσγείωση του δεύτερου και του τρίτου κύματος. Η φωτιά αποδείχθηκε πολύ έντονη για το σκάφος προσγείωσης, όσοι επέζησαν από την επίθεση απομακρύνθηκαν όσο το δυνατόν γρηγορότερα, αφήνοντας τους βασιλείς στην τύχη τους.

Στα δυτικά του Dieppe, στην άλλη πλευρά του δυτικού ακρωτηρίου βρίσκεται η Green Beach, έξω από το χωριό Pourville. Αυτό ήταν μεγαλύτερο από το Blue Beach, αλλά εξακολουθούσε να κυριαρχείται από ψηλά εδάφη και στις δύο πλευρές, ενώ ο ποταμός Scie μπήκε στη θάλασσα στην ανατολική πλευρά της παραλίας. Οι νότιοι Saskatchewans έπρεπε να προσγειωθούν στην παραλία με τη δεξιά ομάδα (B and C Companies) να κινείται στο Pourville και να καθαρίσει τους γκρεμούς στα δυτικά. Η αριστερή ομάδα (A και D Companies) καθάρισε την παραλία, κατέλαβε τον σταθμό ραντάρ, επιτέθηκε στο Quatre Vents Farm (γερμανικό ισχυρό σημείο με θέα όλη την κοιλάδα) και στη συνέχεια καθάρισε το δυτικό ακρωτήριο. Οι Κάμερον Χάιλαντερς της Βασίλισσας επρόκειτο να προσγειωθούν πίσω από τους Σασκατσουάν και να κινηθούν προς την ενδοχώρα κατά μήκος της ανατολικής όχθης του Scie για να συναντηθούν με τα τανκς που προέρχονταν από τον Ντιπέ και να καταλάβουν το αεροδρόμιο στο Σεντ Όμπιν. Στη συνέχεια, θα εκκαθάρισαν τη Μπαταρία του Χίτλερ και θα επιτέθηκαν στο υποτιθέμενο γερμανικό κεντρικό αρχηγείο στο Arques-la-Batille. Η επίθεση πραγματοποιήθηκε εγκαίρως (04.50), αλλά οι Saskatchewans δεν προσγειώθηκαν στον ποταμό όπως προοριζόταν, αλλά στα δυτικά του. Αυτό δεν δημιουργούσε πρόβλημα για τη δύναμη που είχε στόχο να καθαρίσει το χωριό και να επιτεθεί στους γκρεμούς στα δυτικά, αλλά για την άλλη δύναμη σήμαινε ότι έπρεπε να κινηθούν μέσα από το χωριό, να διασχίσουν την εκτεθειμένη γέφυρα πάνω από τον ποταμό πριν επιχειρήσουν να ανέβουν το ψηλό έδαφος στα ανατολικά. Η καθυστέρηση που επιβλήθηκε σήμαινε ότι οι Γερμανοί είχαν χρόνο να αντιδράσουν και να αναπτυχθούν. Οι εταιρείες A και D υλοποίησαν όλους τους στόχους τους, συμπεριλαμβανομένου ενός μεγάλου λευκού σπιτιού στο δυτικό ακρωτήριο που αποδείχθηκε ότι ήταν ένα είδος χώρου αξιωματικών. Οι άλλες δύο εταιρείες διαπίστωσαν ότι η γέφυρα παρασύρθηκε από πυρκαγιά από έναν αριθμό γερμανικών κουτιών στο ψηλό έδαφος που αντιμετώπιζαν και η επίθεση σταμάτησε καθώς αυξάνονταν οι καναδικές απώλειες. Ο αντισυνταγματάρχης Charles Merritt, σε μια ατομική πράξη μεγάλης γενναιότητας, αποκατέστησε την ορμή της επίθεσης περπατώντας πέρα ​​δώθε συνοδεύοντας τους άνδρες του. Στη συνέχεια ενώθηκε με τους άνδρες του στην ανατολική πλευρά και οδήγησε μια σειρά επιθέσεων στα τσιμεντένια καταλύματα. Του απονεμήθηκε ο Σταυρός της Βικτώριας για τη γενναιότητα του. Αρκετές εχθρικές θέσεις ελήφθησαν αλλά η επίθεση σταμάτησε για άλλη μια φορά λόγω της αγριότητας των εχθρικών πυρών.

Οι Κάμερονς προσγειώθηκαν σε αυτό το σημείο, με τριάντα λεπτά καθυστέρηση, καθώς ο διοικητής τους δεν πίστευε ότι οι Σασκατσουάν θα μπορούσαν να καθαρίσουν την παραλία και το χωριό στον προβλεπόμενο χρόνο. Καθώς προσγειώθηκαν, ο CO, αντισυνταγματάρχης Alfred Gostling, σκοτώθηκε και τη διοίκηση ανέλαβε ο ταγματάρχης Tony Law. Και πάλι, η πλειοψηφία της δύναμης προσγειώθηκε κατά λάθος στα δυτικά του ποταμού και έτσι ο Λο αποφάσισε να αλλάξει το σχέδιο. Σε εκείνους που είχαν αποβιβαστεί στα ανατολικά είπαν να ενταχθούν στους Σασκατσουάν, ενώ η πλειοψηφία στα δυτικά προχώρησε προς την κοιλάδα με το Major Law. Ενοχλήθηκαν στο ταξίδι τους από πυρκαγιά από το Quatre Vents Farm και αποφάσισαν να αναζητήσουν καταφύγιο στο δάσος μέσω του οποίου έφτασαν στο ψηλό έδαφος πάνω από το Bas d'Hautot. Εκεί είδαν ότι ο εχθρός κρατούσε ήδη τη γέφυρα με κάποια δύναμη Ο γενικός υπολοχαγός Haase γνώριζε ότι οι δυνάμεις που ήθελαν να περικυκλώσουν τον Ντιέπε από αυτή την κατεύθυνση θα έπρεπε να διασχίσουν τη γέφυρα στο Petite Appeville και έτσι έστειλαν μια διμοιρία ποδηλάτων από το 1ο τάγμα, 571ο σύνταγμα, υποστηρίζεται από αντιαρματική εταιρεία και διμοιρία πυροβόλων όπλων πεζικού για να το κρατήσει. Η ομάδα του Law δεν μπορούσε τώρα να πάρει ρεαλιστικά τη γέφυρα, ούτε θα μπορούσε να την παρακάμψει γιατί ο δρόμος από το Ouville ήταν τώρα γεμάτος από εχθρικές ενισχύσεις. Εν τω μεταξύ, οι υπόλοιποι Κάμερονς είχαν ενωθεί με τους Σασκατσουάν αλλά παρά το γεγονός ότι έκλεισαν στο Quatre Vents Farm και στο σταθμό ραντάρ σταμάτησαν από εχθρικά πυρά.

Οι κύριες εκφορτώσεις

Τα υποστηρικτικά αντιτορπιλικά άνοιξαν μπροστά στη θάλασσα και μετέφεραν τη φωτιά τους στα κεφαλάρια, ενώ η RAF χτύπησε τα ακρωτήρια με βόμβες και πυρά πυροβόλων, μετά το οποίο ήρθε ένα δεύτερο κύμα για να βάλει καπνό, καλύπτοντας τα ύψη σε πυκνή ομίχλη για να καλύψει τις προσγειώσεις. Το πρώτο κύμα προσγειώθηκε μόλις τρία λεπτά αργότερα στις 05.23 και το κύμα επίθεσης ανέβηκε γρήγορα στην παραλία και μέσω του πρώτου εμποδίου συρματοπλέγματος. Όταν είχαν φτάσει στη δεύτερη ζώνη με συρματοπλέγματα στο θαλάσσιο τοίχο, τα πράγματα άρχισαν να πηγαίνουν στραβά. Οι Γερμανοί είχαν αρχίσει να αναρρώνουν και σάρωσαν την παραλία με πυρκαγιά, πολλά προερχόμενα από τα κεφαλάρια εκατέρωθεν, των οποίων οι θέσεις ήταν πολύ δύσκολο να εντοπιστούν και ως εκ τούτου σχεδόν αδιαπέραστες από τα ναυτικά πυρά. Υπήρχαν επίσης ελεύθεροι σκοπευτές και κουτιά για χάπια κατά μήκος της παραλίας. Οποιαδήποτε προσπάθεια να καθαρίσει το συρματόπλεγμα και να κινηθεί πάνω από τον τοίχο προσέλκυσε θύελλα φωτιάς. Δυστυχώς, κανένα άρμα μάχης δεν είχε φτάσει με την αρχική επίθεση και ήταν μόλις δέκα λεπτά μετά την προσγείωση του πεζικού, τα πρώτα LCT άρχισαν να φτάνουν με την πανοπλία. Τα πρώτα κρίσιμα λεπτά της επιχείρησης είχαν ξεκινήσει χωρίς τη ζωτική υποστήριξη των αρμάτων μάχης.

Τα πρώτα τρία LCT έφτασαν λίγο μετά τις 05.30 και στοχοποιήθηκαν αμέσως από τα βαρύτερα γερμανικά πυροβόλα, όπως και το δεύτερο κύμα που έφτασε λίγο αργότερα. Και τα δύο LCT 145 και 126 παρέδωσαν τις δεξαμενές τους, αλλά χτυπήθηκαν και βυθίστηκαν ανοικτά της θάλασσας, ενώ τα 127 κατάφεραν να αποσυρθούν αφού υπέστησαν μεγάλες ζημιές. Το 159 χτυπήθηκε ενώ πλησίαζε στην ακτή αλλά κατάφερε να παραδώσει τα τρία άρματα μάχης, αλλά χτυπήθηκε ξανά κατά τη διάρκεια της διαδικασίας και απενεργοποιήθηκε, όπως ήταν 121. 163 προσπάθησαν τέσσερις φορές να μπουν στην ακτή και κατάφεραν να πετύχουν στην τελευταία προσπάθεια. Το τρίτο κύμα έφτασε μισή ώρα μετά τα δύο πρώτα και συνάντησε ακριβώς την ίδια υποδοχή. Το LCT 124 προσγείωσε τις δεξαμενές της και αποσύρθηκε για να βυθιστεί αργότερα, ενώ το 125 κατάφερε να προσγειώσει μία από τις δεξαμενές της, αλλά διατάχθηκε να αποσυρθεί από το Beachmaster. Αργότερα επέστρεψε και κατάφερε να βγει στην παραλία για άλλη μια φορά και να προσγειώσει ένα δεύτερο άρμα μάχης, αλλά όλο το πλήρωμά της σκοτώθηκε ή τραυματίστηκε κατά τη διάρκεια της απόπειρας και αποχώρησε στη θάλασσα και παρασύρθηκε από το HMS Alresford. Το LCT 165 χτυπήθηκε στο τιμόνι κατά την είσοδό του, αλλά κατάφερε να βγει στην παραλία και να προσγειώσει τα τανκς της, μετά το οποίο αποχώρησε και επισκευάστηκε. Το LCT 166 προσγειώθηκε τα τανκς της και αποχώρησε χωρίς καμία δυσκολία. Είκοσι οκτώ από τις τριάντα δεξαμενές που διατέθηκαν στην επιχείρηση κατάφεραν να προσγειωθούν, ενώ μόνο δύο από αυτές βάλθηκαν σε βαθιά νερά.

Η άφιξη των τανκς θα έπρεπε να σημαίνει ότι οι Καναδοί ήταν σε θέση να ξεπεράσουν το αδιέξοδο και να προχωρήσουν στην πόλη. Δυστυχώς, πολλά από τα τανκς δυσκολεύτηκαν να διασχίσουν την παραλία με το βότσαλο και τα μεγάλα βότσαλα, τα ίχνη που ανακατεύουν χαρακώματα στο βότσαλο που ανάγκαζαν πέτρες μεταξύ των τροχιών και των κινητήριων τροχών προκαλώντας την αποτυχία τους.Όσοι κατάφεραν να ξεφύγουν από την παραλία έπρεπε να τρέξουν το γάντι των αντιπυραυλικών όπλων του εχθρού, αλλά μόλις ήταν στον πεζόδρομο ήταν λιγότερο ευάλωτοι σε αυτόν τον βομβαρδισμό, αλλά δεν μπόρεσαν να το κάνουν να περάσει από τα τσιμεντένια οδοφράγματα, όπως ήταν οι μηχανικοί που υποτίθεται ότι τους υποστήριζαν. κυρίως, κολλημένοι στην παραλία με τον εξοπλισμό τους. Συνεπώς, τα τανκς κατέληξαν να γίνουν κινητά κουτιά για χάπια μέχρι να εξαντληθούν τα πυρομαχικά τους. Ορισμένες μικρές ομάδες από το Essex Scottish είχαν καταφέρει ωστόσο να σπάσουν το συρματόπλεγμα στο θαλάσσιο τοίχο και να περάσουν από τον πεζόδρομο, αλλά ήταν λιγότερες από τον εχθρό και δεν μπορούσαν να κάνουν λίγα για να στρέψουν τη μάχη υπέρ των Συμμάχων. Το RHLI στη Λευκή Παραλία είχε λίγο μεγαλύτερη επιτυχία με μια σειρά ομάδων που διαχειρίστηκαν την παραβίαση του θαλάσσιου τοίχου και μπήκαν στην πόλη. Μια ομάδα έριξε τα κουτιά με τα χάπια δίπλα στο καζίνο και το καθάρισε από Γερμανούς. Στη συνέχεια, αυτοί υποστήριξαν μια άλλη ομάδα με επικεφαλής τον Lt Hill, που κινήθηκε κατά μήκος της λεωφόρου du Verdun και στην πόλη. Προσπάθησαν να προχωρήσουν γύρω από ένα αντιαρματικό φράγμα, αλλά τα γερμανικά πυρά τους ανάγκασαν να επιστρέψουν μέσα σε ένα παραθαλάσσιο σπίτι και οι γερμανικές ενισχύσεις τους οδήγησαν να αποσυρθούν πίσω στον κινηματογράφο, όπου τους προστέθηκε μια άλλη ομάδα με επικεφαλής τον ταγματάρχη Λάζιερ. Αναγκάστηκαν να επιστρέψουν στο Καζίνο από μια γερμανική αντεπίθεση. Μια άλλη ομάδα, με επικεφαλής τον λοχία George Hickson κατάφερε να φτάσει στο Καζίνο και στην πόλη όπου σκόπευαν να προσπαθήσουν να φτάσουν στον στόχο τους, το Τηλεφωνικό Κέντρο, αλλά αναγκάστηκαν να επιστρέψουν από ελεύθερους σκοπευτές και έλλειψη πυρομαχικών.

Ο διοικητής της 6ης Ταξιαρχίας, ταξίαρχος Southam, είχε δημιουργήσει το αρχηγείο του υπό την προστασία του θαλάσσιου τοίχου. Ο ταξίαρχος Λέτ, διοικητής της 4ης Ταξιαρχίας, δεν έφτασε ποτέ στην παραλία, καθώς είχε υποστεί μεγάλη ζημιά από πυροβολισμούς και τραυματίστηκε σοβαρά. Παρόλο που τα πράγματα φαίνονταν άσχημα, το Southam θα μπορούσε να αποκτήσει κάποια άνεση από το γεγονός ότι είχε κερδίσει ένα beachhead στο Καζίνο και αν μπορούσε να αξιοποιηθεί, τα στρατεύματα θα μπορούσαν ακόμα να ανέβουν στο δυτικό ακρωτήριο. Εν τω μεταξύ, ο στρατηγός Ρόμπερτς λάμβανε αντικρουόμενες και πρόχειρες αναφορές σχετικά με την κατάσταση στην ξηρά. Οι προσγειώσεις ήταν πράγματι σε πρόβλημα, αλλά σε ποιο βαθμό ήταν ασαφές. Ανέφεραν ότι το μεγαλύτερο μέρος των εχθρικών πυρών προερχόταν από το ανατολικό κεφάλι και έτσι αποφάσισε να διαπράξει το πλωτό του απόθεμα, Les Fusiliers Mont-Royal, προκειμένου να σπάσει το αδιέξοδο. Οι Mont-Royals προσγειώθηκαν στις 07.04 στην Κόκκινη Παραλία, αλλά τα εχθρικά πυρά που τους υποδέχτηκαν σε καμία περίπτωση δεν μειώθηκαν στα ενενήντα λεπτά από την έναρξη της επίθεσης και έτσι έπεσαν σε αταξία. Δεν βοήθησε το γεγονός ότι ορισμένα σκάφη προσγείωσης σάρωσαν πάρα πολύ δεξιά και προσγειώθηκαν σε μια μικρή, περιορισμένη παραλία, όπου ουσιαστικά αποκόπηκαν από τη μάχη. Οι υπόλοιποι υπέστησαν μεγάλες απώλειες καθώς προσγειώθηκαν στην Κόκκινη Παραλία, ενώ οι επιζώντες ένωσαν τους άνδρες από τις άλλες δύο μονάδες. Καθώς το πρωί προχωρούσε, η κατάσταση στην παραλία χειροτέρευε και χειροτέρευε με συνεχώς αυξανόμενα θύματα και την ικανότητα να τείνουν να διαβρώνονται καθώς το ιατρικό προσωπικό έπεσε θύμα πυρών του εχθρού. Κυρίως, οι Γερμανοί σεβάστηκαν τα σύμβολα του Ερυθρού Σταυρού των ιατρών, αλλά οι οβίδες και οι βόμβες όλμων σκοτώνουν αδιακρίτως. Ωστόσο, οι ιατρικές ομάδες συνέχισαν να κάνουν θαύματα με τον RHLI padre, ο Capt J W Foote να προσπαθεί συνεχώς μέσα από τη σφαγή, παραλαμβάνοντας το σταυρό της Victoria για τις προσπάθειές του.

Ενώ οι Μοντ-Ρόιαλς έκαναν την επίθεσή τους, ο Ταγματάρχης Ρόμπερτς προσπαθούσε να αποφασίσει τι να κάνει με τον Βασιλικό Ναυτικό Κομάντο, ο οποίος είχε προσαχθεί για να επιτεθεί στη ναυτιλία στο λιμάνι, συμπεριλαμβανομένων των γερμανικών φορτηγίδων αποβίβασης που είχαν καταφύγει εκεί. Δεδομένου ότι το λιμάνι παρέμεινε στα χέρια του εχθρού, το σχέδιο αυτό εγκαταλείφθηκε και ο Commando αφέθηκε στη διάθεση του Διοικητή της Στρατιωτικής Δύναμης. Ο Ρόμπερτς αποφάσισε να τα χρησιμοποιήσει για να ενισχύσει τη Λευκή Παραλία και έτσι τα στρατεύματα αποβιβάστηκαν από την Ακριδή και τους hasChasseurs σε οκτώ σκάφη προσγείωσης και συνοδεία των hasChasseurs , φτιαγμένα για την παραλία. Καθώς το σκάφος προσγείωσης άφησε την προστασία της προστατευτικής οθόνης καπνού από τους hasChasseurs κατά την έναρξη της τελικής τους διαδρομής στην παραλία, ο υπολοχαγός Phillips παρατήρησε ότι η κατάσταση στην παραλία ήταν χαοτική και η ακτογραμμή ήταν γεμάτη με καμένα ναυάγια του σκάφους προσγείωσης και των σωμάτων των Καναδών. Κανένας χρήσιμος σκοπός δεν θα είχε η προσγείωση εκεί, οπότε, με μεγάλο κίνδυνο, ο Φίλιπς σηκώθηκε με τη βάρκα του και έδωσε σήμα στο ακόλουθο σκάφος προσγείωσης για να εξασφαλίσει την ασφάλεια του προστατευτικού καπνού. Ο Συνταγματάρχης χτυπήθηκε και σκοτώθηκε, αλλά η πλειοψηφία των σκαφών απομακρύνθηκε. Δύο δεν είδαν το σήμα και αποβίβασαν τα στρατεύματά τους στην παραλία, τα οποία σκοτώθηκαν ή αιχμαλωτίστηκαν. Βλέποντας τον θάνατο του Royal Marine Commando, ο Roberts αποφάσισε ότι η ήττα ήταν αναπόφευκτη.

Προς έκπληξη των Γερμανών. Το Το

Ο διοικητής του Σώματος LXXXI ενημέρωσε το 15ο Αρχηγείο Στρατού στις 07.15 ότι πίστευε ότι η επιχείρηση ήταν τοπική και θα χειριζόταν οι τοπικές δυνάμεις, αλλά ο C-in-C West, ο GFM von Rundstedt θεώρησε συνετό να ειδοποιήσει όλες τις διοικήσεις του στρατού και της αεροπορίας. σε περίπτωση που οι προσγειώσεις ήταν εκτροπή για μεγαλύτερη λειτουργία αλλού. Πιο κοντά στη δράση, η 302η Μεραρχία Πεζικού είχε ήδη αρχίσει να αναπτύσσει τα αποθέματά της και στον Ταγματάρχη Μπλούχερ είχε ήδη δοθεί εντολή να προετοιμαστεί για αντεπίθεση προς το Μπέρνεβαλ. Στο Puys οι τοπικές μονάδες ανέφεραν ότι η επίθεση είχε περιοριστεί, αλλά δεν υπήρχαν νέα από το Quiberville ή τη μπαταρία του όπλου στο Varengeville. Στη συνέχεια αναφέρθηκε ότι ο ίδιος ο Ντιέπε δέχθηκε επίθεση. Τα πράγματα φαίνονταν ζοφερά για τον 302ο με μάχες σε περίπου 11 μίλια ακτής, ο Πουρβίλ είχε ληφθεί και οι εχθρικές δυνάμεις προχωρούσαν προς το σταθμό ραντάρ και το Quatre Vents Farm, αλλά ο Χάσε αρνήθηκε να κάνει μεγάλα αποθέματα μέχρι να έχει μια σαφέστερη εικόνα για το τι συνέβαινε. Μέχρι τις 06.00, η ​​κατάσταση στο Dieppe είχε βελτιωθεί καθώς λίγοι από τους επιτιθέμενους είχαν βγει από την παραλία, αλλά οι προσγειώσεις στο Pourville εξακολουθούσαν να αποτελούν απειλή, οπότε ο Hasse ανέλαβε την ομάδα ποδηλάτων, καθώς και διμοιρίες αντιαρματικών και πεζικού να κρατήσουν τη γέφυρα στον ποταμό Scie στο Petit Appeville. Λίγο αργότερα αποφάσισε να δεσμεύσει το κύριο αποθεματικό του, το 1ο τάγμα, το 571ο σύνταγμα από το Ouville προς τις αποβιβάσεις στο Pourville και την 302η αντιαρματική εταιρεία στο Dieppe. Εν τω μεταξύ, ο στρατηγός Adolf Kuntzen στο LXXXI Coprs ανησυχούσε για την ευρύτερη κατάσταση και έτσι έστειλε δύο τάγματα από τη γειτονική 336η Μεραρχία Πεζικού (από το 676ο Σύνταγμα Πεζικού) σε μια θέση γύρω από το Offranville προκειμένου να λειτουργήσει ως επιπλέον εφεδρεία.

Η εναέρια και ναυτική κατάσταση

Καθώς τα στρατεύματα προσγειώθηκαν, η RAF ξεκίνησε τη δράση, αλλά τα αποτελέσματα των αρχικών επιθέσεων στο έδαφος ήταν απογοητευτικά, καθώς λίγες θέσεις όπλων στα ακρωτήρια έπεσαν και καμία μπαταρία δεν επηρεάστηκε σοβαρά, αν και ο καπνός που έβαλαν τα βομβαρδιστικά έδωσε ένα μέτρο προστασίας στους δυνάμεις επίθεσης όσο κράτησε. Οι πρώτες αποστολές δεν συνάντησαν κανένα γερμανικό αεροσκάφος, υπήρχε ελαφριά ομίχλη στα γερμανικά αεροδρόμια, αλλά καθώς άρχισε να αυξάνεται ο αριθμός των γερμανικών μαχητικών Bf109 και Fw190 άρχισε να κάνει την παρουσία τους αισθητή σε όλη την περιοχή. Τα γερμανικά αεροσκάφη είχαν το πλεονέκτημα ότι ήταν πιο κοντά στις βάσεις τους και, ως εκ τούτου, θα μπορούσαν να παραμείνουν στον ουρανό πολύ περισσότερο από τα Spitfires και θα μπορούσαν επίσης να επανεξοπλιστούν και να ανεφοδιαστούν πολύ πιο γρήγορα. Η πλειοψηφία των Γερμανών μαχητικών αποτελούνταν από το Focke-Wulf Fw190 που είχε ανώτερη απόδοση σε σχέση με αυτό των Spitfire Mk V και VI που εξοπλίζουν την πλειοψηφία των μοίρας Spitfire στο Dieppe, αν και τέσσερις μοίρες είχαν το νέο Mk IX που έπαιζε σχεδόν ισοδύναμα όρους με το Fw190. Το αποτέλεσμα ήταν ότι μόλις έφτασαν στην περιοχή Dieppe με δύναμη, οι αριθμοί Luftwaffe ήταν περίπου ίσοι με εκείνους της RAF για το υπόλοιπο της μάχης. Στις 10.00 γερμανικά αεροσκάφη από όλη τη Γαλλία, την Ολλανδία και το Βέλγιο είχαν αρχίσει να επιστρέφουν στη μάχη και ως αποτέλεσμα, κανένα πλοίο δεν ήταν ασφαλές από επίθεση και κανένα βρετανικό μαχητικό δεν ήταν μόνο στον ουρανό. Η RAF είχε πετύχει την επιθυμία της, να παρασύρει τη Λουφτβάφε στη μάχη - αλλά προς απογοήτευση των Συμμάχων έδινε έναν πολύ καλό απολογισμό για τον εαυτό της.

Ο βασικός ρόλος του Βασιλικού Ναυτικού ήταν να μεταφέρει και να προσγειώσει τα στρατεύματα στις ακτές της Γαλλίας και να τους εκκενώσει μόλις ολοκληρωθεί η επιχείρηση, αν και είχε έναν ζωτικό δευτερεύοντα στόχο να παρέχει πυροσβεστική υποστήριξη στις χερσαίες δυνάμεις. Ωστόσο, οι πρώτες βολές έγιναν προς τη γερμανική παράκτια συνοδεία που έπεσε στο στόλο που μετέφερε τον αριθμό 3 Commando. Αυτά τα πλοία ήταν περίεργα που δεν παραλήφθηκαν στο ραντάρ από πλοία που συμμετείχαν στην επιχείρηση, αλλά τα ραντάρ στην Αγγλία τα είχαν παραλάβει περίπου στις 04.00 και ειδοποίησαν τον Διοικητή της Ναυτικής Δύναμης. Δυστυχώς, οι συνοδοί του λιμανιού Slazak και Brocklesby δεν συμμετείχαν στη δράση καθώς δεν κατάλαβαν τη σημασία αυτού που έβλεπαν και υπέθεσαν ότι η φωτιά ερχόταν από τη στεριά. Καθώς οι προσγειώσεις προχωρούσαν, οι εκτοξεύσεις του κινητήρα πλοήγησαν και συνόδευσαν το σκάφος προσγείωσης των στρατευμάτων, τα πυροβόλα σκάφη έδωσαν προστασία στα πλάγια και η Landing Craft Support (LCS) παρείχε πυροσβεστική υποστήριξη ενώ το Landing Craft Flak (LCF) παρακολουθούσε τα εχθρικά αεροσκάφη. Πίσω από αυτά ήταν η δύναμη των καταστροφέων κλάσης Hunt που παρείχαν τον αρχικό βομβαρδισμό και παρέμειναν σε κλήση για να παράσχουν υποστήριξη πυρός. Δυστυχώς, οι επικοινωνίες από πλοίο σε ακτή ήταν ως επί το πλείστον ανύπαρκτες και έτσι τα αντιτορπιλικά επιτέθηκαν σε στόχους ευκαιρίας, παρόλο που σπάνια μπορούσαν να αποσιωπήσουν τέτοιους στόχους, καθώς τα όπλα τους δεν ήταν αρκετά ισχυρά.


Περιεχόμενα

Το Dieppe ανήκει στο Pays de Caux, που βρίσκεται κατά μήκος της ακτής του Αλαβάστρου στην περιοχή της Νορμανδίας. Βρίσκεται στην ακτή της Μάγχης, βόρεια του Ρουέν στις εκβολές του ποταμού Αρκέ και βρίσκεται ανατολικά από τις εκβολές του ποταμού Scie.

Κλιματικά δεδομένα για Dieppe (μέσοι όροι 1981–2010)
Μήνας Ιαν Φεβρουάριος Παραμορφώνω Απρ Ενδέχεται Ιουν Ιουλ Αυγ Σεπ Οκτ Νοεμ Δεκ Ετος
Εγγραφή υψηλών ° C (° F) 16.4
(61.5)
19.4
(66.9)
23.8
(74.8)
27.6
(81.7)
31.9
(89.4)
34.2
(93.6)
40.1
(104.2)
36.1
(97.0)
32.4
(90.3)
27.4
(81.3)
21.0
(69.8)
16.9
(62.4)
40.1
(104.2)
Μέσος υψηλός ° C (° F) 7.5
(45.5)
7.9
(46.2)
10.3
(50.5)
12.3
(54.1)
15.4
(59.7)
17.9
(64.2)
20.1
(68.2)
20.7
(69.3)
18.9
(66.0)
15.6
(60.1)
11.1
(52.0)
7.9
(46.2)
13.8
(56.8)
Μέσος χαμηλός ° C (° F) 2.8
(37.0)
2.6
(36.7)
4.5
(40.1)
5.8
(42.4)
9.0
(48.2)
11.8
(53.2)
13.9
(57.0)
14.0
(57.2)
11.9
(53.4)
9.4
(48.9)
6.0
(42.8)
3.4
(38.1)
8.0
(46.4)
Χαμηλή εγγραφή ° C (° F) −16.4
(2.5)
−16.6
(2.1)
−9.4
(15.1)
−3
(27)
0.0
(32.0)
1.8
(35.2)
5.8
(42.4)
4.6
(40.3)
1.2
(34.2)
−3.3
(26.1)
−8
(18)
−11
(12)
−16.6
(2.1)
Μέση βροχόπτωση mm (ίντσες) 65.8
(2.59)
51.5
(2.03)
56.7
(2.23)
56.6
(2.23)
60.6
(2.39)
58.6
(2.31)
54.7
(2.15)
57.0
(2.24)
69.9
(2.75)
89.8
(3.54)
89.2
(3.51)
87.8
(3.46)
798.2
(31.43)
Μέσες ημέρες βροχοπτώσεων 12.3 10.1 11.3 10.1 10.1 9.3 8.8 8.7 10.3 12.4 13.6 13.4 130.5
Μέσες χιονισμένες μέρες 2.1 2.4 1.5 0.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.5 1.4 8.3
Μέση σχετική υγρασία (%) 85 84 82 82 83 84 83 82 82 83 85 85 83.3
Πηγή 1: Météo France [2] [3]
Πηγή 2: Infoclimat.fr (υγρασία και χιονισμένες ημέρες, 1961–1990) [4]

Αναφέρεται ως Deppae το 1015–1029, Ντιέππα το 1030, στη συνέχεια τον 12ο αιώνα: Ντέππα, Deupa και Διόπα. [5]

Από παλιά αγγλικά dēop ή Παλαιά Νορβηγικά djúpr "βαθιά", ίδια έννοια. [6] Η ονοματοποίηση από ένα παλιό αγγλικό ή σκανδιναβικό επίθετο, είναι ασυνήθιστη, dēop / djúpr θα μπορούσε να ακολουθηθεί από την παλιά αγγλική λέξη ǣ / εα ή Παλαιά Νορβηγικά ένα "ρέμα, ποτάμι" (πρβλ. Djúpá, ποτάμι στην Ισλανδία). [7]

Το ίδιο επίθετο μπορεί να αναγνωριστεί σε άλλα τοπωνύμια όπως το Dieppedalle (πρώην Saint-Vaast-Dieppedalle) και το Dipdal στη Νορμανδία, το οποίο είναι το ίδιο με το Deepdale στη Μεγάλη Βρετανία.

Το ρεύμα που διαπερνούσε τον Ντιέπε ονομάστηκε Tella σε έγγραφα Merovingian και Carolingian, πριν κληθούν Ντιέπε τον 10ο αιώνα. Το όνομα έχει κολλήσει στην πόλη, αν και το όνομα του ρεύματος άλλαξε ξανά, σε Béthune. [8]

Για πρώτη φορά που καταγράφηκε ως μικρός οικισμός αλιείας το 1030, ο Ντιέπε ήταν ένα σημαντικό βραβείο που πολέμησε κατά τη διάρκεια του Εκατονταετούς Πολέμου. Ο Dieppe φιλοξένησε την πιο προηγμένη γαλλική σχολή χαρτογραφίας τον 16ο αιώνα. Δύο από τους καλύτερους πλοηγούς της Γαλλίας, ο Michel le Vasseur και ο αδελφός του Thomas le Vasseur, έζησαν στο Dieppe όταν στρατολογήθηκαν για να συμμετάσχουν στην αποστολή του René Goulaine de Laudonnière που αναχώρησε από τη Χάβρη για τη Φλόριντα στις 20 Απριλίου 1564. Η αποστολή κατέληξε στην κατασκευή του Fort Caroline, της πρώτης γαλλικής αποικίας στον Νέο Κόσμο. [9] Μια άλλη αποστολή δύο χρόνια πριν, όπου η Goulaine de Laudonnière ήταν υπό τη διοίκηση του Jean Ribault, ενός τοπικού καπετάνιου των Huguenot, είχε ως αποτέλεσμα την ίδρυση του Charlesfort, τώρα στη Νότια Καρολίνα. Το Dieppe ήταν το κορυφαίο λιμάνι του βασιλείου τον 17ο αιώνα. Επίσης, είναι σημαντικό να γνωρίζουμε ότι μετά τον θάνατο του Βασιλιά Εδουάρδου ΣΤ VI, τερματίζοντας μια προτεσταντική χώρα στην Αγγλία στις 6 Ιουλίου 1553, ο Νοξ εγκατέλειψε την Αγγλία για να αποφύγει την καθολική πυγμή της Μαρίας Ι. Πρώτον, (υπό την άδεια των φίλων του ), επέστρεψε στην πατρίδα του, τη Σκωτία, και μετά αφού έμεινε στο Ντιπέ για μερικούς μήνες, συνεχίζοντας τα ίχνη του, έμεινε στη Γενεύη συναντώντας μια από τις επιρροές του Τζον Κάλβιν. Στις 23 Ιουλίου 1632, 300 αποίκοι που κατευθύνονταν στη Νέα Γαλλία αναχώρησαν από τον Ντιπέ. Κατά την Ανάκληση του Διατάγματος της Νάντης το 1685, η Ντιέπε έχασε 3.000 από τους Ουγενότες πολίτες της, οι οποίοι διέφυγαν στο εξωτερικό.

Το Dieppe ήταν σημαντικός στόχος κατά τη διάρκεια του πολέμου, η πόλη καταστράφηκε σε μεγάλο βαθμό από αγγλο-ολλανδικό ναυτικό βομβαρδισμό το 1694. Ανακατασκευάστηκε μετά το 1696 σε τυπικό γαλλικό κλασικό στιλ από τον Ventabren, αρχιτέκτονα, ο οποίος του έδωσε το μοναδικό χαρακτηριστικό του για ένα λιμάνι. Δημοφιλήθηκε ως παραθαλάσσιο θέρετρο μετά την επίσκεψη της χήρας Δούκισσας του Μπέρι, νύφη του Καρόλου Χ. Το 1824. Ενθάρρυνε το κτίριο του πρόσφατα ανακαινισμένου δημοτικού θεάτρου, Petit-Théâtre (1825), που σχετίζεται ιδιαίτερα με την Camille Saint-Saëns.

Κατά το τέλος του 19ου αιώνα, ο Ντιέπε έγινε δημοφιλής στους Άγγλους καλλιτέχνες ως παραθαλάσσιο θέρετρο. Επιφανείς λογοτεχνικές προσωπικότητες όπως ο Arthur Symons αγαπούσαν να συμβαδίζουν με τις τελευταίες μορφές της πρωτοποριακής Γαλλίας εδώ και κατά τη διάρκεια της «σεζόν» μερικές φορές έμεναν για εβδομάδες στο τέλος.

Επεξεργασία Δεύτερου Παγκοσμίου Πολέμου

Ο Ντιέπ καταλήφθηκε από τις γερμανικές ναυτικές και στρατιωτικές δυνάμεις μετά την πτώση της Γαλλίας το 1940. Προκειμένου να επιτραπεί μια καλύτερη άμυνα της ακτής ενάντια σε μια πιθανή απόβαση των Συμμάχων, οι Γερμανοί κατέστρεψαν το καυτίνο που βρισκόταν κοντά στην παραλία. Η καταστροφή του καζίνο είχε ξεκινήσει μόλις τη στιγμή του Dieppe Raid.

Η επιδρομή Dieppe στον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο ήταν μια δαπανηρή μάχη για τους Συμμάχους. Στις 19 Αυγούστου 1942, οι συμμαχικοί στρατιώτες, κυρίως από τη 2η Καναδική Μεραρχία Πεζικού, αποβιβάστηκαν στο Dieppe με την ελπίδα να καταλάβουν την πόλη για μικρό χρονικό διάστημα, να αποκτήσουν νοημοσύνη και να αντλήσουν Λουφτβάφε σε ανοιχτή μάχη. Οι Σύμμαχοι υπέστησαν περισσότερους από 1.400 νεκρούς, 907 Καναδούς και 1.946 Καναδούς στρατιώτες αιχμαλωτίστηκαν - περισσότερους αιχμαλώτους από ό, τι ο στρατός έχασε στους 11 μήνες της εκστρατείας της Ευρώπης 1944–45 ΒΔ. [10] Ωστόσο, δεν επιτεύχθηκαν σημαντικοί στόχοι. Πιο πρόσφατη έρευνα υποδηλώνει ότι η επιδρομή ήταν ένα τεράστιο κάλυμμα για μια επιχείρηση πληροφοριών για τη σύλληψη εξαρτημάτων γερμανικής μηχανής κώδικα. [11]

Γάλλοι στρατιώτες από την περιοχή, αιχμαλωτισμένοι στις μάχες του 1940, επέστρεψαν στην περιοχή μετά την επιδρομή του Ντιπέπε ως ανταμοιβή από τις γερμανικές αρχές κατοχής, οι οποίοι θεώρησαν ότι η συμπεριφορά των Γάλλων αμάχων στο Ντιπέ ήταν σωστή και δεν εμπόδισε την άμυνα του λιμανιού κατά τη διάρκεια της μάχης.

Το λιμάνι παρέμεινε φυλακισμένο από τις γερμανικές δυνάμεις μέχρι το τέλος της Μάχης της Νορμανδίας. Όταν ο Πρώτος Καναδικός Στρατός πλησίασε στα τέλη Αυγούστου, η φρουρά αποχώρησε, μη θέλοντας να μπει στη μάχη για το λιμάνι.

Ο Ντιέπε απελευθερώθηκε την 1η Σεπτεμβρίου 1944, από στρατιώτες της 2ης Καναδικής Μεραρχίας Πεζικού. Στις 3 Σεπτεμβρίου, ολόκληρο το τμήμα διέκοψε την αναδιοργάνωση και πραγματοποιήθηκε μια παρέλαση νίκης που αντιπροσώπευε όλες τις κύριες μονάδες της 2ης Μεραρχίας βάδισαν 10 δίπλα στους μαζικούς σωλήνες και τα τύμπανα των ορεινών συντάξεων του τμήματος. Πραγματοποιήθηκε μνημόσυνο στο κοντινό στρατιωτικό νεκροταφείο του Καναδά για να τιμήσουν εκείνους που σκοτώθηκαν στην επιδρομή του Ντιπέπε. [12]

Μεταπολεμική Επεξεργασία

Η Ντιέπε, μια πόλη στο Νιού Μπράνσγουικ του Καναδά, έλαβε το σημερινό της όνομα το 1946, προς τιμήν της μνήμης των 913 Καναδών στρατιωτών που σκοτώθηκαν στην επιδρομή Ντιέπε. Η πλειοψηφία των κατοίκων της είναι Ακαδικής καταγωγής. [13]


Dieppe Raid

Τα σώματα των Καναδών στρατιωτών του Συντάγματος του Κάλγκαρυ βρίσκονται νεκρά στην παραλία στο Ντιπέ της Γαλλίας, μετά την καταστροφική επιδρομή των Συμμάχων εκεί στις 19 Αυγούστου 1942.

Δοκιμή Fortress Europe

Μέχρι το καλοκαίρι του 1942, ο Καναδάς ήταν σε πόλεμο με τη Γερμανία για σχεδόν τρία χρόνια, αλλά ο στρατός του δεν είχε δει ακόμη καμία ενέργεια, εκτός από την αποτυχημένη άμυνα του Χονγκ Κονγκ. Χιλιάδες νέοι Καναδοί στρατιώτες που περίμεναν στη Βρετανία ανυπομονούσαν να εμπλακούν στον αγώνα κατά της Γερμανίας.

Οι Βρετανοί και οι Αμερικανοί πολεμούσαν στη Βόρεια Αφρική, αλλά η Σοβιετική Ένωση πίεζε τους Συμμάχους να εισβάλουν στην κατεχόμενη από τους Ναζί δυτική Ευρώπη, για να μειώσει το βάρος του Κόκκινου Στρατού που παλεύει ενάντια στην εισβολή της Γερμανίας στη Ρωσία.

Οι Σύμμαχοι δεν ήταν ακόμη έτοιμοι για μια πλήρους κλίμακας επίθεση στην ηπειρωτική Ευρώπη. Αντ 'αυτού, ο Γουίνστον Τσώρτσιλ, ο Βρετανός πρωθυπουργός, ήθελε να πραγματοποιήσει επιδρομές τύπου κομάντο κατά της κατεχόμενης Γαλλίας ως τρόπο παρενοχλήσεως του εχθρού. Οι διοικητές του Τσόρτσιλ και της Βασιλικής Πολεμικής Αεροπορίας πίστευαν επίσης ότι τέτοιες επιδρομές, υποστηριζόμενες από τα συμμαχικά αεροσκάφη, θα οδηγούσαν τη μάχη της Luftwaffe, της γερμανικής αεροπορίας - φθείροντας έτσι την Luftwaffe και απομακρύνοντας τα αεροπλάνα και τους πιλότους της από το ρωσικό μέτωπο.

Ο Λούις Μάουντμπάτεν, ανώτερος Βρετανός αξιωματικός του ναυτικού και συγγενής της Βασιλικής Οικογένειας, είχε διοριστεί να συμβουλεύει Βρετανούς διοικητές σχετικά με τη σχετικά νέα στρατιωτική τακτική της χρήσης συντονισμένων ναυτικών, αεροπορικών και χερσαίων δυνάμεων σε επιθέσεις "συνδυασμένων επιχειρήσεων". Ο Μάουντμπάτεν πρότεινε μια επιδρομή στην πόλη Ντιέπε - για να ερευνήσει τις γερμανικές άμυνες στις ακτές της Γαλλίας και να δοκιμάσει την ικανότητα των Συμμάχων να πραγματοποιήσουν μια αμφίβια επίθεση, χρησιμοποιώντας συνδυασμένες δυνάμεις, εναντίον του "Φρουρίου Ευρώπης" του Αδόλφου Χίτλερ. Το σχέδιο ήταν να πάρει τον Ντιπέ, να κρατήσει μια περίμετρο γύρω από την πόλη, να καταστρέψει τις λιμενικές εγκαταστάσεις και στη συνέχεια να αποσυρθεί από τη θάλασσα.

2η Καναδική Μεραρχία

Ο Αντιστράτηγος Χάρι Κρέραρ και άλλοι ανώτεροι διοικητές του Καναδικού στρατού ενέκριναν το σχέδιο και προσέφεραν στρατεύματα για την επιδρομή. Όχι μόνο οι Καναδοί στρατιώτες που βρίσκονταν στη Βρετανία έσπασαν για μια γεύση μάχης, αλλά η εγχώρια γνώμη στο σπίτι ήταν πρόθυμη να δει τον Καναδικό Στρατό να συμμετέχει τελικά στον Ευρωπαϊκό πόλεμο.

Ξεκίνησε απέναντι από τη Μάγχη από τη νότια Αγγλία, στην επιχείρηση Jubilee (όπως λεγόταν η επιδρομή) συμμετείχαν περισσότεροι από 6.000 στρατιώτες - 4.963 από αυτούς Καναδοί, συν 1.075 Βρετανοί στρατιώτες, 15 Γάλλοι υπήκοοι και εκατοντάδες αεροπόροι και ναυτικοί από τον Καναδά, τη Βρετανία και τις Ηνωμένες Πολιτείες Κρατών.

Η 2η Καναδική Μεραρχία Πεζικού, με επικεφαλής τον Ταγματάρχη J.H. Ο Ρόμπερτς, αποτέλεσε το μεγαλύτερο μέρος της δύναμης επίθεσης πεζικού. Όπως είπε ο Ρόμπερτς στα στρατεύματά του πριν από την επιδρομή - «Μην ανησυχείτε άνδρες, θα είναι ένα κομμάτι τούρτα», - ένα σχόλιο που θα τον στοίχειωνε για χρόνια μετά.

Πεζικοί των Cameron Highlanders του Καναδά από τη βασίλισσα επιβιβάστηκαν σε πλοίο προσγείωσης πριν από την επιδρομή στο Dieppe στις 19 Αυγούστου 1942. r n Οι Καναδοί στερεωτές επιβιβάζονται στο σκάφος προσγείωσης για την είσοδό τους στην παραλία, κατά τη διάρκεια της επιδρομής στο Ντιπέ, στις 19 Αυγούστου 1942.

Τραγωδία στις παραλίες

Τις πρώτες πρωινές ώρες της 19ης Αυγούστου, οι Σύμμαχοι έφτασαν στις γαλλικές ακτές με μια ναυτική ομάδα εργασίας 237 πλοίων και σκαφών. Παρόλο που η ακτογραμμή του Dieppe είναι σχετικά επίπεδη, η πόλη καλύπτεται και από τις δύο πλευρές από ψηλούς, κιμωλολευκούς βράχους που ανεβαίνουν απευθείας από τις παραλίες. Από αυτούς τους γκρεμούς, βαριά γερμανικά πυροβόλα και πολυβόλα που βρίσκονταν μέσα σε τσιμεντένιες αποθήκες φρουρούσαν το λιμάνι και τις γύρω παραλίες του.

Οι Καναδοί επιτέθηκαν στον Ντιέπ σε τέσσερα καθορισμένα τμήματα.Στο Blue Beach, κάτω από το χωριό Puys (1,6 χλμ. Ανατολικά του Dieppe), τα στρατεύματα του Βασιλικού Συντάγματος του Καναδά και του The Black Watch (Royal Highland Regiment) του Καναδά έφτασαν αργά στην προσπάθειά τους να απομακρύνουν εχθρικό πυροβολικό και μηχανήματα. Από την αρχή ο εχθρός έδεσε τους Καναδούς και τους πυροβόλησε μέχρι να τελειώσει η επιδρομή.

Στην άλλη πλευρά της πόλης στην Green Beach, δίπλα στο χωριό Pourville (4 χλμ. Δυτικά του Dieppe), το νότιο σύνταγμα Saskatchewan έφτασε εγκαίρως και στο σκοτάδι. Δυστυχώς, το τμήμα της μονάδας που ήταν επιφορτισμένο να φτάσει σε σταθμό ραντάρ και αντιαεροπορικά πυροβόλα στα ανατολικά του Πουρβίλ προσγειώθηκε στη δυτική πλευρά του ποταμού Scie, που διέσχιζε το χωριό. Αυτά τα στρατεύματα έπρεπε να διασχίσουν τον ποταμό στη μοναδική γέφυρα του Πουρβίλ, την οποία οι Γερμανοί υπερασπίστηκαν άγρια. Τελικά, τόσο οι νότιοι Saskatchewans όσο και οι Cameron Highlanders του Καναδά απωθήθηκαν.

Στις Κόκκινες και Λευκές Παραλίες ακριβώς μπροστά από το κεντρικό λιμάνι, τα συντάγματα Essex Scottish και Royal Hamilton Light Infantry (RHLI) προσγειώθηκαν χωρίς την τεθωρακισμένη υποστήριξή τους, το 14ο Σύνταγμα Δεξαμενών του Καναδικού Στρατού (τα Calksary Tanks), που ήταν αργά. Ο εχθρός, από ψηλότερα σημεία και στο παραλιακό καζίνο της πόλης, χτύπησε δυνατά αυτές τις μονάδες. Κάποιο πεζικό κατάφερε να βγει από την παραλία και να μπει στο Ντιπέ, αλλά και οι Καναδοί δεν κατάφεραν να πετύχουν τους στόχους τους εδώ.

Πίνακας του Καναδού πολεμικού καλλιτέχνη Charles Comfort, της επιδρομής των Συμμάχων στο Dieppe το 1942.

Σε ένα πλοίο ανοικτής θαλάσσης, ο Ταγματάρχης-Γεν. Ο Ρόμπερτς, πιστεύοντας ότι περισσότερα στρατεύματα είχαν εισέλθει στη Ντιπέ από ό, τι ήταν αληθινό, έστειλε την εφεδρική μονάδα του, το Fusiliers Mont-Royal, για να επωφεληθεί. Αυτό το σύνταγμα καταστράφηκε επίσης.

Εν τω μεταξύ, οι δεξαμενές Calgary που έφτασαν στην ξηρά ήταν περιορισμένες στην κίνησή τους, πολλοί βυθίστηκαν από την παραλία με βότσαλα (αποτελούμενη από μεγάλα βότσαλα, γνωστά ως chert). Ορισμένα άρματα μάχης μπήκαν στην πόλη, αλλά τα πυροβόλα τους δεν μπόρεσαν να καταστρέψουν τα τσιμεντένια φράγματα του εχθρού που βρίσκονταν στο δρόμο τους. Τα άρματα μάχης που επέζησαν από την επίθεση παρείχαν κάλυψη πυρός για την εκκένωση της δύναμης.

Τα ναυάγια συμμαχικά άρματα μάχης και τα πλοία προσγείωσης απλώνονται σε μια παραλία στο Ντιπέ της Γαλλίας, μετά την αποτυχημένη επιδρομή εκεί το 1942.

Υψηλό Κόστος

Η επιδρομή ολοκληρώθηκε στα μέσα της μέρας. Σε εννέα ώρες σκοτώθηκαν 907 Καναδοί στρατιώτες, 2.460 τραυματίστηκαν και 1.946 αιχμαλωτίστηκαν. Αυτό είναι περισσότεροι αιχμάλωτοι από ό, τι ο καναδικός στρατός θα έχανε σε 11 μήνες μάχης κατά τη διάρκεια της εκστρατείας της Βορειοδυτικής Ευρώπης 1944-1945. Λιγότεροι από τους μισούς Καναδούς που αναχώρησαν για τον Ντιπέ πήγαν πίσω στην Αγγλία.

Συμμαχικοί στρατιώτες αιχμαλωτίστηκαν από τους Γερμανούς στο Dieppe της Γαλλίας το 1942. Γερμανοί στρατιώτες φυλάσσουν συμμαχικούς αιχμαλώτους, μετά την επιδρομή στο Ντιπέ, Γαλλία το 1942.

Οι Βρετανοί έχασαν 300 άνδρες που σκοτώθηκαν, τραυματίστηκαν και αιχμαλωτίστηκαν, ενώ υπήρξαν 550 ναυτικές απώλειες των Συμμάχων.

Στην εναέρια μάχη, η Βασιλική Πολεμική Αεροπορία έχασε 13 αεροπλάνα και 10 πιλότους, από 106 συμμαχικά αεροσκάφη και 81 αεροπόρους που έχασαν συνολικά.

Μόνο οι Βρετανοί κομάντος, που είχαν ανατεθεί να υποτάξουν τις ακτοπλοϊκές μπαταρίες στα ανατολικά και δυτικά του Ντιπέ, είχαν κάποια επιτυχία. Και για τους Καναδούς, η μέρα δεν ήταν χωρίς ηρωισμό. Επίτιμος καπετάνιος J.W. Foote του RHLI και του Αντισυνταγματάρχη C.C.I. Ο Merritt of the South Saskatchewans έλαβε και οι δύο τον Σταυρό Victoria, το υψηλότερο βραβείο της Βρετανικής Αυτοκρατορίας για στρατιωτική ανδρεία. Ο Foote, ένας ιερέας, βοήθησε στη φροντίδα των πληγωμένων στρατευμάτων που δέχθηκαν πυρά. Ο Merritt με γενναιότητα οδήγησε τους άνδρες του πάνω από τη γέφυρα Pourville και αργότερα διέταξε έναν οπισθοφύλακα που επέτρεψε σε μερικά στρατεύματα να διαφύγουν. Και οι δύο αιχμαλωτίστηκαν.

Οι γερμανικές απώλειες ήταν μικρές, εκτός από τα 48 αεροσκάφη που χάθηκαν μετά την έλξη της Luftwaffe στη μάχη.

Καναδοί επιζώντες της επιδρομής Dieppe, κατά την επιστροφή τους στην Αγγλία στις 19 Αυγούστου 1942. Καναδοί επιζώντες του Dieppe Raid, κατά την επιστροφή τους στην Αγγλία στις 19 Αυγούστου 1942. Ένας Καναδός στρατιώτης με έναν Γερμανό κρατούμενο που συνελήφθη κατά τη διάρκεια της επιδρομής Ντιπέπε. R n

Κριτικά μαθήματα

Οι συμμαχικοί διοικητές γνώριζαν ότι η επιδρομή ήταν επικίνδυνη. Κανείς όμως δεν φανταζόταν ότι θα ήταν μια τόσο φοβερή αποτυχία, με τόσες απώλειες ζωής. Οι σχεδιαστές πίστευαν ότι το στοιχείο της έκπληξης θα επέτρεπε στα στρατεύματα απόβασης να ξεπεράσουν τους Γερμανούς υπερασπιστές και να καταλάβουν την πόλη, πριν αποσυρθούν. Λίγη σκέψη δόθηκε στη σημασία της αεροπορικής υπεροχής και στην ανάγκη για συντριπτική ισχύ πυρός, συμπεριλαμβανομένης της υποστήριξης πυροβολικού από πολεμικά πλοία του ναυτικού. Το πεζικό επίθεσης είχε μόνο ελαφρά αντιτορπιλικά που πυροβολούσαν τους Γερμανούς από υπεράκτια, δεν υπήρχαν διαθέσιμα θωρηκτά ή καταδρομικά για την επιδρομή, ούτε βαριά βομβαρδιστικά από πάνω.

Αντ 'αυτού, οι στρατηγικοί πιστεύουν στη δύναμη των δεξαμενών. Τα τανκς είχαν πρωτοστατήσει στο γερμανικό blitzkrieg σε όλη την Ευρώπη το 1940. Δύο χρόνια αργότερα, τα τανκς θεωρήθηκαν ως ένα σημαντικό πλεονέκτημα στον σύγχρονο πόλεμο. Περισσότερες από δώδεκα δεξαμενές θα προσγειωθούν στις παραλίες του Dieppe δίπλα στο πεζικό, και αυτό, σύμφωνα με τους σχεδιαστές, θα κάνει όλη τη διαφορά. Ωστόσο, από τα 29 άρματα μάχης που επιχείρησαν να προσγειωθούν, μόνο 15 έφτασαν από τις παραλίες και έφτασαν στον παραλιακό δρόμο της πόλης. Τα όπλα τους δεν ήταν αρκετά ισχυρά για να χτυπήσουν τις γερμανικές οχυρώσεις.

Ο ιστορικός του Δεύτερου Παγκοσμίου Πολέμου Terry Copp είπε: «Οι σχεδιαστές του στρατού εξακολουθούσαν να γοητεύονται από το όραμα των τανκς ως το αποφασιστικό όπλο του πολέμου και η έκπληξη ως υποκατάστατο της συντριπτικής ισχύος πυρός».

Παρά την αποτυχία της, η επιδρομή παρείχε πολύτιμα μαθήματα στους Συμμάχους. Διαγράφηκε η ιδέα ότι η έκπληξη και τα τανκς ήταν αρκετά για να επιτύχουν σε αμφίβια επίθεση εναντίον της κατεχόμενης Γαλλίας. Δύο χρόνια αργότερα, οι προσγειώσεις της Ημέρας D θα υποστηριχθούν από μαζική ναυτική πυροβολαρχία, κυριαρχία στους ουρανούς και μεγάλη πυρκαγιά-τρεις βασικοί παράγοντες που λείπουν στο Ντιπέ.

Ο Dieppe κατέστησε επίσης σαφείς τις δυσκολίες επίθεσης σε ένα καλά προστατευμένο λιμάνι, καθώς και την ανάγκη για καλύτερη πληροφόρηση για τις συνθήκες της παραλίας και τις γερμανικές άμυνες, καλύτερη επικοινωνία μεταξύ πεζικού στην παραλία και διοικητών υπεράκτιων και την ανάγκη για εξειδικευμένα σκάφη προσγείωσης και άρματα μάχης. να ξεπεράσουμε τα εμπόδια στην παραλία. Αυτά τα μαθήματα θα εφαρμοστούν σε μεταγενέστερες αμφίβιες επιθέσεις στη Βόρεια Αφρική, την Ιταλία και τη Νορμανδία.

Μνήμη

Οι θυσίες των Καναδών στο Dieppe θυμούνται καλά. Λίγες καναδικές στρατιωτικές εμπλοκές έχουν ερευνηθεί και τεκμηριωθεί με τόση προσοχή από ιστορικούς.

Σήμερα, η πόλη Dieppe είναι γεμάτη με σημαίες με φύλλα σφενδάμου και καναδικά σύμβολα, και ο παραλιακός πεζόδρομος διατηρεί ένα πάρκο και πολλά μνημεία για τα συντάγματα που βγήκαν στην ξηρά το 1942. Το καναδικό πολεμικό νεκροταφείο Dieppe διατηρεί επίσης τους τάφους 944 συμμαχικών στρατιωτικών και γυναικών , συμπεριλαμβανομένων 707 Καναδών.

Theσως το καλύτερο αφιέρωμα στους άνδρες που πολέμησαν και πέθαναν στο Dieppe είναι η επίσημη έκθεση για τη μάχη του 1942 από τον γερμανικό στρατό: «Ο εχθρός, σχεδόν εξ ολοκλήρου Καναδοί στρατιώτες, πολέμησε - στο μέτρο που ήταν σε θέση να πολεμήσει - καλά και γενναία.


Βασιλικό σύνταγμα του Καναδά και επιδρομή Ντιπέ: 19 Αυγούστου 1942

Συνήθως γράφω για άνδρες και γυναίκες από το Σασκάτσεβαν στον Β ’Παγκόσμιο Πόλεμο. Αυτή τη φορά η ιστορία αφορά τον θείο μου, τον λοχία Alex Sinclair, Βασιλικό Σύνταγμα του Καναδά και έναν φίλο του Σασκατσουάν, τον στρατιώτη Robert Arthur Wignes, από την περιοχή Humbolt.

Η οικογένεια Alex & rsquos ήταν από τη Σκωτία. Νομίζω ότι γεννήθηκε εκεί το 1916. Η οικογένεια μετακόμισε στον Καναδά όταν ήταν νέος. Ο Άλεξ είχε μια μεγαλύτερη αδερφή, την Κάθ και έναν μικρότερο αδερφό Ρόμπερτ. Φαίνεται ότι η μητέρα του πέθανε τη δεκαετία του 1930 και εκείνος και ο αδελφός του Μπομπ έλαβαν «υποψηφιότητα» από την αδερφή τους Κάθ. Wasταν γραμματέας της Bell Telephone στο Τορόντο. Δεν παντρεύτηκε ποτέ, ήταν έξυπνη με τα χρήματά της και επένδυσε με σύνεση.

Τα παιδιά μεγάλωσαν στο Τορόντο μέσα από τη Μεγάλη ressionφεση. Το 1943 ο πατέρας Alex & rsquos Robert ζει στο Διαμέρισμα 4, 40 Doel Avenue, Τορόντο, τώρα μέρος της λεωφόρου Dundas East.

Ο Άλεξ προσχώρησε στο & ldquoToronto Royals, & rdquo στο Βασιλικό Σύνταγμα του Καναδά το 1939. Μέχρι το 1942 η γενναιότητα, η αποφασιστικότητα και η φυσική ηγετική του ικανότητα τον οδήγησαν στον βαθμό του Λοχία.

Ο θείος Άλεξ παντρεύτηκε μια αγαπημένη θεία, τη μητέρα μου & την αδερφή μου rsquos Sarah το 1951. Σε ηλικία 15 ετών με έδιωξαν από το σχολείο και θεωρήθηκα ανήλικος παραβατικός. Η μητέρα μου προσπάθησε να με δώσει σε μια περαστική μπάντα των Τσιγγάνων. Όταν αυτό απέτυχε, με έστειλαν στο Σάντμπερι του Οντάριο να ζήσω με τη θεία μου, τον θείο μου και δύο ξαδέλφια μου.

Ο Άλεξ ήταν συμπαθητικός μαζί μου & mdash αλλά ήταν τρομακτικός. Συχνά πετούσε σε απρόβλεπτες κρίσεις θυμού. Θα μπορούσε να είναι πολύ βίαιος. Έζησε δυνατούς εφιάλτες. Έκλεισα το στόμα μου και έκανα όπως μου είπαν. Πήρα δουλειά τρέχοντας μια μαρίνα στον γαλλικό ποταμό και έφυγα. Σήμερα καλούμε τον θείο Alex & rsquos condition PTSD.

Ενώ ζούσα με τη θεία και τον θείο μου, ο Άλεξ συχνά έφερνε τους φίλους του Στρατού & rsquo πίσω στο σπίτι μετά το κλείσιμο της Λεγεώνας. Η δουλειά μου ήταν να ανοίξω και να σερβίρω μπύρα. Αυτά τα παιδιά του Στρατού μίλησαν για τις εμπειρίες τους μεταξύ τους. Ακουσα.

Ο θείος Άλεξ μιλούσε κατά καιρούς για την επιδρομή του Ντιπέπε στις 19 Αυγούστου 1942. Συνελήφθη αιχμάλωτος στο Puys και πέρασε τρεισήμισι χρόνια ως αιχμάλωτος πολέμου.

Από τους 554 μέλη του Βασιλικού Συντάγματος του Καναδά που ξεκίνησαν την επιδρομή, 227 πέθαναν στην επιδρομή ή ως αποτέλεσμα της επιδρομής (212 στις 19 Αυγούστου) και έσπασαν περισσότερους θανάτους από οποιαδήποτε άλλη εμπλεκόμενη μονάδα. Επιπλέον, 136 τραυματίστηκαν και 264 έγιναν αιχμάλωτοι πολέμου. Μόνο 65 επέστρεψαν στην Αγγλία. Σβήστηκαν.

Προσγείωση στην Blue Beach, 19 Αυγούστου 1942

Ο Άλεξ δεν χρειάστηκε να πάει στο Dieppe Raid. Ένας φίλος, ένας άλλος λοχίας είχε μόλις παντρευτεί και ζήτησε από τον Άλεξ να ανταλλάξει μέρη. Πάντα φροντίζοντας, ο Άλεξ έκανε. Wasταν το μεγαλύτερο λάθος της ζωής του.

Ο Άλεξ, ένα από τα 554 μέλη του Βασιλικού Συντάγματος του Καναδά, τρεις διμοιρίες του Καναδικού Black Watch και μερικοί τύποι από το Βασιλικό Καναδικό Πυροβολικό, που αποβιβάστηκαν στην Μπλε Παραλία.

Στις 21 Αυγούστου 1942, ο Ross Munro, ανταποκριτής του πολεμικού Τύπου του Καναδά, κατέθεσε ένα άρθρο σχετικά με την επιδρομή Dieppe. Πήγε στο Puys με το & lsquoToronto Royals. & Rsquo

Το σχέδιο ήταν να προσγειωθεί πριν ξημερώσει και υπό την κάλυψη του καπνού.

Στο πέρασμα, γράφει ο Munro, & ldquoΈχουμε δεχτεί πυρά πρώτα στη θάλασσα όταν τα γερμανικά ηλεκτρονικά σκάφη έκαναν μάταιη επίθεση στον στόλο των μικρών σκαφών μας στην ανατολική πλευρά του κύριου στόλου. & Rdquo Η καθυστέρηση σήμαινε ότι ήταν εντελώς ελαφρύ και ο καπνός είχε διαλυθεί όταν προσγειώθηκαν.

Ο Munro γράφει, & ldquo & hellip την πιο ζοφερή και άγρια ​​εμπλοκή της επιδρομής Dieppe & hellip (πολεμήθηκε) από το Βασιλικό Σύνταγμα από το Τορόντο που πολέμησε μια τρομερή δράση σε μια μικρή παραλία με χαλίκι.

wasμουν μαζί τους όταν το σκάφος προσγείωσής τους έσκασε στις ακτές της Γαλλίας μαζί τους για μέρος αυτού του τρομερού αγώνα.

Ο στόχος της Royals & rsquo ήταν μια παραλία στο Puys, ένα μίλι ανατολικά του Dieppe. Υπάρχει ένα διάλειμμα στους αστραφτερούς λευκούς βράχους σε αυτό το σημείο και μια μικρή κοιλάδα πλαγιάζει από τη θάλασσα στην πόλη ένα τέταρτο μίλι στην ενδοχώρα.

& ldquoΗ παραλία υπερασπίστηκε έντονα. Στην κορυφή του γκρεμού υπήρχαν αρκετά γραφικά γαλλικά σπίτια που είχαν οχυρωθεί. Δύο τσιμεντένια κουτιά με μαξιλάρια ήταν στην πλαγιά. Μια σημαντική γερμανική δύναμη ήταν σε θέση εδώ & hellip & quot

Για να ακινητοποιήσουν τα γερμανικά πυροβόλα όπλα, οι άνδρες έπρεπε να διασχίσουν την ανοιχτή πετρώδη παραλία, να κλιμακώσουν τον πολύ καλωδιωμένο θαλάσσιο τοίχο δέκα ποδιών και να τρέξουν στην πλαγιά.

Ο Munro γράφει, & ldquoΜόλις η ράμπα στην πλώρη του σκάφους μας έπεσε δεκαπέντε βασιλείς έσπευσαν στην παραλία και έκαναν σπριντ στην πλαγιά, καλύπτοντας κατά μήκος της πλευράς του γκρεμού.

Είδα είκοσι βασιλείς στα δεξιά να τρέχουν σαν ελάφια στην κορυφή της πλαγιάς. Δύο έπεσαν, αλλά οι υπόλοιποι όρμησαν, πυροβολώντας τον Sten Guns καθώς προχωρούσαν.

Εξαφανίστηκαν πάνω από το λόφο και ακολούθησαν άλλοι από το δεύτερο πάρτι επιδρομής. Μπορούμε να ακούσουμε τη μάχη προς την κατεύθυνση του Puys και συνειδητοποιήσαμε ότι οι άνδρες προσπαθούσαν να μειώσουν την πίεση στην παραλία πυροβολώντας τους Γερμανούς αμυντικούς από πίσω. & Rdquo

Ο Άλεξ πέρασε πάνω από τον τοίχο της θάλασσας και την πλαγιά, δύο φορές. Όταν επέστρεψε για δεύτερη φορά, η κατάσταση ήταν απελπιστική. Αυτή η φωτογραφία δείχνει την Μπλε Παραλία και το & lsquoslope. & Rsquo Μια γκρίζα τσιμεντένια τοποθέτηση όπλου φαίνεται στον λόφο ακριβώς κάτω και αριστερά από το σπίτι.

Σύντομα, ο Ross Munro & rsquos Landing Craft πήρε μερικούς επιβάτες και έκανε πίσω από την παραλία Puys. Επέστρεψε στην Αγγλία.

Επιβίωση στην παραλία

Ο Άλεξ είπε ότι βρισκόταν στην παραλία και μιλούσε με έναν αξιωματικό όταν εξαφανίστηκε το κεφάλι του αξιωματικού και του rsquos. Όλοι οι αξιωματικοί σκοτώθηκαν εκτός από έναν. Ως Ανώτερος Υπαξιωματικός, ο Άλεξ έγινε δεύτερος στη διοίκηση. Από τους 556 Τορόντο Ρόγιαλ που προσγειώθηκαν, 212 σκοτώθηκαν στις 19 Αυγούστου 1942. Άλλοι πέθαναν από τα τραύματά τους.

Ερωτηθείς για το πώς επέζησε, ο Άλεξ είπε ότι ήταν ένας πολύ μικρός άντρας & rsquo, πέντε εφτά, έβαλε τα σώματα για προστασία και τα έβαλε κάτω μέχρι να τελειώσουν οι μάχες.

Ο στρατιώτης πυροβολήθηκε από πολυβόλα και όλμους από όπλα εχθρού στην επάνω πλαγιά. Όσοι δεν σκοτώθηκαν, όπως ο Άλεξ Σίνκλερ και ο Ρόμπερτ Βίνις, αιχμαλωτίστηκαν. Οι σοβαρά τραυματίες μεταφέρθηκαν στο νοσοκομείο στο Ρουέν της Γαλλίας. Όσοι μπορούσαν να περπατήσουν απομακρύνθηκαν.

Ο θείος Άλεξ και η θεία Σάρα επέστρεψαν στο Puys

Η θεία μου μου είπε ότι όταν έφτασαν στο διάδρομο πάνω από την παραλία ο Άλεξ ζήτησε να είναι μόνος. Κάθισε σε έναν πάγκο με θέα στην παραλία στο Puys και έκλαιγε για περισσότερο από μία ώρα. Ταν μια καθαρτική εμπειρία. Άρχισε να καταλαβαίνει τον εφιάλτη του πολέμου που τον στοίχειωνε τόσα χρόνια.

Οι Veterans & rsquo Affairs είχαν προγράμματα για άνδρες όπως ο Alex που ήταν αιχμάλωτοι πολέμου. Τελικά τα εκμεταλλεύτηκε. Λίγο μετά το ταξίδι του Puys αρρώστησε. Ο Άλεξ πέθανε στο Σάντμπερι του Οντάριο το 1987.

Στρατόπεδο αιχμαλώτων πολέμου Stalag VIIIB/344, Lamsdorf, Πολωνία

Ο Άλεξ διέφυγε δύο φορές από το στρατόπεδο αιχμαλώτων κατά τον πρώτο χρόνο αιχμαλωσίας. Είναι καθαρή εικασία & mdash Δεν μπόρεσα να το επιβεβαιώσω, αλλά πιστεύεται ότι διέφυγε και τον δύο φορές με τον μέλος του RRC Private Robert Wignes, B-67003, POW# 25264 του Humbolt, Saskatchewan District.

Ο Robert γεννήθηκε στο Humbolt στις 16 Οκτωβρίου 1918 και μεγάλωσε σε ένα αγρόκτημα νότια του Humbolt. Μετακόμισε στο Οντάριο κατά τη διάρκεια της ressionφεσης και βρήκε δουλειά ως ναύτης στις βάρκες της Λίμνης. Κατατάχθηκε στο Τορόντο στις 13 Σεπτεμβρίου 1939, μια εβδομάδα μετά την κήρυξη του πολέμου.

Οι Αποδράσεις

Σύμφωνα με το βιογραφικό του Saskatchewan Virtual War Memrorial του Blair Neatby, η πρώτη απόδραση έγινε στις 10 Οκτωβρίου 1942 από το Lamsdorf, Πολωνικό στρατόπεδο POW. Ο Ρόμπερτ και ένας υποθέτει ότι ο Άλεξ συνελήφθη στις 16 Οκτωβρίου 1942. Το σχέδιο ήταν να πάει στην ουδέτερη Τουρκία. Μάλλον πήγαν σε λάθος κατεύθυνση.

Η δεύτερη απόδραση έγινε στις 17 Απριλίου 1943. Πήγαν ένα τρένο με πυρομαχικά. Ο Άλεξ συνελήφθη και επέστρεψε στο Στρατόπεδο. Ο στρατιώτης Wignes πυροβολήθηκε και σκοτώθηκε. Η πληγή από σφαίρα ήταν κοντά στην καρδιά του. Στη συνέχεια έπεσε κάτω από το τρένο.

Σύμφωνα με λογαριασμό στρατιωτικής αστυνομίας που μετέφερε στην οικογένεια ο αρχηγός του στρατοπέδου S. Sherriff, RSM, & ldquoΟ νεκρός άνδρας διέφυγε από το P.O.W. Κατασκήνωσε και προσπαθούσε να φτάσει στην ασφάλεια (πηγαίνοντας νότια). Σε κάποιο σιδηροδρομικό σταθμό ο φυγάς μπήκε στο κινούμενο τρένο και ταξίδεψε μαζί του. Είτε ένας στρατιώτης είτε ένας φρουρός των σιδηροδρόμων είδε τον δραπέτη και πυροβόλησε από την πόρτα στον εισβολέα. Ο δραπέτης έπεσε από το τρένο ως αποτέλεσμα του πυροβολισμού και έπεσε στις σιδηροδρομικές γραμμές. Τον έτρεξε ένα κινούμενο τρένο με το οποίο και τα δύο πόδια του κόπηκαν από το σώμα. & Rdquo

Ο στρατιώτης Wignes πέθανε στις 17 Απριλίου 1943 περίπου στο Ryczow της Πολωνίας και θάφτηκε στο τοπικό νεκροταφείο. Αργότερα μεταφέρθηκε στο νεκροταφείο Krakow Rakowicki, Πολωνία, περίπου 257 χιλιόμετρα νοτιοδυτικά της Βαρσοβίας. Ταξίδεψαν περίπου 150 χιλιόμετρα νότια του στρατοπέδου αιχμαλώτων. Ο Ρόμπερτ ήταν Μέτις.

Μετά τη δεύτερη απόδραση του, ο Άλεξ ανατέθηκε σε δουλειά σε ορυχείο άνθρακα της Σιλεσίας.

Alex Sinclair & ndash POW and Miner

Μετά τον πόλεμο, ο θείος Άλεξ εργάστηκε ως ανθρακωρύχος σε ένα ορυχείο Nickle στο Sudbury του Οντάριο. Συχνά αστειευόταν ότι ξεκίνησε την καριέρα του στα ορυχεία ενώ ήταν αιχμάλωτος.

Όπως πολλοί αιχμάλωτοι, διορίστηκε σε ομάδα εργασίας και εργάστηκε υπόγεια σε ανθρακωρυχείο στη Σιλεσία. Οι συνθήκες ήταν τρομερές. Τα ορυχεία ήταν σκοτεινά, υγρά και υγρά τις περισσότερες φορές. Οι δοκοί στήριξης ξυλείας έπεφταν συνεχώς, υπήρχαν πτώσεις βράχων και τακτικές διακοπές ρεύματος.

Τρίτη απόδραση

Τρίτη φορά τυχερός. Ο Άλεξ, ο Γερμανός Φρουρός τους, ένας Νεοζηλανδός και ένας Βρετανός διέφυγαν στην Πορεία του Θανάτου.

Μάρτιος θανάτου

Ο ρωσικός στρατός προχωρούσε δυτικά. Στις 22 Ιανουαρίου 1945 χιλιάδες αιχμάλωτοι εγκατέλειψαν το Stalag VIIIB/344 για μια πορεία προς τα δυτικά για να απομακρυνθούν από τους Ρώσους. Περπάτησαν μέσα σε παρασύρσεις χιονιού τεσσάρων ποδιών στο τσουχτερό κρύο με λίγη τροφή. Όσοι έπεσαν πυροβολήθηκαν επί τόπου τα σώματά τους άφησαν να παγώσουν. Ταν ένας εφιάλτης.

Ο Alex & rsquos German Guard ήταν από το New Jersey των ΗΠΑ. Πήγε σπίτι του στη Γερμανία πριν από τον πόλεμο για να επισκεφτεί την οικογένειά του και αναγκάστηκε να στραφεί. Wasταν πολύ προστατευτικός απέναντι στον Άλεξ και την ομάδα που φρουρούσε. Όταν ο Hitler Youth τους επιτέθηκε, τους έδιωξε.

Theταν φανερό για τον Φρουρό ότι ο Πόλεμος χάθηκε. Ο Άλεξ, ένας φίλος της Νέας Ζηλανδίας και ένας Βρετανός μίλησαν με τον Φρουρό να διαφύγει μαζί τους. Συμφώνησε με τον όρο να παραδοθεί στους Αμερικανούς. Συμφωνήθηκε και έφυγαν.

Η Φρουρά παραδόθηκε στους Αμερικανούς κοντά στον ποταμό Ρήνο. Το 1956 ο Άλεξ και η θεία μου επισκέφθηκαν τον Φρουρό και την οικογένειά του στο Νιου Τζέρσεϊ. Συνέχισαν να γράφουν ο ένας τον άλλον.

Στο πλαίσιο της απόδρασής τους, απέκτησαν ένα ρώσικο γερμανικό ασθενοφόρο και έκαναν παρέα με αυτό. Το σχέδιο για τον Άλεξ και τους φίλους του ήταν να πάρουν αρκετά χρήματα για να μετακομίσουν στη Νέα Ζηλανδία και μια νέα ζωή.

Όταν το ασθενοφόρο έμεινε χωρίς καύσιμα, επρόκειτο να βάλουν βενζίνη, αλλά έτρεχε με Diesel. Οι Αμερικανοί στρατιώτες ανακάτεψαν βενζίνη και πετρέλαιο μαζί και τους έστειλαν στο δρόμο τους. Η κίνηση προς τα δυτικά στον Ρήνο ήταν μόνο μία ώρα την ημέρα. Το μίγμα καυσίμων έκανε το όχημα να έχει λιγότερη ισχύ, αλλά πέρασαν από τον Ρήνο.

Δυστυχώς, ο βρετανικός στρατός ήταν εκεί για να τους χαιρετήσει και αυτό ήταν το τέλος των σχεδίων διαφυγής τους. Ο Άλεξ πέρασε έξι μήνες σε βρετανικό νοσοκομείο για να αναρρώσει.

Επιστρέφοντας στον Καναδά, ο Άλεξ πήρε την αμοιβή του από τότε που ήταν αιχμάλωτος και κατευθύνθηκε στο Βανκούβερ & mdash στη συνέχεια στην Αλάσκα και μετά, έσπασε, πίσω στο Τορόντο για δάνειο από την αδερφή του Κάθ. Γνώρισε τη θεία μου το 1950. Είχαν ένα γιο που τον ονόμασε Ρόμπερτ, πιθανότατα πήρε το όνομά του από τον φίλο του & lsquoescape & rsquo Robert Wignes.

Οι δουλειές και οι ευκαιρίες δεν ήταν καλές στο Τορόντο. Μετά από δύο εβδομάδες στο slammer για μειωμένη οδήγηση, ο Alex πήγε στο Sudbury και, λόγω της γερμανικής εμπειρίας του σε ανθρακωρυχείο, πήρε δουλειά ως γεωτρητής μεγάλων οπών σε ορυχείο νικελίου. Ακολούθησαν η θεία μου και δύο ξαδέρφια μου και εγκαταστάθηκαν στο Copper Cliff, όπου και τον πρωτογνώρισα.


Τα μαθήματα του Ντιέπε

Καναδοί τραυματίστηκαν και εγκαταλείφθηκαν άρματα μάχης του Τσόρτσιλ μετά την επιδρομή στο Ντιπέ. Ένα πλοίο προσγείωσης φλέγεται στο παρασκήνιο.

Τα μαθήματα ήταν ακόμα βαθύτερα. Η αδυναμία των καναδικών τανκς να αντιμετωπίσουν τα εμπόδια στην παραλία απαιτούσε μια λύση. Ο στρατηγός Πέρσι Χόμπαρτ, θεωρητικός τεθωρακισμένων πολέμων και ιδρυτής των περίφημων αρουραίων της ερήμου, εξέτασε την εμπειρία του Ντιπέ για να αναπτύξει εξειδικευμένα τεθωρακισμένα οχήματα. Το αποτέλεσμα, που ονομάστηκε "Hobart's Funnies", ήταν μια σειρά οχημάτων που σχεδιάστηκαν για να παραβιάσουν τις οχυρώσεις του Ατλαντικού Τείχους. Ο Χόμπαρτ τροποποίησε τα υπάρχοντα άρματα μάχης Τσόρτσιλ και Σέρμαν για να δημιουργήσει δεξαμενές φλόγωσης, αντιναρκών και γεφυρών/δεξαμενές κατάρριψης. Ως εκ τούτου, όταν οι Βρετανοί και οι Καναδοί προσγειώθηκαν στις παραλίες Gold, Juno και Sword στις 6 Ιουνίου 1944, οι Funnies του Hobart αποδείχθηκαν αποφασιστικές επιτρέποντας μια γρήγορη παραβίαση της γερμανικής άμυνας - με αντίστοιχη μείωση των θυμάτων.Οι Καναδοί στο Juno πολέμησαν άγρια, διεισδύοντας στην πιο απομακρυσμένη ενδοχώρα στις 6 Ιουνίου, για να εκδικηθούν την ήττα τους στο Dieppe.

Μετά τον πόλεμο, υπήρξε διαμάχη σχετικά με τη διαφορά μεταξύ των μεγάλων αμερικανικών θυμάτων στο Ομάχα σε σύγκριση με εκείνες στις βρετανικές/καναδικές παραλίες. Η χρήση των Funnies του Hobart τονίστηκε, καθώς ο στρατηγός Omar Bradley δεν τους είχε μεταξύ των δυνάμεών του. Υπάρχει ακόμη συζήτηση για αυτό. Ορισμένοι μελετητές προτείνουν ότι ο Bradley απέρριψε τη βρετανική προσφορά αυτών των οχημάτων προτιμώντας τη χρήση αμερικανικών όπλων. Άλλοι ισχυρίζονται ότι ο Μπράντλεϊ θα καλωσόριζε τέτοια περιουσιακά στοιχεία, αλλά ότι οι βιομηχανικές προτεραιότητες των Συμμάχων επικεντρώθηκαν στη μαζική παραγωγή όπλων με μεγάλη εφαρμογή, περιορίζοντας έτσι την παραγωγή και τη διαθεσιμότητα των Χόμπαρτ του Funnies.

Οι εκπληκτικές απώλειες χωρίς αξιοσημείωτο κέρδος στο Dieppe δημιούργησαν ένα σκάνδαλο που ανάγκασε πολλούς που συνδέονταν με την επιδρομή να προσπαθήσουν να δικαιολογήσουν το κόστος υπό το φως των διδαγμάτων που πήραν αναμφίβολα για να αποτρέψουν τις κατηγορίες. Ανεξάρτητα από την περιστροφή τους, ο Ντιέπε ήταν μια αμείωτη καταστροφή που έδειχνε πόσο απροετοίμαστοι ήταν οι Σύμμαχοι το 1942 για οποιαδήποτε μεγάλη αμφίβια επιχείρηση. Ωστόσο, ο νόμος για τις ακούσιες συνέπειες σήμαινε ότι μια επιδρομή στις ακτές της Γαλλίας με σκοπό την ενίσχυση του ηθικού είχε όχι μόνο το αντίθετο αποτέλεσμα, αλλά κατέληξε στη διαμόρφωση της ενδεχόμενης εισβολής στη Γαλλία το 1944. Ο Λόρδος Mountbatten, αρχιτέκτονας της επιδρομής, ισχυρίστηκε ότι «η μάχη της Ημέρας D κέρδισε στις παραλίες του Ντιπέ». Ενώ σίγουρα προσπαθεί να δικαιολογήσει την καταστροφή, υπάρχει μια ορισμένη αλήθεια στον ισχυρισμό του. Πολλά λειτουργικά στοιχεία του σχεδιασμού Overlord μπορούν να εντοπιστούν στα δαπανηρά μαθήματα που ακούστηκαν ακούσια στο Dieppe το 1942.


Στιγμιότυπα στην Ιστορία: 19 Αυγούστου: Θυμόμαστε την επιδρομή του Ντιέπε το 1942

(Πίστωση: Canadian Broadcasting Corporation (CBC), The National - YouTube - Δημοσιεύτηκε από canmildoc - Dieppe Raid Survivor Jack McFarland of the Royal Hamilton Light Infantry (18/8/2012) - Δημοσιεύθηκε στις 18 Αυγούστου 2012 - 7:24) & #0160

(Credit: Raid on Dieppe, 19 Αυγούστου 1942: & quotJubilee & quot επιχείρηση από Association Jubilée Dieppe - Δημοσιεύτηκε το 2013 - 12:00 - «Αυτό το 3D animation δημιουργήθηκε από τον κ. Pierre Deschamps σε συνεργασία με ορισμένα μέλη της Operation Jubilee Memorial Museum Administration χρησιμοποιώντας ένα ψηφιακό τοπογραφικό μοντέλο καθώς και φωτογραφίες αρχείου. Αυτό παρέχει μια λεπτομερή αντίληψη των γεγονότων της επιδρομής καθώς εξελίχθηκαν. ")  

 

(Πίστωση: War Amps of Canada - YouTube - Dieppe Vignette - Ανέβηκε στις 26 Ιανουαρίου 2010 - 1:59)  

 

(Credit: Canadian Military History Online - YouTube - The Dieppe Raid A Decision Making Exercise Part 1: Operation Rutter - Δημοσιεύθηκε στις 18 Αυγούστου 2013 - 14:40)  

(Πίστωση: Bηφιακά αρχεία του Canadian Broadcasting Corporation (CBC) - Η ζωή ως αιχμάλωτος πολέμου - Μέσο: Ραδιοφωνικό πρόγραμμα: CBC Radio Ειδική μετάδοση Ημερομηνία: 9 Νοεμβρίου 1943 Επισκέπτες: CE, Κύρια διάρκεια σελίδας: 13:58)  

Στις 19 Αυγούστου και μετά, αφιερώστε λίγο χρόνο για να θυμηθείτε τις θυσίες που έκαναν οι στρατιώτες στην εννέα (9) ώρες Dieppe Raid της 19ης Αυγούστου 1942 με σκοπό να δοκιμάσουν τις γερμανικές παράκτιες άμυνες για μια μελλοντική συμμαχική αμφίβια εισβολή. Τα καναδικά στρατεύματα έφεραν το μεγαλύτερο βάρος των θυσιών από τη συμμαχική πλευρά με 907 στρατιώτες που σκοτώθηκαν (συμπεριλαμβανομένων 56 αξιωματικών), 2.460 στρατιώτες τραυματίστηκαν και 1.946 καναδοί στρατιώτες αιχμαλωτίστηκαν ως αιχμάλωτοι πολέμου από τη συνολική δύναμη των καναδικών στρατευμάτων των 4.963. Αυτό το σύνολο ημερών αιχμαλώτων πολέμου για τις Καναδικές δυνάμεις ξεπέρασε τον αριθμό των Καναδών στρατιωτών που συνελήφθησαν είτε σε ολόκληρη την ιταλική εκστρατεία 1943-1945 είτε σε ολόκληρη τη βορειοδυτική ευρωπαϊκή εκστρατεία 1944-1945. Πενήντα δύο (52) στρατιώτες χάθηκαν από συνολικά 1.075 Βρετανούς κομάντος, ενώ τρεις (3) από πενήντα (50) Αμερικανοί δασοφύλακες πέθαναν. Το Βασιλικό Ναυτικό σκότωσε εβδομήντα πέντε (75) ναύτες και περίπου 269 αγνοούμενους ή αιχμαλώτους καθώς επίσης έχασε 33 σκάφη προσγείωσης και ένα αντιτορπιλικό. 311 Γερμανοί στρατιώτες σκοτώθηκαν και 280 τραυματίστηκαν. Στο τμήμα της αερομαχίας της επιδρομής, η Royal Air Force (RAF) και η Royal Canadian Air Force (RCAF) έχασαν 119 αεροσκάφη με 62 αεροπόρους να σκοτώνονται, έναντι 48 αεροσκαφών που χάθηκαν για τη Luftwaffe.  

Η επιδρομή θεωρήθηκε αποτυχία για τους Συμμάχους και καθυστέρησε τα σχέδια για ένα πολύ απαραίτητο Δεύτερο Μέτωπο που ζητήθηκε από τη Σοβιετική Ένωση στο Ανατολικό Μέτωπο για να ανακουφίσει κάποια πίεση από τις μάχες εκεί. Μια επιτυχία των Συμμάχων που συνδέεται με την επιδρομή Dieppe ήταν να σαμποτάρει έναν γερμανικό σταθμό ραντάρ και να μάθει περισσότερα για το γερμανικό σύστημα ραντάρ ως σημείο εκκίνησης για την ανάπτυξη τεχνολογίας εμπλοκής ραντάρ ως προοίμιο μιας μελλοντικής εισβολής στην ηπειρωτική Ευρώπη. Πιο πρόσφατα, ήρθαν στο φως πληροφορίες για τις βρετανικές υπηρεσίες πληροφοριών που επιχειρούν να αποκτήσουν γερμανικούς ναυτικούς κώδικες που σχετίζονται με το μηχάνημα Enigma Code τεσσάρων ρότορων από τη γερμανική ναυαρχία χρησιμοποιώντας κομάντο σε συνδυασμό με την επιδρομή Dieppe. Η διαμάχη συνεχίζεται μέχρι σήμερα για το γιατί θυσιάστηκαν Καναδοί και άλλοι συμμαχικοί στρατιώτες βάσει σχεδίων που αναπτύχθηκαν από το Συνδυασμένο Επιτελείο Επιχειρήσεων υπό την αιγίδα του Αντιναύαρχου Λόρδου Λούις Μάντμπάτεν με την υποστήριξη του Βρετανού πρωθυπουργού Γουίνστον Σ. Τσώρτσιλ και τη σιωπηρή υποστήριξη Καναδών στρατιωτικών διοικητών ο οποίος επιθυμούσε τα καναδικά στρατεύματα να δουν στρατιωτική δράση μετά από δύο (2) χρόνια στη Μεγάλη Βρετανία. Κάποιοι υποστηρίζουν ότι ο Ντιέπε αποδείχθηκε ότι ήταν ένα απαραίτητο εκπαιδευτικό έδαφος για το επερχόμενο στη Νορμανδία τον Ιούνιο του 1944 με την εισβολή στη βορειοδυτική Ευρώπη, ενώ άλλοι πιστεύουν ότι το ανθρώπινο κόστος ήταν πολύ υψηλό για την επίτευξη αυτού του στόχου.

Δύο Καναδοί που έγιναν αιχμάλωτοι πολέμου βραβεύτηκαν με το Victoria Cross (VC) για τους ρόλους τους στο Dieppe Raid: Ο Αντισυνταγματάρχης Charles Cecil Ingersoll Merritt (1908-2000), διοικητής του Συντάγματος του Νότου Σασκατσουάν που πέρασε μια γέφυρα κάτω από πυροβόλησε τουλάχιστον τέσσερις φορές για να αναλάβει την επίθεση σε μπετονιέρες και τον Πάτερ Τζον Γουάιρ Φουτ (1904-1988) που αρνήθηκε την ευκαιρία να ξεκινήσει και να διαφύγει για να φροντίσει τραυματίες συντρόφους. Ο Foote ήταν ο πρώτος καναδός ιερέας που βραβεύτηκε με τον Σταυρό Victoria.

Εξετάστε τους ακόλουθους τίτλους για δανεισμό από τις συλλογές της Δημόσιας Βιβλιοθήκης του Τορόντο:

Ο David O’Keefe εξερεύνησε το Dieppe Raid από άλλη οπτική γωνία, ανακαλύπτοντας μια μοναδική μονάδα πληροφοριών ναυτικών κομάντο που είχε ανατεθεί να αποκτήσει μυστικούς ναυτικούς κώδικες συνδεδεμένους με το μηχάνημα 4-ρότορων Enigma Code. Ο αναγνώστης μπορεί να αποφασίσει αν μπορεί κάποιος να συμφωνήσει με τον ισχυρισμό του συγγραφέα ότι αυτή η μυστική αποστολή δεν ήταν απλώς μέρος της επιδρομής Dieppe, αλλά μάλλον ο λόγος γι 'αυτό.

Διατίθεται επίσης σε μορφή eBook (Access Online).

Διαβάστε την κριτική στο Canadashistory.ca.  

Ο Zuehlke έγραψε μια άριστα γραμμένη, περιγραφική αφήγηση για τον σχεδιασμό και τη συμπεριφορά του Dieppe Raid. Τα καναδικά στρατεύματα υποβλήθηκαν σε εντατική εκπαίδευση πριν από την επιδρομή. Ο Zuehlke προσέφερε λεπτομερείς αναφορές για τις δύσκολες συνθήκες που αντιμετώπιζαν τα στρατεύματα του Καναδά και των Συμμάχων στις πέντε παραλίες στις 19 Αυγούστου 1942. Σημείωσε ότι ο Καναδός διοικητής, στρατηγός Τζον Χάμιλτον Ρόμπερτς, είχε υπόβαθρο πυροβολικού και δεν ήταν κατάλληλος για διοίκηση πεζικού.

Διαβάστε την κριτική στο Canadianmilitaryhistory.ca. Διαβάστε την κριτική στο Canadashistory.ca.  

Ο Jim Lotz προσέφερε μια συνοπτική, λεπτομερή περιγραφή της επιδρομής Dieppe, αναγνωρίζοντας την πίεση των Σοβιετικών για να ανοίξει ένα δεύτερο μέτωπο στη Δυτική Ευρώπη και την επιθυμία να ανταποδώσει τον εχθρό. Όπως και άλλοι συγγραφείς, ο Λοτζ αμφισβήτησε τον κακό σχεδιασμό που σχετίζεται με την επιδρομή, αλλά επίσης απεικόνισε το θάρρος που έδειξαν εκείνοι οι συμμαχικοί στρατιώτες που είχαν ένα δύσκολο έργο.

Διαβάστε την κριτική στο Charlottetown Guardian. Διαβάστε την κριτική στο Halifax Chronicle-Herald.  

Ο συγγραφέας υποστήριξε ότι ο αντιναύαρχος Louis Mountbatten ήταν άπειρος σε αμφίβιες επιχειρήσεις και ότι η σφαίρα εξουσίας και ευθυνών του δεν ήταν εμφανή. Ωστόσο, η βρετανική κυβέρνηση ήθελε τον αγώνα να μεταφερθεί στον εχθρό με τρόπο που υποστηρίζεται από επιδρομές τύπου κομάντο. Τα διδάγματα από το φιάσκο του Dieppe Raid ήταν η ανάγκη για μια σαφή αλυσίδα διοίκησης και έναν συνεταιριστικό συντονισμό των στρατιωτικών υπηρεσιών δεδομένου ότι το Βασιλικό Ναυτικό δεν παρείχε σημαντικούς πόρους για την επιχείρηση.

Διαβάστε την κριτική στο H-net.org (Ανθρωπιστικές και Κοινωνικές Επιστήμες Net Online).  

The Commandos at Dieppe: provhe for D-Day / William Fowler, 2002. Βιβλίο. Μη μυθοπλασία για ενήλικες. 940.54214 FOW

Αυτό το βιβλίο εξέτασε το τμήμα επιδρομής κομάντο του Dieppe Raid για το οποίο ο καλύτερος σχεδιασμός, εκπαίδευση και προετοιμασία οδήγησε στο Νο 4 Commando να απενεργοποιήσει τα βαριά παράλια που απειλούσαν τα υποστηρικτικά πλοία του Βασιλικού Ναυτικού. Ο συγγραφέας συμβουλεύτηκε τους επιζώντες βετεράνους της επιδρομής για τη συγγραφή αυτού του βιβλίου. Η επιδρομή των κομάντο εμπλέκει τους Αμερικανούς Ρέιντζερς σε δράση για πρώτη φορά στο ευρωπαϊκό θέατρο του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου.

Διαβάστε την αναθεώρηση Δεκεμβρίου 2003-Απριλίου 2004 από το International Journal of Naval History.  

Διαβάστε την ιστορία της εκπαίδευσης του στρατιώτη Τζακ Πούλτον στη Βρετανία, τη σύλληψη κατά τη διάρκεια του άτυχου Dieppe Raid, τις τρεις απόπειρες διαφυγής του ως αιχμαλώτου πολέμου και την επακόλουθη απελευθέρωσή του από αμερικανικά στρατεύματα.

Διατίθεται επίσης σε μορφή eBook (Access Online).

Διαβάστε την κριτική της 1ης Σεπτεμβρίου 1999 από το περιοδικό Esprits de Corps μέσω του thefreelibrary.com.  

Dieppe: trajedia to triumph / W. Denis Whitaker and Shelagh Whitaker, 1992. Βιβλίο. Μη λογοτεχνικό για ενήλικες.   940.5421 WHI / 940.5421425 W / WHI

Ο στρατηγός Whitaker ήταν καπετάνιος το 1942 στο σύνταγμα Royal Hamilton Light Infantry και ο μόνος αξιωματικός που επέστρεψε αβλαβής στην Αγγλία από την επιδρομή Dieppe. Ο Whitaker, σε συνεργασία με τη σύζυγό του Shelagh, προσέφερε στον αναγνώστη τις προσωπικές του αναμνήσεις για όσα συνέβησαν εκεί. Βάλτε το μαζί με την έλλειψη έκπληξης, έναν αρκετά ισχυρό εχθρό, ανεπαρκή εναέρια και ναυτική υποστήριξη, οπότε μια συνταγή για καταστροφή καλείται.

Διαβάστε την κριτική από το Αρχείο CM.  

Η μεγαλύτερη αεροπορική μάχη: Dieppe, 19 Αυγούστου, 1942 / Norman L.R. Φράγκοι, 1992. Βιβλίο. Μη μυθοπλασία για ενήλικες. 940.5421 F/FRA

Ο ιστορικός αέρος Φρανκς προσέφερε στον αναγνώστη μια μοναδική προοπτική για την επιδρομή του Ντιπέπε, γράφοντας το μόνο βιβλίο που μέχρι στιγμής εστιάζει στις μάχες αέρος-αέρος πάνω από το Ντιπέπε κατά τη διάρκεια της επιδρομής μεταξύ της Luftwaffe και της Βασιλικής Αεροπορίας (RAF) και του Καναδού ομολόγου της. , η Royal Canadian Air Force (RCAF). Ο συγγραφέας εξέτασε εν συντομία την προετοιμασία που οδήγησε σε αυτή τη μεγάλη αεροπορική μάχη καθώς και την επίδρασή της στις μελλοντικές εξελίξεις.  

Διαβάστε τα σχόλια για αυτό το βιβλίο από τον υποψήφιο διδάκτορα του Πανεπιστημίου του Μπέρμιγχαμ Ross Mahoney.   Ο αντισυνταγματάρχης James Goodman των Καναδών Στρατιωτικών Μηχανικών προσέφερε έναν σχολιασμό αυτού του τίτλου στη σελίδα 31 της μεταπτυχιακής του εργασίας του 2008 με τίτλο «Operation JUBILEE: The Allied Raid on Dieppe (1942) - Μια ιστορική ανάλυση μιας αποτυχίας σχεδιασμού ».

Μη εξουσιοδοτημένη δράση: Mountbatten and the Dieppe raid / Brian Loring Villa, 1989. Βιβλίο. Μη μυθοπλασία για ενήλικες. 940.542 V/ 940.5421 VIL/ 940.5421425 V/ VIL

Η Μεγάλη Βρετανία δέχτηκε πίεση από τη Σοβιετική Ένωση και τις Ηνωμένες Πολιτείες για να ανεβάσει ένα δεύτερο μέτωπο στα δυτικά. Η βρετανική στρατιωτική και πολιτική ηγεσία της εποχής είδε αυτού του είδους τις επιδρομές ως ένα σκόπιμο μέσο εκτόξευσης επιθέσεων με ελάχιστους κινδύνους. Ο συγγραφέας έθεσε την ευθύνη (ή την ευθύνη) για την επιδρομή στον αντιναύαρχο Mountbatten.  Οι υψηλόβαθμοι στρατιωτικοί ηγέτες επέλεξαν να συγκρατηθούν και να αφήσουν τον Μάουντμπάτεν να αναλάβει το φταίξιμο αν αυτό έφτανε στην αγκαλιά του καθώς ζήλευαν την προαγωγή του. Η έκδοση του 1994 περιελάμβανε νέες πληροφορίες που έδειχναν ότι η διαδικασία λήψης αποφάσεων της επιδρομής είχε παραβιαστεί.

Διαβάστε τα σχόλια για αυτό το βιβλίο από τον υποψήφιο διδάκτορα του Πανεπιστημίου του Μπέρμιγχαμ, Ross Mahoney. Ο αντισυνταγματάρχης Τζέιμς Γκούντμαν από τους Καναδούς Στρατιωτικούς Μηχανικούς προσέφερε έναν σχολιασμό αυτού του τίτλου στη σελίδα 31 της μεταπτυχιακής του διατριβής του 2008 με τίτλο «Operation JUBILEE: The Allied Raid on Dieppe (1942)-A Historical Analysis of a Planning Failure».

Για όσους επιθυμούν να δουν ένα ντοκιμαντέρ για το θέμα, λάβετε υπόψη τις ακόλουθες επιλογές:

Ο Καναδάς σε πόλεμο. Τόμος 2 [1 videodisc] / Donald Brittain et al. National Film Board of Canada, 2000. DVD. Ντοκυμαντέρ. Μη μυθοπλασία για ενήλικες. 940.5371 CAN V. 2 (Περιλαμβάνει: 5. Ebbtide [δηλαδή το Dieppe Raid])

Ο τόμος 2 της σειράς Canada at War σε παραγωγή των Donald Brittain, Peter Jones και Stanley Clish περιελάμβανε 4 επεισόδια από τη σειρά 13 μερών, πχ .: 5. Ebbtide-6. Turn of the wave-7. Road to Ortona - 8. Νέες κατευθύνσεις.

Aussi disponible en français comme Le Canada en guerre. τόμος 2.

Ο Dieppe δεν το ονομάζει αποτυχία [1 videodisc] / H. Clifford Chadderton War Amps of Canada, 2001. DVD. Ντοκυμαντέρ. Μη μυθοπλασία για ενήλικες. 940.54214 DIE

Αυτό το ντοκιμαντέρ που δημιουργήθηκε από τους War Amps του Καναδά υποστήριξε ότι τα διδάγματα από το Dieppe Raid του 1942 βοήθησαν να σωθούν χιλιάδες Καναδικές ζωές όταν ξεκίνησε η εισβολή της Ημέρας D τον Ιούνιο του 1944. Ωστόσο, το ανθρώπινο κόστος που επιβαρύνθηκε από την επιδρομή του 1942 δεν αγνοήθηκε λέγοντας την ιστορία.


ΕΙΚΟΝΕΣ ΑΠΟ ΙΣΤΟΡΙΑ: Σπάνιες εικόνες πολέμου, ιστορία, Β 'Παγκόσμιος Πόλεμος, Ναζιστική Γερμανία

Θα "δοκίμαζε τις άμυνες του εχθρού" σε έναν ισχυρό παράκτιο τομέα της Γαλλίας.

Θα «ανακάλυπτε ποια αντίσταση θα έπρεπε να αντιμετωπιστεί στην προσπάθεια κατάληψης ενός λιμανιού».

Η επιδρομή του Ντιπέπε ήταν η μεγαλύτερη συνδυασμένη επιχείρηση που είχε πραγματοποιηθεί μέχρι εκείνο τον πόλεμο. Θα επρόκειτο για θαλάσσια επιδρομή που είχε κάλυψη μαχητικών από βρετανικές αεροπορικές βάσεις. Ποτέ δεν υπήρχε σχέδιο για να διατηρηθούν μόνιμα τα συμμαχικά στρατεύματα στη θέση τους στο Ντιπέ, αν η απόβαση είχε επιτύχει. Το σχέδιο ήταν οι Σύμμαχοι να εξαπολύσουν επίθεση, να δημιουργήσουν όλεθρο στις γερμανικές άμυνες στον τομέα Dieppe και στη συνέχεια να αποσυρθούν - όλα σε διάστημα περίπου εννέα ωρών, την ώρα που η παλίρροια θα επέτρεπε στα πλοία να πλησιάσουν στην ακτογραμμή. Μια τέτοια επιδρομή χρειαζόταν τέλειο σχεδιασμό και το στοιχείο της έκπληξης για να πετύχει.

Το Dieppe υπερασπίστηκε πολύ καλά από τους Γερμανούς που αντιλήφθηκαν την αξία του ως λιμάνι. Η περιοχή της παραλίας είχε μήκος περίπου 1500 μέτρα με δύο ακρωτήρια σε κάθε άκρο. Το ανατολικό ακρωτήριο ονομάστηκε "Bismarck", ενώ το δυτικό ακρωτήριο ονομάστηκε "Hindenburg". Το «Μπίσμαρκ» ήταν πολύ ενισχυμένο και γεμάτο τούνελ έκανε μια αεροπορική επίθεση εκτός θέματος. Το μεγαλύτερο πρόβλημα που έθεσε ο «Μπίσμαρκ» ήταν το γεγονός ότι οι Σύμμαχοι δεν γνώριζαν πόσο καλά ήταν οπλισμένος. Itταν γνωστό ότι υπήρχαν όπλα στο «Μπίσμαρκ», αλλά κανείς στις τάξεις των Συμμάχων δεν ήξερε για τον αριθμό ή το διαμέτρημα των κουλουριών εκεί. Το «Χίντενμπουργκ» υπερασπίστηκε λιγότερο καλά, αλλά σε συνδυασμό με τη δύναμη πυρός του «Μπίσμαρκ», εξακολουθούσε να αποτελεί σημαντικό πρόβλημα για τους συμμάχους.

Η 18η Αυγούστου ήταν η τελευταία μέρα που οι παλίρροιες θα ταίριαζαν στους Συμμάχους. Στις 17 Αυγούστου, 24 πλοία προσγείωσης είχαν επιβιβάσει στο φορτίο τους - νέα άρματα μάχης του Τσόρτσιλ. Εξήντα μοίρες μαχητικών είχαν τεθεί σε ετοιμότητα μαζί με επτά μοίρες μαχητικών-βομβαρδιστικών και βομβαρδιστικών. Η αεροπορική κάλυψη επρόκειτο να προέρχεται κυρίως από μαχητικά αεροσκάφη Spitfire. Το βαρύτερο όπλο που μεταφέρθηκε στη θάλασσα ήταν τα πυροβόλα 4 ιντσών των αντιτορπιλικών που συνόδευαν τον στολίσκο. Τη νύχτα της 18ης Αυγούστου, 252 πλοία φορτωμένα με στρατεύματα και εξοπλισμό απέπλευσαν από τέσσερα λιμάνια της νότιας ακτής. Πήγαν πίσω από τα σκουπίδια μου και σε σχεδόν ραδιοφωνική σιωπή. Στις 03.00 στις 19 Αυγούστου, έφτασαν φαινομενικά απαρατήρητοι 8 μίλια μακριά από το Ντιπέ.

Το μεγαλύτερο μέρος της χερσαίας επίθεσης πραγματοποιήθηκε από άνδρες της 2ης Καναδικής Μεραρχίας που υποστηρίχθηκαν από 1.000 άνδρες από τους Royal Marine Commandos και περίπου 50 Αμερικανούς Ρέιντζερς - ​​τους πρώτους Αμερικανούς που προσγειώθηκαν και πολέμησαν στην κατεχόμενη από τη Γερμανία Ευρώπη. Όλη η περιοχή προς επίθεση χωρίστηκε σε εννέα διαφορετικούς τομείς:

Η επιδρομή ξεκίνησε τέλεια. 5.000 άνδρες ήταν στο σκάφος προσγείωσής τους μέχρι τις 03.30 και πέντε λεπτά αργότερα κατευθύνονταν προς την παραλία -στόχο τους. Τότε προέκυψαν προβλήματα. Το σκάφος προσγείωσης που μετέφερε τα στρατεύματα έπρεπε να παραταχθεί πίσω από πυροβόλα σκάφη. Το σκάφος προσγείωσης για το Βασιλικό Σύνταγμα του Καναδά παρατάχθηκε πίσω από λάθος καραβάκι, το οποίο για το Βασιλικό Σύνταγμα του Καναδά θα τους είχε οδηγήσει σε λάθος παραλία. Χρειάστηκαν είκοσι λεπτά στο σκοτάδι για να λυθεί το πρόβλημα. Στη συνέχεια, το καραβάκι που οδηγούσε στο No 3 Commando στο Μπέρνεβαλ συναντούσε απροσδόκητα πέντε ένοπλες γερμανικές μηχανότρατες. Ο πυροσβεστικός άξονας που ακολούθησε άφησε το σκάφος όπλων πέρα ​​από τη χρήση και άφησε τα 20 σκάφη προσγείωσης που μετέφεραν τους κομάντο απροστάτευτα. Όπως ήταν, αυτά τα είκοσι σκάφη προσγείωσης είχαν διασκορπιστεί επιδέξια στο σκοτάδι. Ωστόσο, θα ήταν αδύνατο για τους Γερμανούς στην ακτή να μην ακούσουν τον πυροβολισμό. Οποιαδήποτε επίθεση εναντίον των Γερμανών στο Μπέρνεβαλ δεν θα είχε έκπληξη. Ωστόσο, ένα σκάφος προσγείωσης προσγειώθηκε απαρατήρητο και οι 20 επιβαίνοντες του έβγαλαν την μπαταρία Goebbels που ήταν εκεί σε τέτοιο βαθμό που δεν κατάφερε να πυροβολήσει αποτελεσματικά την ώρα που πραγματοποιήθηκαν οι προσγειώσεις στο Ντιπέ. Ωστόσο, αυτή ήταν η μόνη επιτυχία της επιδρομής του Ντιέπε.

Αλλού, οι πυροβολισμοί είχαν προειδοποιήσει τους Γερμανούς για επίθεση. Οι διάφορες άλλες προσγειώσεις στην παραλία ήταν καταστροφή. Το Βασιλικό Σύνταγμα του Καναδά, που προσγειώθηκε στην Μπλε Παραλία, κόπηκε από γερμανικά πυροβόλα όπλα. Το σύνταγμα, καθυστερημένο για 20 λεπτά από το μπέρδεμα με τα πυροβόλα όπλα, προσγειώθηκε το φως της ημέρας και πλήρωσε ένα τρομακτικό τίμημα. Από τους 27 αξιωματικούς και τους 516 άνδρες που προσγειώθηκαν στο Blue Beach, μόλις 3 αξιωματικοί και 57 άνδρες κατέβηκαν.

Μια παρόμοια εικόνα εμφανίστηκε σε Κόκκινες, Λευκές και Πράσινες Παραλίες. Οι Σύμμαχοι δεν ήταν σε θέση να παράσχουν σε εκείνους που προσπαθούσαν να προσγειωθούν με επαρκή κάλυψη. Η αεροπορική ισχύ παρεμποδίστηκε από το γεγονός ότι ολόκληρη η περιοχή της παραλίας ήταν καλυμμένη από ένα σκόπιμα τοποθετημένο προστατευτικό καπνό. Ωστόσο, ο καπνός σήμαινε ότι οι πιλότοι δεν μπορούσαν να υποστηρίξουν επαρκώς τα χερσαία στρατεύματα. Τα αντιτορπιλικά στη θάλασσα αντιμετώπισαν παρόμοιο πρόβλημα. Όταν τέσσερα αντιτορπιλικά (Calpe, Fernie, Berkeley και Albrighton) μπήκαν επικίνδυνα κοντά στην ακτογραμμή, τα πυροβόλα των 4 ιντσών δεν ταίριαζαν με το πλήθος των όπλων στα οποία είχαν πρόσβαση οι Γερμανοί.

Τα άρματα μάχης που είχαν φορτωθεί για την επίθεση ήταν ελάχιστης χρήσης. Εκεί που βγήκαν στην ξηρά και δεν καταστράφηκαν από τα αντιαρματικά πυρά των Γερμανών, το βότσαλο στην παραλία σήμαινε ότι η κίνηση ήταν δύσκολη στην καλύτερη περίπτωση, αδύνατη στη χειρότερη. Οι Καναδοί Βασιλικοί Μηχανικοί προσπάθησαν να βοηθήσουν τα άρματα μάχης, αλλά σε δολοφονικές συνθήκες. 314 Καναδοί Βασιλικοί Μηχανικοί προσγειώθηκαν στο Dieppe 189 σκοτώθηκαν ή τραυματίστηκαν κατά την προσγείωση - ποσοστό φθοράς 60%. Από τα 24 σκάφη προσγείωσης δεξαμενών, 10 κατάφεραν να προσγειώσουν τις δεξαμενές τους - 28 δεξαμενές συνολικά. Όλα τα τανκς χάθηκαν, αν και μερικά κατάφεραν να αφήσουν την παραλία και να μπουν στο κέντρο της πόλης Ντιέπε - όπου καταστράφηκαν

Ένα σοβαρό πρόβλημα - μεταξύ πολλών - που αντιμετώπισαν οι διοικητές των δυνάμεων, με βάση το HMS Calpe, ήταν η έλλειψη αξιοπρεπούς νοημοσύνης που επέστρεφε από τις παραλίες.Τόσοι πολλοί διοικητές στην παραλία σκοτώθηκαν, ώστε κάθε κατανοητή πληροφορία σπάνια επέστρεφε. Επομένως, για κάποιο διάστημα, ο στρατηγός H F Roberts, διοικητής των χερσαίων δυνάμεων και ο καπετάνιος J Hughes-Hallett, διοικητής των ναυτικών δυνάμεων, γνώριζαν ελάχιστα τι συνέβαινε. Έως τις 08.00, ο Ρόμπερτς διέταξε σε περισσότερους κομάντος να επαναλάβουν την επίθεση στη Λευκή Παραλία.

Μέχρι τις 09.00, είχε γίνει προφανές τι συνέβαινε και διατάχθηκε η απόσυρση. Ενώ οι άνδρες είχαν ασκηθεί για μια προγραμματισμένη απόσυρση, αυτό που συνέβη στο ίδιο το Ντιπέ ήταν να απομακρυνθούν όσο το δυνατόν περισσότεροι άντρες σε όσο το δυνατόν μικρότερο χρονικό διάστημα.Από νωρίς το απόγευμα, όσοι επέζησαν από την επίθεση επέστρεφαν στη Βρετανία. Το ταξίδι της επιστροφής ήταν απαλλαγμένο από οποιοδήποτε περιστατικό καθώς οι Γερμανοί δεν φάνηκαν να ενδιαφέρονται για την καταδίωξη των Συμμάχων, αν και η κάλυψη των μαχητικών ήταν ισχυρή.

Τι έμαθε από τον Ντιπέ; Σαφώς, η έλλειψη ευελιξίας στην επιχείρηση Jubilee ήταν ένα ζωτικό μάθημα που πήραμε. Κάθε μελλοντική μεγάλη προσγείωση στην παραλία έπρεπε να έχει ευελιξία ενσωματωμένη στο σχέδιο. Δεύτερον, η θαλάσσια πυροσβεστική δύναμη κατά των παράκτιων πυροβόλων όπλων ήταν πολύ αναποτελεσματική στο Dieppe. Ούτε το "Bismarck" ούτε το "Hindenburg" καταστράφηκαν και οι πυροβολισμοί που προήλθαν και από τους δύο οδήγησαν σε πολλούς θανάτους στις παραλίες του Dieppe. Στην Ημέρα της Δ, αυτό το μάθημα διδάχθηκε όταν τα παράκτια πυροβόλα όπλα των Γερμανών δέχτηκαν μεγάλη επίθεση πριν πραγματοποιηθούν οι προσγειώσεις στην παραλία.
Πηγή

Αλλά ο Antony Beevor, που θεωρείται από τους πιο σημαντικούς στρατιωτικούς ιστορικούς στον κόσμο, υποστηρίζει το επιχείρημα ότι οι Καναδοί που κόπηκαν ή διαλύθηκαν από τη συντριπτική γερμανική δύναμη πυρός δεν πέθαναν μάταια.

"Η καταστροφή του Ντιέπε είχε θεμελιώδη επιρροή στον προγραμματισμό της Ημέρας της Δ, αν και με αρνητικούς κυρίως όρους", δήλωσε ο Μπέβορ, συγγραφέας του D-Day: The Battle for Normandy, ένα διεθνές μπεστ σέλερ του 2009 για τη συμμαχική επίθεση του 1944 που έσπασε το ναζιστικό κράτημα στη δυτική Ευρώπη.

Η αποτυχία απέδειξε ότι οι Γερμανοί είχαν τόσο ισχυρά οχυρωμένα βασικά λιμάνια στη βόρεια Γαλλία, ώστε μια άμεση επιδρομή από τη θάλασσα "πρέπει να αποφευχθεί με κάθε κόστος", σύμφωνα με τον Beevor. «Ο Ντιέπε ήταν μια φοβερή θυσία, αλλά τουλάχιστον οι Σύμμαχοι έμαθαν από αυτό το λάθος και έσωσαν ίσως χιλιάδες ζωές αργότερα».

Περίπου 5.000 Καναδοί συμμετείχαν στην εισβολή του 1942, μαζί με 1.000 Βρετανούς κομάντος και 50 Αμερικανούς Ρέιντζερς.

Η βρετανική και η αμερικανική ηγεσία δέχονταν πίεση από τον σοβιετικό ηγέτη Γιόζεφ Στάλιν για να ανοίξει ένα δυτικό μέτωπο στην ηπειρωτική Ευρώπη και οι καναδοί πολιτικοί και στρατιωτικοί ηγέτες πίεζαν τους στρατιώτες τους που βρίσκονταν στη Βρετανία να εμπλακούν στη μάχη.

Αλλά η εισβολή, μια επιχείρηση «χτυπήστε και τρέξτε» με στόχο να καθοριστεί εάν οι Σύμμαχοι θα μπορούσαν να πάρουν και να κρατήσουν σύντομα ένα βασικό εχθρικό λιμάνι, κατέληξε σε φιάσκο, με 3.367 Καναδούς σκοτωμένους, τραυματίες ή αιχμαλώτους.

Οι στρατιωτικοί στρατηγικοί υποτίμησαν τις γερμανικές άμυνες, συμπεριλαμβανομένης της δύναμης των ναζιστικών τοποθετήσεων όπλων μέσα και πάνω από τους πανύψηλους γκρεμούς, που επέτρεψαν στους πυροβολητές να σαρώνουν την παραλία Ντιπέ με πολυβόλα και αντιαρματικά πυρά.

Τα καναδικά άρματα μάχης και οι στρατιώτες είχαν την πρόσθετη πρόκληση να προσπαθήσουν να αποκτήσουν έλξη σε μια παραλία με μεγάλα, στρογγυλά βότσαλα.

Αυτά τα βότσαλα λειτουργούσαν σαν μικροσκοπικά βομβιστικά κάθε φορά που έπεφτε ένα κέλυφος, πετώντας στον αέρα και προκαλώντας το 20 % των καναδικών τραυματισμών, δήλωσε εδώ η Τετάρτη, οδηγός του City of Dieppe, Stephanie Soleansky.

Ο Τζούλιαν Τόμπσον, συνταξιούχος στρατηγός στους Βρετανούς πεζοναύτες και επισκέπτης στρατιωτικός ιστορικός στο King's College του Λονδίνου, εξέφρασε αντίθετη άποψη με τον Beevor's σε ανάλυση που δημοσιεύτηκε στον ιστότοπο του BBC.

«Η καταστροφή έδειξε την ανάγκη για πολύ μεγαλύτερη βολή σε μελλοντικές επιδρομές», έγραψε ο Τόμπσον. «Ωστόσο, δεν χρειαζόταν ένα χάλια σαν τον Ντιπέ για να μάθει αυτά τα μαθήματα».

Παραθέτει τα απομνημονεύματα του στρατηγού Λέσλι Χόλις, ανώτερου βρετανικού στρατιωτικού αξιωματούχου που είχε άμεση πρόσβαση στον πρωθυπουργό Ουίνστον Τσώρτσιλ, καταλήγοντας στο συμπέρασμα ότι η επιχείρηση «ήταν μια πλήρης αποτυχία και οι πολλές ζωές που θυσιάστηκαν στην προσπάθειά της χάθηκαν χωρίς χειροπιαστά αποτέλεσμα."

Αλλά ο Beevor είπε ότι ο Hollis έχει υποτιμήσει την επίδραση της αποτυχίας του Dieppe στις μετέπειτα τεχνολογικές εξελίξεις που ήταν καθοριστικές κατά την επίθεση της Ημέρας D, συμπεριλαμβανομένων των αμφίβιων δεξαμενών και των δεξαμενών ρίψης φλόγας "Crocodile".

Η αποτυχία του Dieppe οδήγησε επίσης στην ανάπτυξη των δύο τεράστιων "λιμανιών της Mulberry" — 10 χιλιομέτρων εύκαμπτων χαλύβδινων δρόμων που επιπλέουν σε χαλύβδινους ή τσιμεντένιους πόντους που επέτρεψαν την αποστολή οχημάτων και προμηθειών μέσω των παραλιών Omaha και Gold στα στρατεύματα κατά τη διάρκεια της βάναυσης μάχης. εκείνο το καλοκαίρι εναντίον των γερμανικών δυνάμεων στη Βόρεια Γαλλία.

Ο ιστότοπος του Καναδικού Τμήματος Βετεράνων αναγνωρίζει τη διαίρεση μεταξύ των ιστορικών, αλλά καταλήγει στο συμπέρασμα ότι τα διδάγματα που αντλήθηκαν ήταν τουλάχιστον υπεύθυνα για τη διάσωση «αμέτρητων» ζωών κατά τη διάρκεια της επίθεσης της 6ης Ιουνίου 1944 D-Day.

Οι δύο άνδρες ήταν μόνο λίγοι που θα μπορούσαν να δώσουν αυτόπτη μαρτυρία για την επιδρομή που τιμήθηκε σε τελετές κατάθεσης στεφάνων όπου συμμετείχαν Καναδοί, Γάλλοι και Βρετανοί αξιωματούχοι και αξιωματούχοι, βετεράνοι και φοιτητές, τουρίστες και απλοί κάτοικοι του Ντιέπε.

Ο Σάντερς ήταν ένας από τους 1.000 Βασιλικούς Βρετανούς Κομάντο που, μαζί με 50 Αμερικανούς Ρέιντζερς, βοήθησαν 5.000 Καναδούς σε αυτήν την καταδικασμένη αποστολή δύο χρόνια πριν από την επιτυχή απόβαση των Συμμάχων της Ημέρας D του 1944 που τερμάτισε τη βίαιη κατοχή των Ναζί στη Γαλλία.

Τον έφερε στην ακτή ένα σκάφος προσγείωσης που επανδρώθηκε από τον L'hours, στη συνέχεια ναύτης με τις ελεύθερες γαλλικές δυνάμεις του Charles de Gaulle, και τώρα στενός φίλος και συνάδελφος του Isle of Wight.

Ο Σάντερς και κάποιοι άλλοι κομάντο εστάλησαν στην καπνιστή παραλία Ντιέπ εκείνο το πρωί με τη λανθασμένη κατανόηση ότι οι Καναδοί διέσπασαν τις ναζιστικές άμυνες και εισήλθαν στην πόλη Ντιέπε.

«Αλλά ήταν ακόμα στην παραλία, απλώς σφάχτηκαν, σφάχτηκαν, σφάχτηκαν».Ο Σάντερς ανακάλεσε. Στη συνέχεια, 19 ετών, βρέθηκε σε μια κολασμένη σκηνή, περιτριγυρισμένος από φλεγόμενα τανκς, καναδικά σώματα και μέρη του σώματος, με οβίδες να εκρήγνυνται και σφαίρες να πετούν.

Οι Σύμμαχοι, οι οποίοι βασίστηκαν σε προπολεμικές βρετανικές τουριστικές φωτογραφίες για να μελετήσουν την παραλία, δεν συνειδητοποίησαν πόσο δύσκολο θα ήταν για τα τανκς και τους άνδρες να αποκτήσουν έλξη.

"Η παραλία ήταν ένας εφιάλτης. Impossibleταν αδύνατο να περπατήσεις και μπορούσες να φανταστείς τα τανκς να προσπαθούν να ανέβουν μια κλίση από βότσαλα. Έχασαν τα ίχνη τους, και για το γερμανικό πυροβολικό ήταν σαν πυροβολισμός πάπιας."

Ο Σάντερς ήταν ένας από τους λίγους που εκκενώθηκαν σε μια επίθεση κατά την οποία 3.367 Καναδοί και 275 Βρετανοί κομάντος σκοτώθηκαν, τραυματίστηκαν ή αιχμαλωτίστηκαν. Αλλά το σκάφος προσγείωσης στο οποίο διέφυγαν χτυπήθηκε από ένα κέλυφος, οπότε αυτός και οι άλλοι κομάντος πήδηξαν πάνω από τη θάλασσα. Είπε ότι κολύμπησαν για τέσσερις ώρες προτού παραληφθούν από ένα αντιτορπιλικό σε περίπολο αναζητώντας επιζώντες από τις διάφορες χερσαίες, θαλάσσιες και αεροπορικές μάχες εκείνη την ημέρα.

Ταρακουνημένοι Καναδοί αφού αποσύρθηκαν. Αυτοί οι άντρες ήταν τυχεροί που ήταν ζωντανοί


Το καλοκαίρι του 1942 και ο Β 'Παγκόσμιος Πόλεμος μοιάζει ζοφερός για τους Συμμάχους. Μια ναζιστική εισβολή στη Βρετανία μπορεί να μην είναι πλέον πιθανή, αλλά η πρόοδος της Βέρμαχτ βαθιά στο σοβιετικό έδαφος στο Ανατολικό Μέτωπο και η κινητοποίηση των Ιαπώνων στον Ειρηνικό αποκαλύπτει έναν κόσμο που κυριαρχείται από τον Άξονα.

Καθώς ο Κόκκινος Στρατός υποχωρεί περαιτέρω, μια πολιορκία στο Στάλινγκραντ απέχει μόλις μήνες. Ενισχύοντας τη γερμανική αποφασιστικότητα, ο υπουργός προπαγάνδας του Ράιχ Γιόζεφ Γκέμπελς μόλις ξεκίνησε το υλικό προπαγάνδας Festung Europa (Fortress Europe), με στόχο να κρατήσει την ηπειρωτική Ευρώπη στα χέρια του Τρίτου Ράιχ. Με τον Στάλιν να ζητά βοήθεια από τη Δύση, τώρα ήταν η ώρα για τους Βρετανούς να αφήσουν τα φαντάσματα της Δουνκέρκης να ξεκουραστούν και να επιστρέψουν στην ήπειρο με ένα αποφασιστικό χτύπημα στο σφυρί εναντίον των Ναζί. Το βορειοδυτικό όριο του Τρίτου Ράιχ θεωρήθηκε το πιο αδύναμο και το καλύτερο μέρος για να χτυπήσει.

Οι σύμμαχοι στρατηγοί είχαν δίκιο να το πιστεύουν αυτό, καθώς τα καλύτερα τμήματα της Βέρμαχτ συμμετείχαν στον Κόκκινο Στρατό στο Ανατολικό Μέτωπο. Οι δυνάμεις του Άξονα που υπερασπίζονται την ακτογραμμή της Νορμανδίας αποτελούνταν από νέους νεοσύλλεκτους νεοσύλλεκτους που δεν ήταν έτοιμοι να συμμετάσχουν στη βιαιότητα της γερμανικής επιχείρησης Barbarossa στα ανατολικά. Με μόνο ξένους στρατεύσιμους να αυξήσουν τις τάξεις της γερμανικής 302ης Στατικής Μεραρχίας Πεζικού, ο Ντιπέ ήταν μια από τις πιο αδύναμες περιοχές του Ράιχ.

Η παράκτια πόλη θεωρήθηκε ως μια ιδανική τοποθεσία για τους Συμμάχους να εδραιώσουν μια βάση στην κατεχόμενη Γαλλία και επιλέχθηκε για τις πρώτες αμφίβιες επιθέσεις. Αυτό το σχέδιο είχε γίνει από το 1940 και ήταν απλό: νίκησε τους υπερασπιστές, δημιούργησε μια περίμετρο, κατέστρεψε το λιμάνι και μετά αποχώρησε. Ο στόχος δεν ήταν να δημιουργηθεί ένα μόνιμο κεφάλι παραλίας - η επιδρομή του Ντιπέ θα ήταν ένα σοκαριστικό γεγονός που θα ανοίξει τις δυτικές ακτές της Γαλλίας για μελλοντικές επιθέσεις, ένα σχέδιο που τελικά θα μετατραπεί σε Επιχείρηση Overlord.

Τακτικές και στρατηγικές εφαρμόστηκαν επανειλημμένα από καταδρομείς στο Ηνωμένο Βασίλειο, καθώς η προετοιμασία για τη μεγαλύτερη συνδυασμένη επιχείρηση του πολέμου πήρε ρυθμό. Η επιχείρηση επρόκειτο να συμπεριλάβει πολλούς Καναδούς από τη 2η Μεραρχία Πεζικού της χώρας, οι οποίοι ξεκίνησαν μια από τις σημαντικότερες συνεισφορές του Καναδά στην πολεμική προσπάθεια των Συμμάχων. Τόσο η βρετανική όσο και η καναδική κυβέρνηση ήθελαν τα στρατεύματα του Νέου Κόσμου να αποκτήσουν εμπειρία μάχης και ο Ντιέπε θεωρήθηκε ως μια ιδανική ευκαιρία. Μέχρι το 1942, ο Καναδάς είχε δεσμευτεί πλήρως με τους Συμμάχους, αφού προηγουμένως συνέβαλε σε έναν εθελοντικό σχηματισμό.

Ο Ταγματάρχης Ρόμπερτς ανέλαβε τα ηνία των Καναδικών τάξεων στα τέλη του 1941 και βασίστηκε στην ηγεσία του σε μια νέα ώθηση εκπαίδευσης και επίδοσης για να φέρει τους νεοσύλλεκτους στο μηδέν. Τα νέα προγράμματα εκπαίδευσης βασίστηκαν στο Isle of Wight και ήταν αδιαμφισβήτητα επιτυχία, ενισχύοντας τόσο το ηθικό όσο και την ικανότητα μάχης στο προβάδισμα μέχρι τον Ντιπέ. Ο πληθυσμός πίσω στον Καναδά ήταν ενθουσιασμένος όταν άκουσε ότι τα αγόρια τους ήταν επιτέλους στη δράση της Ευρώπης.

Η Kriegsmarine Bootsmann κρατά ένα μαχαίρι bolo δίπλα σε ένα κατεστραμμένο τανκ Τσόρτσιλ. Λήφθηκε λίγο μετά την αποτυχημένη επιδρομή Dieppe


Βιβλιοθήκη και Αρχεία Καναδικές πηγές σχετικά με την επιδρομή στον Ντιπέ

Η Βιβλιοθήκη και τα Αρχεία του Καναδά (LAC) κατέχουν πολλά αρχεία σχετικά με την επιδρομή στο Ντιπέ. Εκτός από φωτογραφίες από το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας και άλλες ιδιωτικές συλλογές, υπάρχουν ημερολόγια πολέμου από στρατιωτικές μονάδες που συμμετείχαν, όπως το Essex Scottish, Royal Regiment of Canada, Royal Hamilton Light Infantry, 14th Army Tank Battalion (Calgary Regiment), Les Fusiliers Mont-Royal, South Saskatchewan Regiment και Queen's Own Cameron Highlanders του Καναδά. Η LAC κατέχει επίσης τα αρχεία όλου του προσωπικού στις Καναδικές Ένοπλες Δυνάμεις από τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, συμπεριλαμβανομένων όλων εκείνων που πέθαναν ενώ υπηρετούσαν.

Μια ενδιαφέρουσα και ελάχιστα γνωστή οπτική εγγραφή του Dieppe είναι μια μικρή συλλογή φωτογραφιών που προέρχονται από μια ασυνήθιστη πηγή. Η χήρα κυρία Delabarre, κάτοικος Le Havre, Γαλλία, κράτησε μια χούφτα φωτογραφίες του Dieppe που της είχε δώσει ο εργοδότης της. Αυτές οι εικόνες δείχνουν εγκαταλελειμμένο εξοπλισμό και προετοιμασίες για την ταφή Καναδών στρατιωτών. Για τους εορτασμούς της 25ης επετείου το 1967, αποφάσισε να δωρίσει τις φωτογραφίες για να βοηθήσει στην αφήγηση της ιστορίας του Ντιέπε στους Καναδούς. Η κ. Delabarre τα έστειλε σε έναν εκπρόσωπο του Καναδικού Στρατού, τον Στρατηγό Ρότζερ Ρόουλι, ο οποίος τους ανέθεσε στη φροντίδα της Διεύθυνσης Ιστορίας του Τμήματος Εθνικής Άμυνας. Χρόνια αργότερα, μεταφέρθηκαν στα Εθνικά Αρχεία. Αυτές οι εικόνες στη συλλογή της LAC, δύο από τις οποίες εμφανίζονται παρακάτω, προσφέρουν μια μοναδική εναλλακτική λύση στις φωτογραφίες που τραβήχτηκαν από τον γερμανικό στρατό για να τεκμηριώσουν την αποτυχία της επιχείρησης.

Η πρώτη φωτογραφία δείχνει το "Buttercup", ένα Mk. 3 Δεξαμενή Τσόρτσιλ με Μοίρα Β, 14ο Σύνταγμα Τανκ Στρατού (Σύνταγμα Κάλγκαρι), εγκαταλειμμένο στην παραλία.

Εγκαταλειμμένα άρματα μάχης του Τσόρτσιλ, συμπεριλαμβανομένου του "Buttercup" στην παραλία στο Dieppe, Αύγουστος 1942 (MIKAN 4969643)

Μερικές από τις φωτογραφίες του Ντελαμπάρ, όπως αυτές που τραβήχτηκαν από φωτογράφους του Γερμανικού Στρατού, περιλαμβάνουν γραφικές εικόνες νεκρών Καναδών στρατιωτών στην παραλία, κάτω από το θαλάσσιο τοίχο και στα εγκλωβισμένα σκάφη. Οι εικόνες μπορεί να είναι δύσκολο να προβληθούν, αλλά είναι σημαντικές αρχειακές καταγραφές του γεγονότος. Για παράδειγμα, αυτή η δεύτερη φωτογραφία τεκμηριώνει μια ελάχιστα γνωστή πτυχή του επακόλουθου της επιδρομής στον Ντιπέ. Αντί να δείχνει γερμανικό στρατιωτικό προσωπικό να επιθεωρεί εγκαταλελειμμένα οχήματα και σκάφη προσγείωσης και να βλέπει τραυματίες και νεκρούς συμμαχικούς στρατιώτες, η φωτογραφία δείχνει ομάδες αμάχων που κινούνται και προετοιμάζουν πτώματα για ταφή, και εκτελούν αυτό το ζοφερό έργο στα όρια ενός σκάφους επίθεσης.

Άμαχοι ανακτούν τα πτώματα των στρατιωτών που σκοτώθηκαν στο Dieppe Raid και τα προετοιμάζουν για ταφή (MIKAN 4969646)

Ο Άλεξ Κόμπερ είναι Στρατιωτικός Αρχειοθέτης στο Τμήμα Κυβερνητικών Αρχείων στη Βιβλιοθήκη και τα Αρχεία του Καναδά.


Δες το βίντεο: The Dieppe Raid, 19 August 1942


Σχόλια:

  1. Ridgely

    Είμαι τελικός, λυπάμαι, αλλά δεν με πλησιάζει καθόλου. Ίσως υπάρχουν ακόμα παραλλαγές;

  2. Taulabar

    Συγχαρητήρια, αυτή η υπέροχη σκέψη θα σας φανεί χρήσιμη.

  3. Orlan

    Speak directly.

  4. Chimalli

    Of course, I apologize, but I propose to go the other way.



Γράψε ένα μήνυμα